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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。* M: }! L3 m6 {1 P
1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： + K4 B; q3 A( ^5 c% Q
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。” , l8 {, O. z. i# y N( ?
沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
l) e$ D7 B+ w% @* a$ K“你打算怎么爬升到那个高度？”
) Q9 f# [5 j, i6 p1 M5 {! i* M...沉默......+ m+ Q' G: x% g
飞行员回复：
& _0 V% I& V& i“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
0 B/ K3 n) T. e C9 C" o2.SR-71与机场塔台之间的经典对话：
4 \# C$ V( Q4 L& P# D2 {我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
5 T6 E q) o+ E8 q, J+ y“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。
; c1 m2 k1 E( y( \# w' A“‘90节。’塔台回复。
a h. ?. e) t) I" C8 q" G2 t“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 / Y- W) P+ F5 n C0 z
“‘120节。’塔台回答。 6 b0 P* i4 |! s) [
“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’ ' J$ f9 ~6 l; z( }/ H
“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’ 2 I, o8 @3 r, m3 H# ^7 t" `2 }
“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。 ; q6 N( z6 p6 W! S8 T. C$ N
“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’ " r& s4 [! M4 m4 c8 ?
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。
( S' o' _7 O5 X2 F% R“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
* Q S8 d4 C0 S. P3 T0 d/ P
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14