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发表于 2010-7-29 17:45:15
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本帖最后由 =|HERO|=Hawk_Wolf 于 2010-7-29 17:48 编辑 ) S( f2 V: k$ J# v
我知道能量守恒,主流发动机能量转换率差距到不了1%。: b1 d; f3 E( p$ @- s6 w
只是调校不同而已。: i, d2 j1 m4 K; n9 q8 b
) p/ }, a6 c2 }3 N$ E* D8 N4 c
徳系车3000转好、输出平顺, ...$ C+ i9 B; y( ^8 P5 b
美国大街上除了美国车就是日本车(几乎平分秋色,总共占了得有90%)。
& x: e9 l8 w7 ]极少德国车(有徳系,也大多是宝马奔驰保时捷)
" S. H% e c2 M' C( J7 U7 i1 ?几乎见不到其他国家的车。(即便是遇到丰田那个鸟事儿,你过几年看,肯定还是那个样子。)
( _1 U5 X' z3 Q车轱辘上的民族,不好忽悠的- ~" Q$ G; D: z) Y
也从侧面说明问题。
5 J# t. r) P( q: }2 L' ?* `) `=|HERO|=F/A18@BF2 发表于 2010-7-29 17:08 
7 D/ Z& _7 b( D2 j+ ?6 a: c; z- `6 e" X' N: | D1 ~
在美国、日本、中国路上跑的相同品牌、型号的日本车质量根本就不是一个档次,可以肯定中国路上跑的是最差的!!
5 V+ F1 H! W4 E" j
* |5 k+ j9 B1 @0 V1 Z" q为什么日本车在美国比德国车销量高? \' v- v- }6 r4 l% `& ~ v
看看《事实反击日托:美国消费者给VW和双田的真实评价》分析: x D' B& R2 k$ k; f! ]7 V. {+ ~
! d. ]6 y8 E3 p3 I9 m+ w车型与价格
( i% `3 |7 A, q" N& I' W/ w) |passat 21538-29956美圆 平均 25747# Z- f! h* h- s4 T; w. z m
cammy 16090-24907美圆 平均 204994 k A; S, Q I3 u; m% \
accord 16797-26480美圆 平均 21638
) Y1 m4 v' r3 H& M1 Yjetta 15886-25974美圆 平均 20930
+ v, n2 l# S" @. q+ _1 ycorolla 13232-14040美圆 平均 13636! ]) e+ X" G5 Q/ G! U- h9 }
rabbit(golf) 14378-16555美圆 平均 15467
5 d4 g9 s; G# k! vcivic 13752-19453美圆 平均 16603: r8 d5 _: Y/ t, G4 m) I
lexus ES350 29899美圆 平均 29899
9 w+ L6 d7 s7 ]9 V. J6 s, S& @/ u4 ^* X- |
' x' e1 w8 [6 Q2 f( k从价格我们可以看出
: x/ p* R# z. p3 ^ R
s* T$ A4 c# z" ?& q* K1 D. J如果我们把5000美圆作为一个价格档次,价格最高的是ES350可以算第一档次,passat的顶级产品也参与了这档次的竞争,但毕竟不算主流型号,我们可以把passat作为第二档次,那么三档次则是jetta cammy accord 第4档次为 golf civic 而corolla 则要更低半个档次。
; w8 ~/ P6 Y; T @: L. [9 A. x8 Y1、ES350
0 e H, u' G- G2、passat, I2 m6 R. v( s
3、cammy accord jetta
: B% H$ b: p6 Z! {- W. j4、golf civic. y, W; T/ [2 g* x H
5、corolla
, w, g1 Y+ B+ b
' _4 O' `# k, t. v8 n% d6 D2 F从这个数据,如果有经济学与市场营销学的常识的人都能够分辨他们各自的竞争对手。
4 I" t( z% V2 K5 |7 t7 P所以分析得出结论" {& r$ D' \9 X& R- s" K8 X
一、在同价格档次的车,日本车比德国车更有空间的优势(大一个级别)、这也许是日本卖得好的原因之一。
8 m8 N( P0 m4 H( |9 _5 b7 d+ C+ H二、在同尺寸的车,德国车比日本车内在价值更高,因为德国车贵平均要比日本车贵5000美圆。$ _9 e$ S# _6 A# u3 O2 Y U" E
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从逻辑学分析这个结论可以得到销量好的日本车可能因为其更低的价格而获得了更好的销量,但这不等于获得好销量的车就比销量差的车具有更高的技术价值。就如同重庆力帆的摩托车一年能卖一百多万辆,但并不一定就说他有多么好,而是因为那些买摩托车的人买不起汽车。 |
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