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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证
: l: B" |0 X; x# b, ~一、1984-1988年 8 U. U9 R- Z' w x0 m. O4 r3 a
) V& q0 s+ e; i' B: C( W* R& m J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。 ( c4 ?. i% Z1 p9 F7 l: t) |
J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。 1 P% A3 l# H; s# N
J8II-0002# 静力试验机
& Y0 ?' V/ T' D' }: K+ e t J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。 3 ~; a8 y' v. i- r' g( X& U
J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。 8 e! M# x# G- R+ m. ]
（真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用） 6 t0 a8 r. L5 }6 W
另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。 2 O6 F( H& m0 `. G4 W
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二、1988-1989年 6 S! B8 F; E# M! P j0 t5 F8 H
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“和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。
$ r9 p. w I) }* y( _. n* Z' ? J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
& `! c7 k& L* u1 ?7 W% ~ J8II-0102# 现在航空博物院。 - s, X; m& S( Z0 G. E5 m8 }
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三、1990-1995年 ; o; I4 |. n) a! w5 R. @
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1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。
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在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。
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$ |: d# J, b% d 1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。 * o( d( \1 y8 h% D* L
6 D, N6 E& E% \! j* w6 B 1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。 + q5 Z% m% W, ], k+ ^- N) ]' s1 v
$ M1 S0 F5 j B) l( ~. b 四、1996-2001年 - U& H2 Q6 b" n9 |, b& _
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1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。
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- d$ y+ e, A8 h7 s& c; W' @- ? 最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。
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根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。 4 ^1 j+ ~1 K1 ?6 L+ Y
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五、2006――2016年
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从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。 2 c2 r6 Y" G d
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而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
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雷达卡
