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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证) @3 l4 v) D; @+ ~& j
一、1984-1988年
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6 f( h- V n) k, V$ a+ Z) ^ W J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。 ( _2 H6 l% h$ q3 |
J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。
3 S* [3 s& a, i5 d7 P J8II-0002# 静力试验机
- F4 \4 x) l* f J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。
* f. O, }& J4 c% S! H: K J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。
5 w! ~6 C& a7 \9 M1 Q. F# D% I （真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用）
3 f* P: i& y, _# w7 a4 c 另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。 " b% B1 U. l& h. c! a& D8 t' u+ H
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二、1988-1989年
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“和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。
: e! v! L2 z( h4 w7 E J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
. Q: G6 P1 b! r! t" w1 m J8II-0102# 现在航空博物院。
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1 x9 ?! m4 T2 z 三、1990-1995年 1 p9 \6 ~7 b% O0 C7 {4 F- l- e
. r6 y" |' v r/ T! j0 S4 d- `6 z# T 1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。
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在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。
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1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
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* S$ M) `# C5 Q# f' X- @ 1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。 9 S8 f# M7 E3 x, K! w/ t* ]
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四、1996-2001年
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# ]6 W, t. ]( Y+ i( S8 c0 o6 } 1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。 0 x- Q# v% O, O* h; Z; T5 N
- i% r+ }5 j. p) T' ]; u7 X# I 最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。 ( u( I( N4 U/ m( N4 m( X5 A& R
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根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
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五、2006――2016年 / d! r* _, M* m6 I% f9 M* M( y& y: Y
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从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
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而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
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雷达卡
