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原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 + m9 w8 y1 |& ^6 U' { " \$ ^; }7 @# w- k5 |' |真的???起飞的时候还是近进???/ `4 i# h1 q9 Z6 o 起飞时候就有可能在起飞前机组就摸有注意双发N1不同,这个可能导致任何时候的SMOKE和FIRE,很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。另外还有可能是滑油温度问 ...
原帖由 =|HERO|=LG 于 2008-8-18 13:49 发表 4 e: z- b" z f( r# p$ f你把A320的机头距下来,然后拖着它去找开播音机的商量下换个玩玩
原帖由 =|HERO|=AK101BT 于 2008-8-18 13:49 发表 1 l% p; ~6 y8 t7 ~, O! ]6 u , Z2 a& z- l; f# H5 V 厦门航空的737,快落地时右发开始冒烟,我因为正好坐在右舷靠着机翼的位置所以看得一清二楚,我靠下飞机后我家人还指着那边的消防车问我怎么了
原帖由 =|HERO|=UFODraG 于 2008-8-18 16:29 发表 8 }6 O* c9 O" J, u" w ......那次出A320后看到那机长还是飞行员满头大汗。。最可恶的是空客在地面要加速好长段时间% l, I6 \* K" T2 y ! ~. O" o) h1 X# |) u8 w后来我回来说,以后不做空客了。哈哈
原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 % n4 w1 v! S/ K( I! c0 p/ z7 ?. @ ' T3 B4 P& P$ u7 p. @5 _ d2 w) p很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。 ...
原帖由 =|HERO|=GAFF 于 2008-8-18 17:38 发表 * l& E e* V8 E" s + I' X8 q$ z* C2 o& N6 [V2( v% j2 L. n" S; g! A, m8 ` " T6 Y' [" a6 f/ KJR,这几天我正迷FSX呢,那天有空教我导航和ILS进近
原帖由 =|HERO|=FeiWen8 于 2008-8-18 17:44 发表 2 k! [* B5 r X; X' M; M" l 刚接触FSX慢慢学习中
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