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公交车就可以超载吗?

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发表于 2006-11-27 11:26:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一名司机因此被番禺交警扣掉2分罚款200元! + u: m. D' y2 ^* X" k4 k! e! |  20日上午8时50分,一辆由祈福新村开往西华路尾的288线路公交车在刚刚驶过洛溪大桥收费站,就被路边执勤的交警截停。 ' r* b: d3 \ f) c* ^ y4 q% d   据乘客刘先生介绍,一名交警上车后就大声喊:哇噻!竟然超载这么多人!然后就对公交车司机说,请把驾驶证拿出来。随后,交警就拿着司机交出的驾驶证下车开了罚单。与此同时,交警也截停了3辆中山开往广州方向的长途大巴。 " Z( E% N. G, H& B  记者在罚单上看到,交警是以“超载20%”为由对公交车开单处罚的,罚单上限定司机在15日内到交警四中队办理手续,否则吊销执照。 9 Q1 J5 I" \8 j9 X+ s; j4 u  交警在对司机开完罚单后,还以超载为由不准公交车开走,要超载的乘客下车后才能继续行驶。最后,10多名乘客被转移到另外一辆288公交车,被处罚的288路公交车才重新上路。 0 D2 P) t G( ?   刘先生向记者介绍,当时,车上的乘客中有的是带着孩子去儿童医院和中山三院看病的,也有的是急着上班的。对于公交车被截停耽误时间,市民们非常着急,对执勤交警处理较慢表示不满。此外,乘客们对公交车被处罚的理由是超载感到诧异。刘先生说,所有往广州方向的公交车几乎都超载,为什么只处罚一辆车?一般情况下,交警是不处罚公交车超载的,今天怎么会突然想起来要处罚呢? 2 J4 D% D7 s( E+ @- _  ------------------------------------- $ U$ u8 h3 u3 U3 M  从公交车超载看蝴蝶的翅膀 & p& `. e9 j8 L; U& {4 ?# P; E% g1 N  正文 - \0 E: X/ S% x   读罢这条新闻,小马在敬佩广州交警敬岗爱业的精神之余,却又感受到了一股都市生活里的黑色幽默。只是这一回,是广州交警幽默了一把公交系统的潜规则。 5 H8 H) U& x7 R+ \; F   只要是中国人,坐公交车往往不叫“搭乘公交车”而是称为“挤公共汽车”。一个“挤”字,饱含了多少酸甜苦辣小马暂且不提,可这个“挤”字恰恰说明了大多数人在大多数时候,压根就不是坐在公交车上而是象沙丁鱼罐头似的立在了公交车上。这也就是说,遇到上下班高峰期,苦後多时的乘客,能挤上一辆公交大概已经心满意足了。说实话,小马也从来不会觉得公交车天经地义是应该坐着乘的。 O7 e0 {0 H: X) _& a7 |7 I8 s! a  一辆车,肯定有其荷载的技术指标,根据这个指标,一般在申报行驶证明时,必须取得安全检验合格后才能上路行使。所以,在申报的时候,必定要根据厂家的出厂设计的荷载指标,注明其核定的载客量。超过这个载客量,就属于超载,用交警的话说,这就是属于危险驾驶了。 8 z( p/ w9 o" Z" h& e y   公交车,属于公共交通工具,不言而喻,是非常必要的也是非常需要严格管理、控制其行驶安全的。但偏偏就是这一广大人民群众出行所必可不少的首选交通工具,竟然长期处于一个不安全的超载状态之中。往高处说,是拿人民的生命财产当儿戏,往低处说,是反映了我们城市交通存在的一个安全事故隐患。 b1 [/ H. B9 S$ f. o6 m! b  一般而言,只要是车辆超载,都会受到交警的处罚,可为什么唯独这天天见,日日行的公交车,直到2006年的今天,才被广州交警较了一回真呢? $ i( w2 L1 E" `! K# ?' r: L  用公交公司的话来说,“如果按照公安部对公交车核定人数的办法取决广州公交的超载行为,那么广州至少要增加一倍的运力才能满足市民的出行需求,同时公交的票价就要上升1.5到2倍才能维持公交企业的正常运作,这无疑增加了市民的负担。”这是一句大实话。 4 \4 o. c7 M6 K3 t% M4 S3 E0 J9 w# Y- X   因为,咱中国人穷啊!公交车如果不超载,老百姓就坐不起。维持一辆公交车的运行,其所需的费用并不便宜。为了节省成本,最简单的办法就是“多拉快跑”但超载之后,公交车运行的成本确实是降低了。可是,比成本更宝贵的生命就可以漠视吗?穷人就应该要冒着超载的危险,互相挤着上班出行吗? . i( X; d. u J6 C0 b9 N2 ]  很明显,无论站在什么角度,这都是说不过去的。不过,爱说昏话的庄稼自然除外。 6 O3 c$ p: `8 |9 @6 i1 N* k( j/ D2 K4 K {& c   怎么办? 4 k. M% s3 |. E5 C, J: E+ U0 l6 q8 }   最简单的办法应该是增加公交车的数量,让大家按照公交车的核定载客量乘坐。就是说,从此以后国人可以真正意义的坐公交而不用挤公交了。但问题是钱从哪来? 6 q9 F- M4 o3 x& E6 P  载客少了,成本并没有相应减少,收入却大幅下降,公交公司受不了,公交公司也要吃饭啊!涨价?乘客受不了,做公交的都是穷人,穷人最显著的特点就是要精打细算的过日子,这交通费猛地往上一番,搁谁谁也不答应啊!AMI出钱,AMI的钱也不富裕,小数怕长记,况且这也并非是个小数目,此包袱AMI愿不愿意背呢?呵呵,小马不说也罢。 ' V; z, b) n% q: n+ d1 L" f  即使由AMI出钱补贴公交公司,问题也并没有解决。因为,蝴蝶的翅膀将由此而展开效应。 5 h4 C: L$ I J! |9 ]8 L5 ?  公交车多了,由于公交车占用道路面积较大,而且车辆需要进站、停靠。在国内所有的城市都处于道路拥挤,塞车不断的现状下,再增加将近一倍的公交车,小马敢说,这路非堵不可。而且,由于禁行电动自行车和摩托车,大量的人员又将转乘公共汽车。这刚刚解决的超载问题一不小心又得卷土重来。所以,车不断的加增,路,就得不断的拓宽。问题于是又回来了,钱从哪里来? 4 U) m; y! [ |* y, Z! R3 u  钱从哪里来?AMI不是生产部门,所有的钱都来自于纳税人。要支付这笔新增的公共交通开支和道路建设开支,就必须要多收税。谁来交税呢?企业交,企业会把税费再转嫁到产品价格上来,这样物价上涨,买单的还是百姓。老百姓交?老百姓能多交税也就不用挤公交车了。大家都不交,AMI就只有卖地了。可地价再涨上去,这房子小马是打死也买不起了。可AMI不增税、不卖地就会有赤字,有赤字就要多发行钞票来填补,而通货膨胀的最终还是老百姓买单。 ) w4 R. L; X) b+ Y- _/ \" y6 h' T+ q  本来是一件交警查扣超载公交车的小事,在蝴蝶效应的作用下,竟然变成了一件非同小可的大事。呵呵,所以,小马说这是都市里的黑色幽默。 6 A2 ^6 T n# p   最后,只有一个办法,就是大家再挤公交车好了。 / @( d9 K5 r, u4 K2 n   “悄悄的进村,打枪的不要。” ( w3 b% @4 J$ `, p  不过,小马相信,随着人民生活水平的真正提高,国家生产力水平的不断进步,AMI服务而不是管理职能的加强,公交车超载的怪圈终有解决的一天。 8 U9 |/ x3 V, V/ \2 |; c9 N  因为,提高人民的收入水平和购买能力才是最有效的解决之道。 6 t0 u6 z$ m( d% Z" i* G* B   和谐社会,非如此不可。 - A( F% k: K- A, }7 h: V 0 j$ J* t- H! p
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发表于 2006-11-27 12:31:29 | 显示全部楼层
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发表于 2006-11-27 12:32:27 | 显示全部楼层
ls de...........
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发表于 2006-11-27 12:39:33 | 显示全部楼层
牧师果然是勤政爱民的好同志啊
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发表于 2006-11-27 13:07:43 | 显示全部楼层
别不是交警和公交公司有过节吧
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发表于 2006-11-27 13:50:40 | 显示全部楼层
这文章写的真不错' Z8 `" U0 N4 t9 }
打一巴掌在撸一下
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发表于 2006-11-27 14:09:35 | 显示全部楼层
NO
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发表于 2006-11-27 15:17:25 | 显示全部楼层
其实很简单,就是人口太多。现在很多问题都是过盛的人口带来的。
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发表于 2006-11-27 15:23:16 | 显示全部楼层
...
( f8 G  l. ~$ p哪都一样
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