|
|
楼主 |
发表于 2010-10-24 11:21:49
|
显示全部楼层
本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 . x+ Z- \2 m2 {) F
6 A. t: b6 R' R+ {
早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。# L% P7 ~8 ]8 C9 b6 e3 n
6 O& L$ g3 u/ H; d9 T) O1 Z2 A个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。
S. a6 L G$ S' v; }( W9 v动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。0 M9 z% A7 Y+ ~# a
空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。# X( o/ R8 e3 T. K+ L' ]" {
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。* X+ {! E8 c, y
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。 ?) w3 x0 K: t; k
2 x. @6 L- P# R: `缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
! |- A. n4 K4 J* N方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。" n7 t Y' r2 }# |' @
原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。7 p7 p/ {% `& {, P# [; o1 X
音响差,只能说它就是个喇叭。9 ^% M& I$ n# x: n" O5 n
* L9 i8 x2 ]/ X8 L3 \
总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
|