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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证
6 g% N5 U+ a& ~5 x" r- n* c U. u一、1984-1988年
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J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。
4 \. F# I/ R. `, U1 z5 g) S2 K/ L: D J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。
, t4 l4 F- P8 j) e J8II-0002# 静力试验机
# t+ S' @+ A. ~; M) s J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。
+ b7 q- x8 g. z J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。 6 R2 `6 u3 H p. C$ u3 q
（真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用） / Z; Z; f' Q. L/ v2 L7 E" l) j% j
另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。
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二、1988-1989年 0 J; |# c# o% v) B% T( z( Y
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“和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。 / q) T& g8 m. Q8 r, s- e
J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
* U6 Z% [- A' S& }+ f J8II-0102# 现在航空博物院。 9 [# r, f" p u4 B. Q/ l0 o
! P4 |- T2 @# ^. r ?9 Y 三、1990-1995年 " i8 O; @9 b# k* O. ?
- G; F1 J S) @+ | 1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。 : u2 {! |1 t- L3 v
9 l0 i2 G T! J! V! q3 Z1 N 在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。
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1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
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1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。 % d/ |7 p; g. M0 @. ]. A- @, P9 o
4 a8 k1 L7 f+ i3 K- |0 m 四、1996-2001年 $ k7 ]% i) i& m+ O0 q- X; L
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1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。 7 Z9 ]2 D1 f( ?+ e* i8 Y
/ J H* e& h. v! V9 j# h( H 最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。
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: k3 A1 W4 \2 L8 ^ 根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
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五、2006――2016年
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从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
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2 Q) Q8 U. s( x% S4 t/ I3 V 而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
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雷达卡
