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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑
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$ T) N9 H5 M7 i* w# Y早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。- F" ?2 [* S2 w" W
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个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。+ O* w8 V/ I* h, N9 ?3 n
动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。
5 n" _7 E) q+ i空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。
! q/ {2 U2 l, J( Y4 x0 @9 K5 ^" Z悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。% J: h# \) {! _9 j, [) a0 ]
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。; t5 K( B# d+ \5 R! g' ~- ]
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缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
: R, }1 g0 H4 [, |3 l0 P+ m. V" k C方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。
8 `% g2 [( U8 R8 _' s5 [: N原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。* ^$ S# v% U8 U! c% R. [8 J& B, X7 F
音响差,只能说它就是个喇叭。/ `$ s& h1 d# W3 v0 \' p* w1 S# _
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总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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