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苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初,最初的两架原型机在80年前首飞,被命名为苏-27PU或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机,因此这两架飞机由试飞院买下。其中的一架曾两次参加珠海航展。 7 @) |, c. M* J
苏-30MKK使得解放军海军航空兵拥有了比空军更为先进的对地攻击手段。据称该机装有SUV-VE空空火力控制系统,计算能力更为出色,具备了使用主动雷达制导反舰导弹的能力。甚至可以增加“宝石”和“俱乐部”反舰导弹。此外还可使用Kh-29L、KAB1500等导弹。
' T/ A q, H) V4 } 苏-30的武器系统包括一门30毫米GSH-301航炮,装在机翼边条右侧前翼,带弹150发。12个外挂架,翼下8个,机身下4个,总载弹量8000千克。可携带8枚半主动雷达制导的R-27P1或R-27P1F中距空空导弹,两枚红外制导R-27T中距空空导弹,或6枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用6枚带红外制导的R-73近距空空导弹。对地可使用6枚电视制导或激光制导的X-29T、X-29II或X-29MII,或6枚电视制导KAB-500KP制导炸弹,每枚重500千克。非制导武器包括10枚500千克或31枚250千克普通炸弹,8个KMT-Y集束炸弹,或6组S-13和S-8火箭发射器(带30枚122毫米或120枚80毫米火箭弹)。执行反舰任务时苏-30可携带反舰导弹。传闻近期我军试射了R-77主动雷达制导导弹。 + u$ W4 U2 E, h$ D) ^: _
苏-30M(MK)在苏-30的基础上增加了使用X-58和X-31II反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了CIIC-161主动雷达干扰系统。该机还装备X-29T电视制导导弹和KAB-500制导炸弹。飞机翼下还可携带两位射程为115千米,带电视指令制导系统的X-59战术导弹,由机身下部APK-9制导吊舱控制。
% r! o0 j7 x. z* W C 这些火控系统和武器使得苏-30M(MK)在对地作战时威力大增。其战斗机编队指挥通信系统改为更先进的BRJIH011M。机载信息综合系统还包括光电探测系统,包括红外探测器和激光测距仪,以及抗干扰攻击导航控制系统。
1 O9 r% G6 R" ~7 `4 [% j5 c 在动力装置方面,苏-30MK第一批批生产型使用AF-31F发动机(2*7600/12500千牛)。该发动机由乌法发动机股份公司生产。此后生产的批生产型换装AF-31FII矢量推力发动机。AF-31FII在性能上与AF-31F发动机差不多,但喷口可向外转动30度,在任意大小推力下均可改变推力方向。矢量推力技术使得苏-30MK的机动性有很大提高。 ' C/ Z9 ~8 c) B$ W$ N* i
苏-30MK引起了各国空军的重视,因为F-15E已经在海湾战争中充分证明了双重任务战斗机在对地作战上的优势。1996年11月30日印度率先购买40架苏-30MK(MKN)。1997年印度尼西亚宣布购买12架苏-30K。 6 {; e* b4 U8 f8 O6 i
中国在1990年首次向俄国订购26架苏-27SK,1995年增购26架,并取得更先进的苏-27SMK生产许可证。1995年初两国达成技术转让协议后,彻底改善中国空军对地对海攻击能力的计划于1996年启动。计划的核心就是购买苏-30。
! j. k9 i3 Z/ s* K! b- N3 h 经多番谈判后,中俄双方确认了总值数十亿美元的军售合同,于李鹏总理访俄期间签署。合同包括苏-30MK的转让意向性框架协议,双方同意转入技术细节谈判。至此中国以22亿美元购买了60架苏-30MKK。同年7月,采用矢量推力发动机的苏-37试飞成功,俄方推销团前往中印两国推销以矢量推力发动机改进苏-30MKK的计划,但由于中方都担心矢量推力技术不成熟而告吹。
% Y3 A! T* r( z, K4 @3 m 中国引进的苏-30基本采用原装俄罗斯航空电子设备。而“苏-30”的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目,即使歼-11的进一步发展型号。而近年解放军也不断增加进口苏-30订货,其中海航于2002年底首次获得苏-30。 7 ^9 v' `+ j+ W! Y: n, Y+ G
近期解放军的苏-30使用的R-77主动雷达制导空空导弹、Kh-29电视制导导弹以及KAB-1500Kr型1500千克电视制导炸弹终于曝光。
' ?! p4 k+ a$ m5 A6 O3 R7 } 基本技术数据
1 e7 x i2 z# z3 \8 o 翼展14.70米
' z- U, ?- B, A# [- }9 A+ q( { 机长(空速管除外)21.94米 i6 ]* {7 w1 Q( t; ^9 F. N3 y
机高6.36米 $ x0 I) F/ N) d( B6 G; h
机翼面积62.04平方米
8 C( h" c+ p& S* ?7 u( h 空重17700千克 : A% I& ]+ d1 p
正常起飞重量24000千克(苏-30MKN25670千克) 6 Z3 b1 _) m. h) m
最大起飞重量33500千克(苏-30MKN34000千克) / S( X. c% J8 r0 q" |
机内油箱载油9400千克战斗载荷8000千克
# ?$ S1 F; |1 y% x. L 最大速度2125千米/小时1380千米/小时(海平面) 5 b# j9 c7 K7 S2 D* n1 P
最大爬升率230米/秒 : V7 i& B' _6 o, }. u
实际升限17500米
- ?6 D; r6 O$ x) c 航程3000千米 % {" v# x4 P" [
转场航程6990千米
- x, |7 U# {$ K2 m' e8 G 起飞滑跑距离550米
) }8 d. l# }" [+ n3 a6 r3 {% I 着陆滑行距离670米
7 h" b: Q- I$ I) Q. ^: ~ 最大过载8.5G
7 `8 b X5 P, c0 Y6 D+ l; b' H. x% b# t4 U8 B: u1 H2 [+ ?9 |
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