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发表于 2008-10-30 12:05:50
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就这业务水平也敢跑正线?扔编组站搞三年调机去# E1 b. e; V9 k- }: x4 b* j1 R6 x
$ h4 g( X' c, R! N* G3 u% p1 {上行下行,在中国就是指向北京方向为上行,车次尾数为双,离北京方向,为下行,车次尾数为单,所以有些车次掉头后会变车次
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/ A5 ?; q# T% Z+ h3 j; ]火车是靠左行,看左侧信号灯
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机头制动为小车制动,风管制动为大车,视情况而定,大车制动较多,停车必须大车制动,小车制动有前坐,大车制动较平稳,小车一般为风管出问题或风压不够时应急使用,除大小车之外,内燃机车还有发动机制动
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0 ]8 o8 s3 H7 I1 Z% u) {/ k5 r9 y最后一个回答,机辆最下部为轮对,接触铁轨,紧接着是减震(弹簧或气囊),再上为车架,最上为车体,车架上中心点有一单轴突起,车体有一单轴凹陷(其安装形式参见男下女上体位),这被称之为转向架,可以让车架随铁轨方向变化运动,车体就是放在转向架上,所以你看车祸现场经常会看到车厢和车架分离 |
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