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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 ! C T# I! d$ |* t3 L
A) X$ h& J0 }4 ]; w早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。
) l. \1 y" l8 u# O& e, b9 |! ~% y
个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。
0 Q. u U! U7 p' @: n3 b3 a2 _. @: W动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。
0 L |* l5 f+ N8 M空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。" F" D/ @# v5 y3 k* K9 \
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。
9 I5 @2 v& c: L: Q- T5 R轮胎不错,莲花状轮毂很骚。
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0 [8 [& _: q. u9 k* u- @- \8 {缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。8 F$ A, T* C# d+ F9 B
方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。
: {# L2 R/ D/ ?; J原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。
- A# C, J0 E# _9 H# i$ j+ H' j音响差,只能说它就是个喇叭。/ j$ V% i! ]7 W. I
3 Z+ u' m9 r! `* O4 w总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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