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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下,FS2004 PMDG737NG
l( v# E" H0 n2 j/ V! e3 W+ x% {深圳黄田飞香港机场7L& Y1 k5 o" X8 m5 T9 h$ H! n0 O2 u
7 j( Y% E- c5 Q- Q/ _3 i1 T/ _/ u- \( s高手帮看下有什么问题
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8 w) M" R; W0 Z( F) i电源切换到BAT,接通电总电门,合上备用电门,看有电没有,打开APU引气。
0 ]$ o- M( Y, Y4 E, U+ \执行灭火检查(那个铃声好像停不下来啊,一直响); f- `/ M$ {! g. j
起动APU,等APU的GEN可用后,打开并切换到APU 发电机。, y/ a" Y: C4 q8 F, P- o, f8 A ?
把供电切换到APU,检查电压,打开双发引气,打开所有油泵,打开YAW开关(这个是什么啊?); e- E5 H0 W# p" ~6 c
右发打到GND位,当N2值到24时,打开右发供油,等右发稳定后重复,启动左发,电源开关切换GEN1或2,关APU,关APU引气,打开所有灯光(汗一个),滑上跑道,点火开关打到CONT位,放襟翼到5度。
! T1 C. v% H% v7 g" ]8 ]9 F' T0 i% p- C+ s( ~
油门加到底,起飞,400FT时收起落架,收襟翼,600FT后转向240,15度仰角大油门飞到3000FT,收油保持200节,点火开关打到OFF位9 E3 K- I1 Z; K4 O) ~ r) }
调VOR到117.7,跟着VOR箭头飞,当DME还有2海里时,转向180,调VOR到11...,跟着VOR箭头飞,当DME还有8海里时,转向073,调VOR1到111.1,ATIS到128.2,打开APP模式,截获盲降后放起落架,边减速边开襟翼到30度
* Z$ e, X! G& G8 j自动驾驶可以把飞机飞到跑道上,温柔接地,接地后按Z断开自动驾驶,按/开减速板,按F2开反推,80节时关反堆,收襟翼,开始刹车,40节时离开跑道,完成9 n I$ m( m: O- c7 Y
搞定,确实用不到摇杆 |
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