gulang0672 发表于 2006-12-6 10:35:32

请达人指点遥杆设置

高科技产品有点整不懂哈，请达人给下设置，最好配图，顺便问下键盘、手柄和遥杆哪个开飞机比较顺！

gulang0672 发表于 2006-12-6 10:40:51

对咯对咯，处次装YG，请达人从第一步讲起哈，大不了我请吃饭嘛，说这些！

saitekguide 发表于 2006-12-6 14:10:44

不知如何说起，哈哈，一个一个来吧（不专业但尽量通俗）

1、摇杆、键盘、手柄那个开飞机比较顺
a、多出一只手
先看一下飞行的特点，首先飞行是三维的，这与汽车坦克步兵等地面目标（两维）的移动有着本质的不同，飞行时所必须的方向操作有 仰头&俯冲（x轴）、横向翻滚（y轴）——没见过开车要横滚得吧！、水平转向（z轴），如果使用键盘、手柄控制飞机，你必须使用两只手的配合才能够控制飞行的三维方向，而使用一个好的摇杆，完全可以使用一只手就可以实现完美操控。可以形象的讲是好摇杆控制飞机比使用键盘和鼠标多出一只自由的手！即便是在bf2这类准模拟飞行游戏中，我想多出一只手来，能干很多事吧
b、控制飞机方向时，一只手好还是两只手好
大家知道射雕英雄传中，周伯通有一门盖世武工“左右互博”，我们平时在生活中也有很多趣事“比如左手向内画圈，右手向外画圈，等等。以及科学道理证明，即便是一个人的左右手，经过长时间训练，也会出现不协调，”相互打架“”手忙脚乱“的趣事，而飞行的方向操控是需要瞬间精准完成的控制组合，否则就可能错失战绩或击毁人亡

saitekguide 发表于 2006-12-6 15:38:23

续

C、细腻完美的线性操控
大家都知道，键盘手柄和低端摇杆在计算机输入过程中只是一个开关控制，非0即1，是没有线性变化的，转向角度和速度完全倚赖按下后时间的模糊判断，而saitek摇杆方向控制都是轴向控制，类似于汽车的方向盘控制，也就是随着转动度数的逐渐增加，实际转向的度数也在对应着逐渐增加，两者之间是线性关系，再结合上xyz和油门轴的组合，使用优秀摇杆控制飞机可以调教出千变万化的飞行姿态，这一点是键盘，手柄，低端摇杆万万做不到的
D、舒适的人体仿真工学
大家都知道，我们的双手在放松时是半蜷状态的，这个姿势是最有益于降低疲劳，增强控制的。哈哈所以我们在现实生活中才没有看到那键盘鼠标开车和开飞机的，哈哈，太累（搞笑）
E、妙不可言的逼真感受
个人认为，bf2最大的成功在于尽可能再现逼真的战争逻辑、战斗场面，因为逼真、仿真所以美妙，
使用现实中操控飞机装备-摇杆，平添了大量乐趣
F、相信群众
不可否认，艰苦的训练、天才智慧、超强协调能力依然造就了许多键盘控制飞机的高手，但需要提醒大家，要相信科学、相信技术进步，未来战争打的是技术，拼的是装备。
以上只是一家之言仅供参考，到底开飞机用什么外设好，你也可以参考一些专业飞行论坛玩家的建议—要相信群众！哈
(回答完毕)

Saitek 发表于 2006-12-6 16:06:27

同意！

gulang0672 发表于 2006-12-7 11:34:31

哎呀妈哦，小弟立刻茅塞顿开，惊为天人！多谢多谢！

saitekguide 发表于 2006-12-7 12:26:03

火锅？！

啥时候吃啊，我准备打飞的找你去了，哈

=|HERO|=UnHappy 发表于 2006-12-12 14:21:28

确实在理，看后不由蠢蠢欲动

gaogaoshou 发表于 2006-12-12 15:41:34

纠正一下 应该是仰头&俯冲（Y轴）、横向翻滚（X轴）

gaogaoshou 发表于 2006-12-12 15:42:04

BF2的详细设置方法参看这里http://www.uniluk.com/saitek/dispbbs.asp?boardID=4&ID=464
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