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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。0 i) r1 i) K: o7 ?& T) E0 e3 N
1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： & k z, u* S0 i O$ r
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。” 1 ~ l1 U' ?: p! f: V% B F4 u
沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
2 C7 v8 W& K0 J" S9 W“你打算怎么爬升到那个高度？”
9 R4 F C. V5 J) @...沉默......7 C7 B% q+ h, @" v1 O+ v
飞行员回复：
% d; \7 z3 b" c; C; q) m8 R- k* \“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
9 f8 l' ^; U8 @% q$ x2.SR-71与机场塔台之间的经典对话： % h6 S0 K. ^3 p+ t
我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
" R! S. v) I: ^+ R3 o' s5 `“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 ! ?0 u( N- A7 b& q
“‘90节。’塔台回复。 3 [7 p! e1 ]' ^# L* X$ \
“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。
8 b6 a1 S, g7 ~2 i“‘120节。’塔台回答。 / ?# ?; `) t b( k
“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’ 1 ?! p& f" U6 g6 ~5 X- `; e
“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’ 3 `0 n8 i' }5 d% ^$ R
“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。 : e1 q# L8 u, Z; p- @, r
“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’
3 B4 t) o- Q L9 A3 X& [“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 - O! l) P& }5 d
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”, J+ y! h. D2 O. W: y0 `5 I
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
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