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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下,FS2004 PMDG737NG4 i: c4 }/ n( D+ u/ ^
深圳黄田飞香港机场7L
0 b1 {1 U/ X' M4 ~
: h/ S! Q2 Q [高手帮看下有什么问题. F. D; L8 _" e8 T6 \4 Q2 V7 B
- b' u% G' N. P) b9 d: i9 y
电源切换到BAT,接通电总电门,合上备用电门,看有电没有,打开APU引气。0 T) @: u) D. D3 Z9 P! {; D; d
执行灭火检查(那个铃声好像停不下来啊,一直响)! n. x7 w* x+ @9 s; D8 l# N, w
起动APU,等APU的GEN可用后,打开并切换到APU 发电机。: q. ?$ H. e9 P) e
把供电切换到APU,检查电压,打开双发引气,打开所有油泵,打开YAW开关(这个是什么啊?)# J1 C k$ H! x, X4 N
右发打到GND位,当N2值到24时,打开右发供油,等右发稳定后重复,启动左发,电源开关切换GEN1或2,关APU,关APU引气,打开所有灯光(汗一个),滑上跑道,点火开关打到CONT位,放襟翼到5度。
7 x( g) D2 T$ E1 i8 w- t9 a( l! z7 v8 z7 b
油门加到底,起飞,400FT时收起落架,收襟翼,600FT后转向240,15度仰角大油门飞到3000FT,收油保持200节,点火开关打到OFF位5 i* Z& y+ ~0 E! ~% C( F: m
调VOR到117.7,跟着VOR箭头飞,当DME还有2海里时,转向180,调VOR到11...,跟着VOR箭头飞,当DME还有8海里时,转向073,调VOR1到111.1,ATIS到128.2,打开APP模式,截获盲降后放起落架,边减速边开襟翼到30度
; Z$ M6 c( P% i: t q5 ]/ J) D5 S7 k自动驾驶可以把飞机飞到跑道上,温柔接地,接地后按Z断开自动驾驶,按/开减速板,按F2开反推,80节时关反堆,收襟翼,开始刹车,40节时离开跑道,完成
# _5 g' L0 z+ X& I8 B0 z) ~搞定,确实用不到摇杆 |
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