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行员在机炮格斗中操控飞机必需要掌握的几套动作】
序言：
尽管手册上关于机动方面有不少的篇幅介绍，不过我还是根据我自己的体会，通俗的给新鸟讲一讲在与AI较量时实际运用的机动方法。我这里不谈B&Z的打法，主要谈一谈与敌机缠斗的方法和基本动作要领以及原理。但愿能给新鸟一定的启发。若有不到之处还请老鸟批评指正。谢谢！
1.垂直筋斗
这是与敌机交会时必需要做的动作之一，也是用的比较普遍的机动动作之一。在与敌机首次照面准备格斗时，基本上都是在头对头的情况下发生的，这时双方均想巧妙的避开对方的迎头射击，尽快的机动到对方的后半球。这种时候可用的机动动作有：垂直筋斗，左右水平滚转，45度筋斗加反扣和半个筋斗加倒扣。这要根据你说驾驶的机种的机动能力来确定你要做的动作。一般笨重的飞机比如SU33不易做其他动作，而是要用垂直筋斗机动比较容易保持能能量。
这个动作的要领是，油门不易开到最大，特别是在准备筋斗时，更要全收油门，开减速板和襟翼。这样做的目的是为了达到最小的半径来切入敌机的后半球。在做这个动作时，要注意你的拉杆的杆量，不易过大，否则容易使飞机时速。难以再操控飞机进行下一个动作。筋斗过后还要根据敌机的动向来调整你的切入角度，以保持你的飞机切入敌机的飞行轨迹之中。否则容易造成对头的局面。
2.左右水平滚转（俗称：剪刀）
这个动作是无奈的情况所用的机动动作，此动作消耗能量。此动作的目的是为了对付已经在你后半球，并近距离咬住你的敌机时，用此法摆脱敌机比较管用。这个动作的要领是，首先要注意敌机的运动方向，这是关系到你的第一把剪刀究竟应该剪向何方。当目视锁定看见敌机运动到你的5点或者7点的位置时，此时让飞机保持与地平线90度的角度再拉杆开始机动。一直机动到敌机在你的头顶上，再让飞机向另一侧保持90度拉杆，使得敌机又一次的在你的头顶之上，就这样反覆地这套动作，一直到摆脱咬尾。那么什么时候才算是摆脱了敌机的咬尾呢？那就是当敌机的机头几乎已经与你对头的情况下，你就算完成了“剪刀”任务了。不过要注意的接下来的动作。
由于你在做“剪刀”时，丢失了大量的能量，为了迅速补充能量，此时应该利用敌机与你对头飞过，还未掉头再次咬你的有限的时机，改平并加速来补充能量。当平飞有了具备做筋斗能力的速度时，再可以做下一个机动。
3.减速摆脱
当敌机高速追逐并近距离咬住你的六点时，在没有其他更好的摆脱方法时，用减速摆脱敌机也是一种可取得方法。这种方法见效快，往往会让对手措手不及。做这个动作的前提是：在高速的情况下，敌机超近距离咬尾。做这个动作的要领是：由于此时敌机离你非常近，所以首先要注意用适当的小动作来避免敌机的射击，第一个动作应该是全收油门稍稍拉高，拉高的目的是为了保持高度能量。拉高的时候切记动作死板，最好带些轻微的横滚晃动动作，这样敌机很难瞄准射击。当看见敌机已经消失在你的机肚低下时，你就可以推杆，很快敌机就会出现在你的前半球。
4.45度筋斗加反扣
这个动作的目的是为以更小的半径以及类似于“伊梅尔曼”的动作最快的切入敌机的后半球。动作要领是：盯住敌机的运动方向，尽量朝敌机的尾部方向45度角拉起，微微收油门，待飞机的速度降之较低将要时速的时候，往该方向踩满舵并压杆。这样飞机就无需在空中划一个较大弧度就能切入敌机的后半球。
5.随机翻滚（也就是桶滚）
当敌机在你的距离较近的后半球时，这个动作的优点就是不易掉能量而又能摆脱敌机点追踪。要领是盯住敌机的前提下左或者右（根据你的机动方向而定）压杆伴随拉杆。这个动作是近距离格斗最普遍用到的动作，效果非常好。
6.半个筋斗加倒扣
这个动作的特点也是为了加快180度转向的速度，尽快咬住敌机。要领是。拉高以后往一侧压杆同轴滚转180度，然后拉杆，飞机很快就会掉头转向敌机。如果当时你说驾驶的飞机有一定高度的话，可以直接往一侧压杆同轴滚转180度，然后拉杆，完成这个倒扣的动作。
7.左右滚转高悠悠
这个动作对付不停地跟你水平滚转的敌机非常有用。一般的玩家以及游戏里的AI经常会在被你咬住后半球的时候用此法来摆脱你的追踪。水平左右滚转是最最消耗能量的机动动作。经常会有玩家在遇上这样的情况下，拼命的拉杆以求用最小的半径来尽快让敌机进入你的瞄准器。这样当敌机的机动能力超过你所驾驶的飞机时，你的这个动作无疑是在帮助敌机，白白消耗最大的能量。正确的动作应该是用“高悠悠”来对付。要领是：盯住敌机，除了以及在进行的左右滚转追逐动作以外，应该伴随往天空一侧压杆，除了在跟着敌机作水平滚转的同时。飞机会慢慢增加高度，待飞机达到一定高度和速度接近失速时，就可以往地面的一侧来压杆。从外部视野可以看到敌机是在一个水平位置在划弧度，而你的飞机是在一个三维的空间划了一个45度角的弧度，这样的一套转弯动作伴随着拉高，俯冲的动作，飞机不但抄了近路，而且还利用爬高俯冲来保持较好能量。
8.领先追逐（抄近路）
这个动作就是提前预见敌机运动方向，并提前做一个动作。看上去好像敌机此时出在你的左右或者身后，但是你却提前切入了敌机将要运动的方向，很快敌机就会出现在你的前方。动作要领：稍稍减速和根据实际情况往敌机必定要飞过的线路转弯。 |
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雷达卡
发表于 2005-5-23 11:32:31
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