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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 : F7 H, v" l1 p- K- n `9 w
5 O9 `" Q2 D3 c2 J早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。4 r6 K+ q/ U8 Q: x2 ]0 P
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个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。
: y; N1 l5 ]8 W& v* y动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。) Q m$ e8 N8 E# S% V
空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。' K" b0 u; _8 Y* a
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。" E# o- r1 ^' q! w# A
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。9 |) A- H) p9 q u1 O
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缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
) R t% P, |- V' [( N \+ k方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。. X; w5 s( M1 I$ C+ O$ E' {
原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。9 A$ S5 h( g$ q9 k
音响差,只能说它就是个喇叭。
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) r5 A* R; D6 q7 b8 i: @$ F总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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