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发表于 2009-10-4 02:36:21
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J8II系列历史考证
0 ^) f! q/ Y9 F `- \一、1984-1988年
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J8II首机首飞于1984年6月12日,试飞其间(1984-1988年)共生产试飞型号4架。
/ f, T" r1 E& F# Z" Q J8II-0001#(生产批号) 首飞机,垂尾标有840612那架。 5 e& Q: x. B! j- c' y4 Z
J8II-0002# 静力试验机
2 c( J9 I( E# _+ l, g/ n g J8II-0003# (第2架试飞机) 机号058,现在试飞院使用。 3 M/ g# u4 c# \* ~; A$ J( ~, U
J8II-0004#((第3架试飞机) 现在SAC使用,1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。 / r: l0 }1 H" s* v: f
(真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞,现在SAC使用) " h6 a. l% R# _! a& V& c/ ~
另,在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机,目前还不知道什么来历。
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6 e8 z5 w. Q. t 二、1988-1989年
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) _ K$ z; ]7 i' R2 H- N “和平典范”工程弃妇2架,加进口平显、下显。
5 i# b' E. O: o/ e! K6 E J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
( o% @6 E; `. N6 U F! { J8II-0102# 现在航空博物院。 6 I4 H( J4 A3 O3 {+ ^9 ]( h, }
5 Z4 j; o: Z- \: _6 b 三、1990-1995年
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- V$ ?, }( l; s0 p w 1990年,国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II(01批),共生产XX架装备空、海军。 4 Z+ x0 X# H4 h+ j/ V
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在“和平典范”工程失败后,J8II系列的发展开始两条腿走路,一是立足国内设备小改的J8II(02批)研制,另一是大改的J8III/J8C研制。
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1989-1995年间,J8II(02批)研制成功,这只是在(01批)的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统,并不是新生产的机型,而是原来生产的50架(01批)机改装升级,目前(01批)早已全部升级为(02批)。
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1993年还生产了1架J8IIACT,现在SAC使用。
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四、1996-2001年 ! Q6 C8 J% s# Z3 S0 ~4 r- k4 B. ]; ]+ z8 I
1 z- X7 |( y/ \& f7 k 1996年SAC开始生产J8D,是在J8B基础上发展的,主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。 3 j' y( Y6 P# Z! m
& s9 r: {; A8 k$ j+ z6 t3 c 最早生产的是4架,11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。 . _! _0 j, k. q& `
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根据以上统计SAC之J8II系列(B/D/M)共生产xxx架,装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。 # Z, q! [$ c% @: {, v1 Z2 t
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五、2006――2016年 ; x) s$ u' {1 \9 C% @& Z' Z9 L
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从2006年开始将陆续升级为J8H,换装PD雷达,加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
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5 i' [0 f& |0 j; m) [/ y 而J8B使用寿命已在10-15年以上,不会有再大升级,主要是延寿。 |
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