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原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 . g g# y9 h! [& i ) B8 G1 v! V6 J$ w7 _真的???起飞的时候还是近进??? 9 v! r9 C: r: d& [: f* t起飞时候就有可能在起飞前机组就摸有注意双发N1不同,这个可能导致任何时候的SMOKE和FIRE,很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。另外还有可能是滑油温度问 ...
原帖由 =|HERO|=LG 于 2008-8-18 13:49 发表 4 w/ J: K6 U2 [! E9 J你把A320的机头距下来,然后拖着它去找开播音机的商量下换个玩玩
原帖由 =|HERO|=AK101BT 于 2008-8-18 13:49 发表 3 P& K6 R% b6 r4 p& i8 ^1 | ?" g: @3 Q$ B: ]3 s( b厦门航空的737,快落地时右发开始冒烟,我因为正好坐在右舷靠着机翼的位置所以看得一清二楚,我靠下飞机后我家人还指着那边的消防车问我怎么了
原帖由 =|HERO|=UFODraG 于 2008-8-18 16:29 发表 8 |2 K/ A& Q3 H# K ......那次出A320后看到那机长还是飞行员满头大汗。。最可恶的是空客在地面要加速好长段时间3 o) ^9 y$ L. [ ]5 ?. V8 U$ A% K 9 B1 `: t$ m2 R3 }) e后来我回来说,以后不做空客了。哈哈
原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 8 n. ?1 V+ K* n. v$ C5 c) c. p6 ?, T6 S" F" e 很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。 ...
原帖由 =|HERO|=GAFF 于 2008-8-18 17:38 发表 ! R7 |' S: E( }5 n) Y) e/ b # \: ~! v$ T# x' `" x V2$ [2 v3 i3 s4 a- L) J* J+ V & X) \1 G+ k. F! \* N+ L8 V JR,这几天我正迷FSX呢,那天有空教我导航和ILS进近
原帖由 =|HERO|=FeiWen8 于 2008-8-18 17:44 发表 & R5 z, k5 t6 ~: ~( y$ t1 Q 刚接触FSX慢慢学习中
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