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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下，FS2004 PMDG737NG3 G: z; @4 J5 Y' _6 z% ?1 t
深圳黄田飞香港机场7L
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高手帮看下有什么问题
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( _* W4 M- u; ^; m' M/ m9 d电源切换到BAT，接通电总电门，合上备用电门，看有电没有，打开APU引气。( z( R+ R6 U7 }; g! @+ |/ ^
执行灭火检查（那个铃声好像停不下来啊，一直响）2 c% q6 I' S0 S. C) C
起动APU，等APU的GEN可用后，打开并切换到APU 发电机。$ T8 s6 ~2 e5 r5 {" Z0 e% ~" F
把供电切换到APU，检查电压，打开双发引气，打开所有油泵，打开YAW开关（这个是什么啊？）
( w; e- i$ y4 K' s/ b4 N右发打到GND位，当N2值到24时，打开右发供油，等右发稳定后重复，启动左发，电源开关切换GEN1或2，关APU，关APU引气，打开所有灯光（汗一个），滑上跑道，点火开关打到CONT位，放襟翼到5度。
& z. }/ Y7 s7 y* {0 j! ~7 \- m
. k5 r9 L8 N# u- A' A/ O% M8 n5 d油门加到底，起飞，400FT时收起落架，收襟翼，600FT后转向240，15度仰角大油门飞到3000FT，收油保持200节,点火开关打到OFF位 ?- g) \( c, v- ^" y. J, [) {$ h
调VOR到117.7，跟着VOR箭头飞，当DME还有2海里时，转向180，调VOR到11...，跟着VOR箭头飞，当DME还有8海里时，转向073，调VOR1到111.1，ATIS到128.2，打开APP模式，截获盲降后放起落架，边减速边开襟翼到30度" w8 w! ]7 b- i! {9 N# U( B
自动驾驶可以把飞机飞到跑道上，温柔接地，接地后按Z断开自动驾驶，按/开减速板，按F2开反推，80节时关反堆，收襟翼，开始刹车，40节时离开跑道，完成
2 N8 w K* V3 f# N& \& Y搞定，确实用不到摇杆 |
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雷达卡
发表于 2008-10-7 11:44:36