飞行员入门
引在网上对战过的家伙都知道，队伍里面有一个技术高超的飞行员有多重要。而假如这样的飞行员在敌方，则又会成为所有人心头的噩梦。
在战斗刚开始时，飞机可以迅速的打击敌方先头快速部队，如吉普车、APS等，这类薄弱装甲的机动单位只需一次俯冲扫射就可以解决。这样既可以为己方争取更多的时间，让队友占领更多的阵地，同时也可以延缓对方的攻势。在战斗成胶着状态时，飞机威力巨大的炸弹可以轻易的摧毁任何厚重的装甲，往往只需要几次精确投弹消灭两三辆坦克战车便能一举扭转战争的形势。同时，一名优秀的飞行员还能给对方造成巨大的威慑，使敌方不得不时时注意是否会忽降灭顶之灾，间接的削弱敌人的战斗力。所以，没有制空权的战争是不可能获胜是战地风云1942的经典理论，当然前提是两方地面部队实力相差不大而且有飞机可开。
想必王牌飞行员这样的称号和无限的风光让所有玩家的向往不已吧？而这条成长之路则不是人人都能忍受的。说一些题外话，TG01把1942介绍给不少兄弟，希望培养出可以一起战斗的队友，但是他们玩了一会就众口一词的说：1942操作，难！光是开坦克就让他们头昏目眩找不到北了，更不用说飞行…想想也是自然，如果不是稍微复杂的操作和比较高的硬件要求，1942找就把CS从高高的宝座上踢下来了，而飞机又是1942中最难控制的载具，如果你只是想过过战争瘾，那么劝你还是在地上做步兵当炮灰吧。
刚刚初学
开始学习飞行。起飞是很简单，不需要什么技巧，按住加速（默认是W），然后拉机头起来就可以。哦，顺便一说，刚开始的时候推荐光用键盘抛弃鼠标，TG01是这样觉得，鼠标太灵活等熟悉了以后再用。另外记住把视角切换成后方尾随，否则一上天之后转一个弯就有人会诧异显示器为什么倒过来了。练习地图推荐使用阿拉曼，这个地图有广阔的沙漠，任何在沙漠上行驶的车辆都如同镜子上的苍蝇一般，而且平坦的地形也不容易让初学者一头撞到什么东西上，可以说阿拉曼就是飞机的天堂。初学的时候最好选用速度慢灵活性差一些的飞机，例如说德国的斯图卡。起飞后，到半空，将视线最远线放在屏幕的1/4处就是所谓的“半空”。高度取好后立即将转为平飞（注意W是不能放开的，除非你想降落），把机头往下压压，否则你的爱机就会一直往上爬最后失速一屁股坐到地上。接着是转向，记住用A、D来转，先不要去碰←、→。TG01一开始时就习惯的用那两个方向键来转，结果不是惊得出一身冷汗就是翻滚着摔在地上。转向你希望的方向后，再用←、→把机身调平，稍微按一下就可以，按久了你的飞机会翻身的。在做了一些奇怪的动作或者说是高难度动作之后也要把飞机转为平飞，因为只有这样飞机才会飞得起来。在大概练习了10小时损失了上百架飞机之后，你终于可以自如的平飞转向，通过了在航母上起飞降落的考试后，恭喜你，现在你已经成为一个出色的飞靶了，你可以继续学习或者就此成为各战队努力发展的对象，因为很多战队至今在发愁找不到合适的飞行目标提高命中率。选择前者继续往下看，选择后者来信请寄编辑部。
来到进阶
祝贺你坚持了下来，下面我们来学习攻击地面目标的第一课—俯冲投弹。前面说过，飞机携带的炸弹威力巨大，有多“巨大”呢？直接命中的话，可以秒除了重型坦克（简单的说就是没有车外机枪的那种坦克）以外的所有地面目标，如果从后部击中重型坦克，那么它也逃不了一击必杀的命运。想想看吧，当我地面部队陷入危险之中时，他们在沙哑的对讲机中高呼：“需要支援！我需要空中支援！”你冷静的回答：“收到，我正在路上。”你的坐机猛一转向迅速的到达目的地，发现目标，目标锁定，俯冲，投弹，目标摧毁，然后你重新爬高，留下队友的一片欢呼声………多么令人陶醉啊？好，现在一人发一块手帕擦干净口水进入学习。在地图上找几个没人驾驶的载具，因为没人使用，所以它们在小地图上会显示出图标，把飞机正对这图标飞过去，当目标出现在视线以内时就可以准备俯冲了。俯冲一般可以分为两种情况，长距离俯冲和短距离俯冲。长距离俯冲就是指俯冲角度小于30度，而短距离俯冲一般大于45度。长距离俯冲适用于平坦的地形，例如沙漠和海洋。它的优点是比较容易计算提前量，并且可以使用机枪扫射地面目标（可不要小看机载机枪，它的威力只比一般坦克炮小那么一点，如何使用机枪会在后面章节说明），所以常用于打击轻型装甲车和步兵。而缺点也是明显的，如果地面上凹凸不平又有建筑物或者是树木什么的，就非常容易被挂住，在一些地图中，高耸的树木对飞行员来说往往是致命的。短距离俯冲就没有这样的问题，不过俯冲角度太大的话提前量就不太好算，而且机枪一般是用不上了（时间太短）。两者如何取舍就看个人了，推荐初学者使用长距离俯冲做练习。另外还有一种是超低空飞行投弹，TG01正在苦练这种技巧。这种投弹方法暂时没见到谁用过，因为危险性非常大，一不小心你就NO MOER了。超低空飞行投弹（暂时这样称呼）只用于对付防空炮。防空炮是飞机的克星，上弹速度快，可以连发，炮弹无限，大范围攻击，任意角度旋转……简直是所有飞行员的恶梦。不过它也有两个缺点：炮口无法压到0度以下，周围有一圈沙袋掩体（有时候还有建筑物）。超低空飞行投弹就是利用了它这两个仅有的缺点。当防空炮位于地势较高的位置时，你只需要在它的0度以下飞过去就可以，然后在接近的一瞬间将机头往上一拉，投弹，顿时这个世界就清净了。如果是平地时，例如前面说的阿拉曼，就比较麻烦，你可以用它的旁边的建筑物挡住它，当掠过它上空的时候投弹。最困难的是假如防空炮位于平地上而且周围又没有离得近的建筑物，例如说中途岛机场旁的那两门，那么就只好利用沙袋来挡枪了……这要求就非常高，几乎要贴着海或者地面飞行，如果你不想损失来之不易的飞机就不要去招惹它好了。大概经过50小时的艰苦修炼，你终于学会了俯冲投弹，完全命中率也高达20％，通过毕业考试：一次俯冲消灭虎式坦克。那么，你可以从轰炸机短期培训班毕业了。你可以从此走上职业轰炸机飞行员的道路，在今后的战斗中一律选用2座以上的飞机，不过你会成为敌对飞行员最喜爱攻击的目标。或者你愿意继续学习，向制空权的控制者前进。
进入高级
再次祝贺你坚持了下来，以下的学习将更加艰苦，不过相信你能够完成。在之前的练习中，确定你已经能轻易的使用键盘向任何目标投掷炸弹了，否则回头继续练习。很好，现在开始使用久违了的鼠标。熟悉使用鼠标大概需要5个小时。现在你可以试着驾驶单座的战斗机，这类飞机速度快、灵活性大，是空战时的主力，而携带的炸弹虽然威力不及轰炸机，但是要消灭地面目标是绰绰有余了。把视角切换成内部，按两下可以得到更大的视线范围，刚开始可能会不习惯，过一段时间就好了。内部视线有一个好处，可以看到准星，没有准星怎么使用机枪？接下来就要提高机枪的命中率，还是找没有人的载具练枪。俯冲射击的时侯注意，一开始瞄准的时侯俯冲角度要小一些，然后逐渐增大，因为你是在运动中的。而在实战你会发现一个问题，为什么明明准星对准目标了，但是却就是打不中？请你观察一下自己的飞机，轰炸机的机枪是配在机头前的，而战斗机则是在机翼上，这样的结果就使射出的子弹刚好在准星两旁，所以你用准星对准目标当然会打偏，这一情况在打步兵的时候最能表现出来。解决的方法很简单，准星瞄准目标的旁边就可以。领会熟悉上面说的那些可能需要10～20个小时。当你可以一次俯冲扫射就能摧毁停在地上的两架飞机时，你就可以试着跟其他人打打空战了。空战是1942中最吸引人的，你的凌依玩1942在空中缠斗时，身旁总可以吸引一圈的人（在网吧）。每当TG01看到五六架各式飞机的天空中盘旋、躲避、攻击时，总有一种发自内心的感动。1942的空战是没有奇迹的，全凭技术和经验，你的凌依只能说说心得，没有办法教你如何练习，想要提高只有多跟别人打：机枪要打提前量，而且提前量转弯的时候会非常大。在跟踪敌机时尽量沿着它的运动轨迹走，不要它一转弯你也转，这样你很容易冲到它枪口前面。在纠缠时注意不要转弯太猛，否则敌机忽然反方向转弯你就会丢失目标。没有把握时不要乱开枪，宁可多跟踪敌机一段时间，找到最佳的射击位置。在躲避时尽量采用无规则运动，尽可能的往高飞，如果地上有防空炮支援，尽量从防空炮正上方飞过或者在它近距离盘旋。在空中缠斗时多多切换视角，观察敌机所在位置，一旦发现你不在他的视线范围立即爬高，脱离战斗后在回头消灭他。毕业考试：在默认设置下使轴心国完全控制阿拉曼上空的制空权，并且将英军部队抑制在东方前哨。
成为王牌
前面的一段艰苦的历程终于熬到头了，你大概可以在战场中潇洒一段时间……直到碰到真正的王牌飞行员。就说TG01的情况吧，苦练了4个月，以为自己不算天下无敌至少也是榜上有名的高手了，但是真正打起来却常常被虐。真正的王牌飞行员在攻击敌机时可以无声无息的接近，瞄准，10发以内的子弹解决战斗，决不让敌机有可以做规避运动的机会。TG01就常常被这样从天上打下来。最可怕的是他们的反追尾技巧，往往TG01咬住目标时没有打中，那么就只好准备逃跑到有防空炮掩护的地方去了，因为他们很快的就能摆脱你的追踪然后在你正聚精会神的寻找丢失的目标时从任何位置把你消灭……你可以打跟电脑打打空战，电脑控制的飞机反追踪技巧就跟他们差不多，只不过电脑不太会开枪罢了。你也许迫不及待的想听听TG01教导，不过很遗憾TG01至今还在王牌飞行员的门口徘徊。要成为王牌飞行员没有决窍，在掌握前面说的技巧时多多飞行，多多战斗，积累经验，总结经验。
实战
想上天战斗当然需要飞机，可惜大多数人都想上天飞机便供不应求，于是只好抢了。在游戏一开始跑快一点抢到一架飞机（如何抢飞机也是一门学问，不过在这里说似乎就偏题了）。飞起来，在起飞的时候，使用键盘，切换到后方尾随，打开大地图看看，确定一下自己应该先去什么地方，离开地面平飞时才转用鼠标。值得一说的是视角切换：TG01在一般飞行和投弹时多采用后方尾随视角，投弹/扫射失败飞过目标后用前方尾随看看目标位置是否有变。在使用机枪和空战时使用内部视角。在平飞时偶尔要用前方视角看看后面是不是有什么东西跟着，在空中缠斗时多用飞越视角看看敌机所在的位置。这样频繁的切换视角用F9~F12自然非常不方便，于是TG01就把这四个键改成V、C、Q、Caps Lock，把原来切换视角键C用～键留空。还有一个就是组队伤害，有些服务器开着有些关了，值得注意一下。因为如果开着的话就要小心伤到自己，打死队友到是其次，要是投弹时不小心飞太低把自己给炸死了那就太不划算了。在锁定目标准备投弹或扫射时，尽量从后方向目标靠近，这样目标不容易发现，而且能造成最大杀伤力。向同一地点俯冲时，飞离目标两个区，使得可视范围得到最充分的利用，也能更从容的瞄准目标。最后还要不得不说的是，有一些飞机的机枪弹道是在准星下的，而一些则在准星旁，打的时候注意看一下。 表骂偶啊，很老的帖子了
只是让还没入门的新人看看而已……
各位老鸟就不要来喷了 顺便一说
现在一般打防空炮都是爬升到看不到地面的空中，然后80度左右俯冲
不过这样非常浪费时间，而且防空炮一会就重生出来了，正规比赛的时候一般都是由狙击手去消灭的 写给正在学飞的同志们
单机飞行注意事项：
1.在投弹轰炸后切勿爬升过猛，这是野马式常容易出现的错误，结果往往是致命的。停留在半空中无法自如活动的你将成为敌机射击的最好目标。
2.在格斗时切勿频繁切换视角。切换视角固然可以使你发现敌机位置，但是你却会因此错失攻击的机会。这点说了可能都看得明白，但在实战中却还会犯下此错误，原因便是你心中恐惧对方，当看不到敌机时便不断的切换视角希望找出他来，可是你却没有意识到你可能与攻击机会失之交臂。当然，假如你并不希望攻击可以跳过这条。
3.在格斗时切勿不断做类似响尾蛇的规避动作，原因如1。
4.在被咬住时切勿立即做转向动作或者爬升动作，也许敌机正在等待这个机会。在转向时被攻击者整个机体完全呈现在攻击者面前，这无疑是非常危险的。在被跟踪时，应判断两机之间距离，如果太近敌机无法有效射击时做规避动作才会有用。当距离中等时，翻滚向下而后逆向飞行是一个好办法。
5.做无规则的上下左右小幅度移动可以很好的躲避攻击，无论时天上或者地下的攻击都非常有效。
6.爬升，格斗中应该时时记住这一点。飞机就是在天上飞的，在敌人上方的你会占尽优势。
团队战斗配合：
1.在友机与敌机纠缠占据有利时机时，切勿进入交战空域。你的进入也许会使友机在攻击时有一瞬间延迟而导致功败垂成。
2.在友机被敌机攻击时，因立即介入消灭敌机。攻击者往往无法注意到目标以外的事物，这时的空档便是你的机会。
3.在被攻击时因立即请求支援，如无法取得空军支援请将敌机引至我军防空火力处。
4.无论在何时收到友军需要支援的信号时必须回复，可以支援或者不行，明确回答以便友军及时改变战术。
5.两架飞机攻击一架飞机时，请注意与友机保持一段距离，如果撞到了一起……
6.地面部队在发现敌机时应立即报告，如果可能请尽量将正前方对准目标，以便空军判断敌机方位。
单机格斗补充：
1.当遇到两架以上的敌机时不宜与敌硬拼，逃走是可以理解的行为。战争首先要保存自己，然后才是消灭敌人，特别在野战时更尤为重要，如果你的飞机被打掉了，再生出来你可能就抢不到了…
2.在追踪敌机时，一旦发现有人跟在你后面应立即果断放弃目标，并寻找反击机会。但当原被追踪目标也加入了对你的攻击请参照上条。 好．顶！
在格斗时切勿频繁切换视角。切换视角固然可以使你发现敌机位置，但是你却会因此错失攻击的机会。这点说了可能都看得明白，但在实战中却还会犯下此错误，原因便是你心中恐惧对方，当看不到敌机时便不断的切换视角希望找出他来，可是你却没有意识到你可能与攻击机会失之交臂。当然，假如你并不希望攻击可以跳过这条。
这句话有待商榷． 频繁不等于不切换吗，一秒钟切换两次你看得过来吗 这就要看网络罗;;
但1秒2次也太多可吧;;他不累啊;;; 由于切换频繁丧失机会确实存在，只要你有空间感，积累经验后给出预判，一般没问题
上下左右小动作确实有效，因为我发现不管枪多准的人，正后方追位时候的枪法常常让自己脸红，但是反过来，如果是我被追尾，我还是要来大动作的，本能反应，没办法的，谁都不会拿命开玩笑 因为如果开着的话就要小心伤到自己，打死队友到是其次，要是投弹时不小心飞太低把自己给炸死了那就太不划算了
这种人……
现在像我这样德智体美劳俱佳的人实在是太少了 砸一下磚頭
...
用A D...轉向
我記得好像正常情況下用尾剁，轉??是愚蠢的行爲... 偶没叫你就拿AD转向来着
对于刚刚接触飞机的人你要教他大回环吗？ 太多，只看了开头和结尾。
飞行其实很简单，如果不是这块料，说再多也是白搭。有悟性的人只需要点拨一两句就可以了。 <!--QuoteBegin-=|HERO|=B.S+Jan 25 2004, 05:52 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>引用 (=|HERO|=B.S @ Jan 25 2004, 05:52 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 太多，只看了开头和结尾。
飞行其实很简单，如果不是这块料，说再多也是白搭。有悟性的人只需要点拨一两句就可以了。
是地，想我这种长的帅，智商高，人品好的人，被日了2 3 次就能反日了 偶没悟性，偶是彻头彻尾的DSB
不过偶知道勤能补拙
想当初偶第一次开飞机怎么起飞都不知道，练了一个月才学会怎么样俯冲，两个月才能随心所欲的控制方向 呵呵，帮你置顶。