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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑
1 d1 `% W2 z9 t9 U$ x* P
- I E( k; W X% D! I5 n( s早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。( t1 n0 Y5 N1 @
- l* c/ a) b5 S0 ~& E/ i
个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。- g# F0 O- O1 Q1 U. U, O
动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。
$ B6 Y h+ _0 i1 u: v空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。
! G2 m: ]. ?" u* h悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。
1 B. T; W5 R% A' P, p/ S9 _轮胎不错,莲花状轮毂很骚。' f; q" C+ I) b$ J
* q0 C& X; M2 p缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
^) K. g$ \3 `7 ?方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。1 D. `$ n1 O" x, \! m: c
原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。
# j$ x6 N0 I% p4 O: M. Y& j2 c3 l音响差,只能说它就是个喇叭。; ] R: m3 h" ~
% N0 s+ b7 p$ G5 R* m: @# c+ N总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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