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开飞机为什么老撞山

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发表于 2007-3-8 13:31:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
我开飞机老往山上撞,有没有高手执教一下呀。先谢了 # j) c* Z. m3 R, f' @* } x& b ) M0 p( K4 s8 |5 t/ O
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发表于 2007-3-8 13:31:19 | 显示全部楼层
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发表于 2007-3-8 13:31:30 | 显示全部楼层
慢慢练习,这个不用教的,开久了就会了
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发表于 2007-3-8 13:33:24 | 显示全部楼层
多撞几次就会了。。哈哈
9 y. `+ H7 _6 T. ]  R6 {刚学开飞机没有几个不掉的。。。尤其是WZ
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发表于 2007-3-8 13:57:43 | 显示全部楼层
踩刹车了没?
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发表于 2007-3-8 14:16:14 | 显示全部楼层
不要去山边,在海上飞就不会撞山了
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发表于 2007-3-8 14:18:48 | 显示全部楼层
原帖由 oiiu0334 于 2007-3-8 13:31 发表* E( G2 P4 x- i2 c! h* K+ Q7 t& `
我开飞机老往山上撞,有没有高手执教一下呀。先谢了
. X. t* j5 B- T/ ]2 ~1 Y& e3 v+ }
开多了就习惯了,撞多了也就习惯了!
6 [4 Y: B( c% E$ ^5 d# m这样的情况主要是要积累经验,经常注意飞机高度,与前方障碍物的距离,如果拐不过是否考虑加速,加速可以使灵活度增加!
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发表于 2007-3-8 14:20:51 | 显示全部楼层
原帖由 ldlz317 于 2007-3-8 14:18 发表* u. d6 }. o2 B$ x0 O7 {

, Z. w3 I6 v0 [0 `$ m, I4 t# b, w如果拐不过是否考虑加速,加速可以使灵活度增加!

! |7 |7 _$ ^! U# H) x+ b0 M$ n2 D不一定哦,视情况而定,有时减速才能减小转弯半径,空战中减速才是王道
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发表于 2007-3-8 14:40:01 | 显示全部楼层
原帖由 GAFF 于 2007-3-8 14:20 发表- U  n9 I& Z2 n6 z7 `, Q6 E1 B. e8 A
) r  v7 V$ J6 C1 Q9 A
不一定哦,视情况而定,有时减速才能减小转弯半径,空战中减速才是王道

3 e# ]: ]- ?/ Y8 g5 ^  `6 \1 u* _0 s1 k别人追我的时候,我经常翻到快装到地面了,然后一个加速,我翻过来了,后面的菜鸟就撞了
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发表于 2007-3-8 14:57:39 | 显示全部楼层
原帖由 GAFF 于 2007-3-8 14:16 发表
# m2 ]7 w# x: |1 f不要去山边,在海上飞就不会撞山了
) \/ c) N  N  d* M  e( z5 a/ e( L
就是,大不了掉海里面去。
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发表于 2007-3-8 15:25:52 | 显示全部楼层
原帖由 ldlz317 于 2007-3-8 14:40 发表4 g/ y# n- T) X; @
7 o1 g( k) I6 ~. j  h! u
别人追我的时候,我经常翻到快装到地面了,然后一个加速,我翻过来了,后面的菜鸟就撞了
$ t* D7 r$ O9 n2 B$ O
所以说要视情况而定么,快好学,真要学会慢,那你就可以参加空战了
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发表于 2007-3-8 15:48:58 | 显示全部楼层
原帖由 GAFF 于 2007-3-8 14:16 发表
! }8 |' U* r0 b; Y9 b不要去山边,在海上飞就不会撞山了

- C4 G/ ?1 _! v4 v( ]/ z8 ?. H
: M9 Z! b- A/ s- O. H2 e, g ) Q% r( H7 |$ X# j1 h* h
在海上飞 估计要下海了... 呵呵
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头像被屏蔽
发表于 2007-3-8 16:45:51 | 显示全部楼层
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