SH3里面出现的U艇型号资料

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II型

乘员                     25 人
艇长                     44 米
水上排水量            314 吨
水下排水量            460 吨
水面最高航速         12 节
水下最高航速         4 节
水上航程               5650海里
水下航程               56海里
设计下潜深度         100 米
鱼雷发射管数量      3 具(艇首)
鱼雷数量               6枚
武备                     20mm机枪






自上而下分别为IIA,IIB,IIC,IID型潜艇侧视图

      II型潜艇，绰号"独木舟",是纳粹德国建造的首型潜艇。1935年凡尔赛条约被撕毁后，建造出来的该型潜艇的首艇由于其严重的易燃性在航程上受到很大限制。而其后的改进型则大大提高了潜艇的航程。潜艇无法持续3到4周运送物资，但它们可以在鱼雷用尽后回港补充。II型艇以后的潜艇均在外型上缩小了尺寸，从而使得某些能力受限，但艇员则感谢这一设计，因为潜艇的操纵变的更加容易。同时，潜艇的水下航速和坚固性都得到了前所未有的提高。

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VII型

乘员                   44 人
艇长                   66 米
水上排水量          769 吨
水下排水量          865 吨
水面最高航速       17 节
水下最高航速       8 节
水上航程             8500 海里/10节航速
水下航程             80 海里/4节航速
设计下潜深度       150 米
鱼雷发射管数量    5具（艇首4具/艇尾1具）
鱼雷总数             14枚
武备                   一门88 mm炮; 1到4挺 20mm机枪



VIIA型潜艇侧视图

      VII型潜艇的首艇于1936年6月下水,其改进型艇在整个战争期间都得到了广泛使用，从未有哪个国家能象德国VII型潜艇那样被建造如此之多。它最初的艇型发展成为VIIB型潜艇，其航程与操纵性能得到了很大改进, 在鱼雷射程内的攻击也显得相当有效。在此基础上做的进一步改进使得后来的VIIC型潜艇成为德国海军最具攻击力的潜艇。最后的VIIC/41型潜艇的下潜深度在战后很长时间内没有任何一个国家的潜艇可以匹及。另外，VII型潜艇的某些改型也用于布雷(VIID) 及成为其他潜艇补给燃料和鱼雷的补给艇(VIIF)。

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VIIB型

乘员                    44-48 人
艇长                    66.5 米
水面最高航速        17.2 节
水下最高航速        8 节
水上航程              6500 海里/12节航速
水下航程              90 海里/4节航速
设计下潜深度        100 米(最大250米)
鱼雷发射管数量     5具（艇首4具/艇尾1具）
鱼雷总数              14枚
武备                    1 x 20 mm 机枪；1 x 88mm 火炮
产量                    119 艘



VIIB型U艇在航行中（图中为U-48号）

    VIIB型U艇在VIIA型的基础上做了很多改进：航程增大，可以深入大西洋更远的海域。航速提高，增加了艇尾鱼雷舱，提高了储弹量。VIIB型U艇的甲板上有4个水密仓，用于储备鱼雷，使得鱼雷总数达到14枚。VIIB型U艇弥补了VIIA型的许多缺陷，为尔后大规模建造的VIIC型提供了非常有益的经验。整个战争期间，该型U艇一共建造了24艘。最为成功的是U-47号、U-99号、U-100号、U-48号等。

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VIIC型

乘员                    44-52 人
艇长                    67.1 米
水上排水量           769 吨
水下排水量           871 吨
水面最高航速        17.7 节
水下最高航速        7.6 节
水上航程              8500 海里/10节航速
水下航程              80 海里/4节航速
设计下潜深度        220 米
鱼雷发射管数量     5具（艇首4具/艇尾1具）
鱼雷总数              14枚
武备                    1 门105mm炮; 1挺20mm机枪



VIIC型潜艇侧视图

      VIIC型潜艇是由极为成功的VIIB型潜艇改进而来，两者具有相同的引擎设计和马力，但比后者更大的体积和排水量使得VIIC型艇的航速不及VIIB型。除了几艘后来的潜艇以外所有的VIIC型艇都装备有5个鱼雷发射管（4个位于艇首，1个位于艇尾），而诸如U-72、U78、U-80、U-554和U-555号都只在艇首装有2具鱼雷发射管，U-203、U-331、U-351、U-401、U-431、U-651号则没有艇尾鱼雷发射管。



U-760号（VIIC型）

      VIIC型潜艇自1941年以来就是二战中德国潜艇部队的主力，在整个大战期间它的建造工作就一直没有终止过。第一艘服役的VIIC型潜艇是1940年的U-69号。VIIC型潜艇是一种威力巨大的战斗机器，几乎在所有有德国潜艇活动的海域都能见到它的身影。

      VIIC型潜艇投入使用时正是“快乐日”即将结束的时候，1943年底到1944年，它不得不面临盟军即将发动的反潜总攻势。

      也许最为成功的VIIC型潜艇是U-96号，它在许多有关德国潜艇的影片中都出现过，还有一些防空潜艇。1944到1945年间，这些潜艇大多安装了通气管，VIIC/41型潜艇甚至做了更大改进，而大型布雷潜艇VIID则是由VIIC直接改装而来。

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IX型

乘员                   48 人
艇长                   76.8 米
水上排水量          1120 吨
水下排水量          1232 吨
水面最高航速       18 节
水下最高航速       7 节
水上航程             13450 海里/10节航速
水下航程             63 海里/4节航速
设计下潜深度       150 米
鱼雷发射管数量    6具（艇首4具/艇尾2具）
鱼雷总数             22枚
武备                   1 门105mm炮; 1 到4挺20mm机枪



IXA型潜艇侧视图

      这种艇型是在1935-1936年作为一种远洋潜艇设计建造的，同时又是从IA级艇改进而来，其作战下潜深度为100米，最大下潜深度为200米，并在吃水线以下安装有6具鱼雷发射管（艇首4具，艇尾2具），共可携带鱼雷22枚。该型艇具有与VIIC型艇类似的水上飞机和方向舵，艇内的控制室和指挥塔围壳内则分别安装有1部和2部潜望镜，但从IXC型艇开始取消了上述设计。



战前IX型艇中的U-42号艇

       IX型艇具有5个外部鱼雷舱（其中2个位于艇首，3个位于艇尾），可额外存储10枚鱼雷。执行布雷任务时，该艇可携带TMA型水雷44枚或TMB型水雷66枚，但实际上多数IXC型艇并不适合执行布雷任务。该艇装备一门105毫米甲板炮，备弹110发，其防空武器的配置在大战期间则不尽相同。

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IXB型

乘员                     48-56 人
艇长                     76.5 米
水面最高航速         18.2 节
水下最高航速         7.3 节
水上航程               12000海里/10节航速
水下航程               64海里/4节航速
设计下潜深度         230 米
鱼雷发射管数量      6具（艇首4具/艇尾2具）
鱼雷总数               22枚（或44枚水雷）
武备                     105毫米甲板炮，备弹110发；20毫米机炮x2
排水量                  1051吨（水面）/1147吨（水下）



IXB型潜艇侧视图

       IXB型艇是IX型艇的一种改进型艇，其排水量比后者稍大，航程也相应地增加1500海里。IXC型艇则在此基础上做了进一步改进。



IXB型潜艇中的U-100号艇

      该型艇可以说是大战期间德军潜艇中最为成功的艇型，平均每艘该型艇都有击沉10万吨各类船只的战绩。艇上携带有23枚鱼雷，这使得潜艇指挥官能够针对同一护航船队进行夜以继日的持续攻击。

       IXB型潜艇中最著名的应该说是U-123号艇，正是该艇的指挥官Hardegen于1942年初揭开了美国海岸攻击行动（“鼓点”战役）的序幕。而Hessler指挥的U-107号艇则创下了战争期间攻击护航船队的最高记录，在非洲的弗里敦附近海域，该艇取得了击沉船只吨位共计10万吨的战绩。



U-124号艇艇员正在操纵105毫米甲板炮

        同为该型艇的还有：U-64号、U-65号、U-103号、U-104号、U-105号、U-106号、U-107号、U-108号、U-109号、U-110号、U-111号、U-122号、U-123号及U-124号艇。

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IXC型

乘员                    48-56人
艇长                    76.76 米
水上排水量           1120 吨
水下排水量           1232 吨
水面最高航速        18.3节
水下最高航速        7.3 节
水上航程              13450海里/10节航速
水下航程              63海里/4节航速
设计下潜深度        230 米
鱼雷发射管数量     6具（艇首4/艇尾2）  
鱼雷总数              22枚
武备                    1 门105mm炮; 1门4联装37毫米防空炮；1门20毫米机枪



IXC型潜艇侧视图

      这种IXB型潜艇的改进型在设计上可多装载43吨额外的燃油，这使得该型潜艇在10节航速下的航程增加到13400海里。执行布雷任务时，该艇可携带44枚TMA型水雷或66枚TMB型水雷，部分IXC型潜艇如U-162到U-170号和U-505到U-550号潜艇则未按布雷任务设计。其近亲为IXC/40型潜艇。



IXC型中的U-156号潜艇

=|HERO|=Rainbow

IXD型

乘员                    55-63人
艇长                    87.6 米
水上排水量           1616 吨
水下排水量           1804 吨
水面最高航速        19.2 节
水下最高航速        6.9 节
水上航程              23700 海里/12节航速
水下航程              57 海里/4节航速
设计下潜深度        230 米
鱼雷发射管数量     6具（艇首4具/艇尾2具）
鱼雷总数              24枚
武备                    1 门105mm炮;48枚TMA水雷



IXD型潜艇侧视图  

      这种艇型是在1939-1940年间设计完成的,起初被命名为IXD/41型,后来又发展了IXD\IXD1\IXD2型潜艇.IXD1和IXD2型的差别在于其发动机布局和功率上.前者在设计上存在较大缺陷,而后者改进了发动机的布局.

      IXD型艇比IXD/40型艇的排水量增加了约500吨,艇长也超出后者约10米.该型潜艇共可携带24枚鱼雷,艇上共有6具鱼雷发射管(艇首4具,艇尾2具),并安装有105毫米甲板炮,备弹150发.

      1943年到1944年,鱼雷发射管从IXD1型艇(编号由U-180到U-195)上拆除,这类潜艇也由此改作运输用途.改装过的该型艇共可携带252吨的各类货物.

=|HERO|=Rainbow

XXI型

乘员                      57 人
艇长                      76.7 米
水面最高航速          15.6 节
水下最高航速          16.8 节
水上航程                15500 海里/10节航速
水下航程                56 海里/4节航速
设计下潜深度          500 米
鱼雷发射管数量       6具（艇首）
鱼雷总数                24枚
武备                      4 x 20 mm 机枪
产量                      119 艘



XXI型潜艇

       生产出来的119艘潜艇中，有113艘投入了使用。大战爆发之前，Walter和Germania Werft博士致力于一项通过对海水进行氧化处理以使潜艇发动机可以不依赖空气中的氧气工作的课题研究，这样一来潜艇就不需要频繁浮出水面。在实验艇XVII和XVIII建造完成后，许多项目都得以完成。然而该艇仍然得不到批量生产，事实上，三个重大缺陷已经暴露出来：

一艘XVIII型潜艇的造价，可建两艘VIIC型潜艇

对储水箱的性能所做的改进设计耗费太大

为了得到足够这些潜艇使用的氧化海水，需要做燃料的更新生产



系留在港的部分XXI级潜艇

      于是实验艇XVIII转而使用柴油发动机，这就产生了XXI型潜艇——在当时仍属先进的潜艇。它具备在那个时代显得极为惊人的水下航速，其精良的装备使得该艇可以无须接近海面即可发现并攻击目标。此外，它的鱼雷水压装填系统可在12分钟内装填6枚鱼雷！而在一艘典型的VIIC型潜艇上，需要10到20分钟才能装填一枚鱼雷。该型潜艇的另一个新颖之处在于它的建造方式，整个艇体分为9段在不同的工厂建造，然后在3个船坞内进行最后的合并总装，这样一来极大的缩短了建造周期。但是VII型潜艇的出现太晚了，它无法改变历史。该型艇首艇于1944年5月12日下水，6月27日正式服役。两艘XXI型潜艇被派往加勒比海执行任务：Schnee的U-2511号与Manseck的U-3001号艇。其中U - 2511号曾于1945年5月4日成功接近英国皇家海军"诺福克"号(HMS Norfolk)驱逐舰至500米处，而后者丝毫没能觉察.但因为数小时前该艇刚刚接到德国投降的消息,故而未作攻击.战争结束后，这两艘XXI型潜艇得以返回母港。

[ Last edited by =|HERO|=RainbowSix on 2005-10-1 at 19:31 ]

=|HERO|=DesertF

好贴~~~顶~~~我的VIIA 舷号U-48~~~:em74:

紫云

这样的帖子不给授个精那怎么行~~

=|HERO|=mouseto

精精精

血色苍穹

好帖子，不顶不行！另外问一下，各位有没有继续玩2的啊

mengcha0

这个强