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开固定翼失速如何改出?

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发表于 2007-8-27 20:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
失速是怎样造成的? 1 e- ? W3 C: P2 k# u如何避免?$ I, n/ M6 ~+ C2 x) h) w 失速了如何改出? + w6 ?2 i; L& {% T5 ?7 q% Q; N& ]& e+ `2 \+ c
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发表于 2007-8-27 20:38:34 | 显示全部楼层
貌似飞高过600米就失速了吧..............& s3 N/ z6 j+ H% q' Y

! O; f5 p& f% x+ X; i) F飞的时候注意高度表上的数字就可以了.....................
5 H+ I2 b- B- h5 h* x6 u" I+ \2 A5 J& p- y6 p
一般失速总发生在更敌机缠斗的时候... 所以飞到一定高度就要把机头往下压...天空白茫茫一片...分不清上下!
& e9 `; x0 B& A9 c9 _" W; @. Y
; q" S) E9 v* s: P9 t% ]你就往浅色的区域去...那其实是地面.....6 d3 R- `  @; b  S7 M

; J/ j' [+ |3 C. G9 T" Q* r还有尽量不要在红区....在中间失速了自动减速降到500米以下就又能控制了(如果运气好没碰上喜欢爬高的敌机的话)...5 ?( @! [8 o6 C) H- b9 H7 V6 E

4 Q( V5 t8 X6 V+ I% I' t.
* E. O/ g2 K- l- r& Y$ B2 \' \3 T3 v) L2 W# e' q  h; v
在靠红区尽量往中间去靠一般不是医疗的话你死的非常快....% L9 N2 K' N5 T9 D2 R. Y

4 V. \1 A5 q, O9 R) R) v. s  |这个就是为什么开飞机的都喜欢做医疗了.............- M# V9 b3 L# H8 s. J+ s" X7 N

: I. [; |  h% ]* c( @* [8 m---------------( l* f) Z7 W+ |3 f( e; R
PS:瞎掰的!) C7 d  R! Q2 S# j! Y& P& u2 H

6 s; U. J& N# ~" i' \* h1 h其实我也是飞行白痴!上天就晕机失速的那类!!!& u0 ^7 ?; ~. A2 a
  B$ a' F/ n$ q" G2 x! F8 w6 ^0 l) g
也是我长久以来的失速血泪历史..... t4 R" L* m& J! j$ U: b; O  }+ [

  p7 R9 L) y5 d/ b仅供参考!!!!仅供参考!!!
9 m. I/ A" j% z+ Z3 p. f2 r, G3 [
5 T- L) Z. _' p; b! X1 \- t8 p[ 本帖最后由 =|HERO|=Vc 于 2007-8-27 20:43 编辑 ]
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发表于 2007-8-27 21:14:51 | 显示全部楼层
时刻警惕你的高度,你可以失速,但关键是你能在失速发生之前预见到,提前收油门,就安全了.
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发表于 2007-8-27 21:21:12 | 显示全部楼层
600米是警戒线 700米以上危险 但一些刻意的动作可以在失速后几秒内恢复 失速有无意和故意之分 前者属于倒霉 后者属于甩飞机  当然也有战术意义的 就是以加力爬升到一定高度后压机头加力  让后面的飞机失速去~  su30可以做出一个很强悍的动作 700以上翻个跟头即可恢复 超帅~~% b9 l# T) D- A1 o, Y" I
( b0 t* A# P- o! c

3 S+ X* s! r. d; W1 g+ J8 l要摆脱失速 油门倒推到底 到600米后油门最大~
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 楼主| 发表于 2007-8-27 21:27:57 | 显示全部楼层
原帖由 =|HERO|=HAYATO 于 2007-8-27 21:21 发表 * }- y$ y: ?7 w/ y( b
600米是警戒线 700米以上危险 但一些刻意的动作可以在失速后几秒内恢复 失速有无意和故意之分 前者属于倒霉 后者属于甩飞机  当然也有战术意义的 就是以加力爬升到一定高度后压机头加力  让后面的飞机失速去~  ...
! r' x5 t3 J' p7 P

8 H7 {) N6 q2 m问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?
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发表于 2007-8-27 21:49:15 | 显示全部楼层
在空中纠缠的话...我会不去注意高度!前面开J10被56K带到外太空了,等我注意到的时候已经800米+而且机头没压下来最后继续升空!
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发表于 2007-8-27 21:50:50 | 显示全部楼层
原帖由 steed 于 2007-8-27 21:27 发表
# q$ Z  y  h) ^+ q( g
) B0 u, |9 U; E. A8 ]! S1 P
: P5 b% k! C$ u* C. D* o问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?
) d9 r; V! ]( Y! L( e; q% u; C
首先你要分清哪个是地面!然后才能控制好方向!
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发表于 2007-8-27 21:53:18 | 显示全部楼层
打开大地图看你的方向,F35再失速状态也能改变方向
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发表于 2007-8-27 21:55:02 | 显示全部楼层
看好高度表,方向在失速的时候不重要,重要的是赶快降低高度到700以下
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发表于 2007-8-27 22:00:46 | 显示全部楼层
都说啦,发现的时候已经外太空类! 偶是J10刚咬上他就直接往上窜!
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发表于 2007-8-27 22:31:41 | 显示全部楼层
原帖由 steed 于 2007-8-27 21:27 发表
. T' ?! q  V* d( N* l+ Z% a2 q
- g8 g3 Z0 S1 I3 v' R1 R1 x' [# K
$ T) t$ a2 ?: K) L5 h6 y9 Z问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?

# Q5 ]% Z* q; [; y4 ~9 Z什么都不要动,等待飞机停止上升开始往下掉,掉到700米以内就可以加油门,开加力拉起了
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发表于 2007-8-27 22:53:29 | 显示全部楼层
经常把别人带到外太空翻个跟头回来的路过:luguo1
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发表于 2007-8-27 23:54:03 | 显示全部楼层
最常用的伎俩了。:keai1
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发表于 2007-8-28 00:34:58 | 显示全部楼层
原帖由 =AH64=EVE 于 2007-8-27 22:00 发表 * r+ `3 o2 o( l" W/ U& s0 k
都说啦,发现的时候已经外太空类! 偶是J10刚咬上他就直接往上窜!
0 o+ `) `( Z  w/ b
/ F0 y: w' U: Y6 Q* {
) a) D9 v: ^( `6 |4 j

. ]% R2 W# m# y- k5 J7 ?$ e2 y" u+ t; g: K
我才开始学习固定翼中~。看固定翼高手们都是这样甩J10的~
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发表于 2007-8-28 00:43:31 | 显示全部楼层
F35可以飞得比导弹快。。。。。。。我上次没干扰和3发导弹斗快。。一发都打不中~在PP后面爆了~一点血没伤~:pp
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