好像这样我还是甩不掉你,呵呵呵呵。。。。。 haha ,我也是水王 枪法确实难练 nan a 那你还那么高手!我晕啊 去日本服务器感受一下,很少有人跟你转弯的; 最快转弯的方式只有一个,按向左键,机身80度倾斜,按向下键,同时按A键。
这样所有的转弯动力都用上了。如果还绕不过,就是你的飞机性能问题了。
另外据说鼠标更灵活,但是能连续绕圈吗? 对了,关键是在转弯的时候掌握刹车的窍门。就像开赛车一样,除了猛打方向盘以外,还要注意刹车的时机。
另外还要调整一下键盘灵敏度。这是一个矛盾的问题,因为灵敏度太大,不易瞄准目标,灵敏度太小,有不灵活。
还是摇杆比较好。 好像有点道理.我去试试1 <!--QuoteBegin-=|HERO|=lzb+09 14 2004, 16:57--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>引用 (=|HERO|=lzb @ 09 14 2004, 16:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->"109和喷火转???找死啊!!!"
.不是吧?喷火和109转圈超过2圈后明显处于劣势,单单绕圈子的话只有在开始1圈内利用转弯半径或者在2圈后绕高低圈的几次抬头机会来击落对方,不过开109的对手一般不会这样愚昧的无止境的绕圈子,开喷火的飞行员更要学会把握机会 在较高的高空,可以用突然暂时减速、侧翻90度侧拉,同时按尾舵,加速小角度转弯,若能机头向下一点的话,可以转得更快些,但高度是必须注意的问题。
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