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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。
+ z! c& {# o9 i1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： 6 @. {3 g7 [; }) v& b- v9 [
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。” 7 {$ K- B8 H8 e# U
沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音： : A: o( B9 Q+ a9 J* h' `" [ i6 i- X
“你打算怎么爬升到那个高度？”
6 K- @1 x8 ?* c1 k3 {...沉默......
8 r8 X& a4 c& Z( Y; Z飞行员回复：
: j. |' }8 G* W0 t- d“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
- X- b1 a1 d% Y4 p/ u& `/ A2.SR-71与机场塔台之间的经典对话：
$ K; a, [7 W3 W S/ S我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。 $ d0 p( @1 L" v* D) r8 R
“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 ! E- _& s$ o7 }0 [0 }; d
“‘90节。’塔台回复。 % S% R& ]% C/ N2 | v+ `% P
“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。
5 a, \: I, g' E4 a# _; \“‘120节。’塔台回答。 " B/ u5 j! n1 Y8 Q
“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’ 5 j `' V, b! w( D
“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’ ; n Z$ Z" @7 _7 p
“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。 & g- v! {2 i2 r% v3 x
“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’
) g. h; ]. }4 s6 Q" R“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 5 e+ P- ~6 {! \- q* P) x# f& ^& W% L
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
?# \4 ?, K% `1 E) X9 U# H; S$ R) t3 c# T! ]
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14