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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 1 q" U$ E( k, |/ {6 T: [& e2 U
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早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。+ \. ?# L- |$ n# V; Q
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个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。
w% O7 F# k. f0 Y7 L动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。, s. e* c9 X9 c+ Z7 {. V' x* T
空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。: {8 @3 f2 s7 [. k/ F+ g
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。3 n. R4 c+ Q( [" p9 T* ~4 y8 F
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。8 {: t# R2 \( Y! T+ a g6 Y- ^7 D2 t& K
; X& d3 P% n6 J4 Q缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
6 I$ ?$ J1 P Q7 U: A方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。, Y% P/ D7 t0 W5 R4 u6 w! E" D
原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。& S- R( ^! H3 c/ [
音响差,只能说它就是个喇叭。
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/ B' [% K. m2 J" {( t! ]+ P总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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