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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下,FS2004 PMDG737NG
6 D7 }0 S7 x" @/ D% M5 w8 ~, C深圳黄田飞香港机场7L8 R* F% B( n" S5 Q
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高手帮看下有什么问题
! {( C' u/ {' ?9 t
5 [8 e5 R, f/ y$ i0 I电源切换到BAT,接通电总电门,合上备用电门,看有电没有,打开APU引气。4 [1 F9 i! P+ f/ w3 F# d3 J
执行灭火检查(那个铃声好像停不下来啊,一直响)
5 y1 Q5 P# f/ z起动APU,等APU的GEN可用后,打开并切换到APU 发电机。+ Q7 f( {, v: d' E, E/ s( G
把供电切换到APU,检查电压,打开双发引气,打开所有油泵,打开YAW开关(这个是什么啊?)8 {3 E( C! g# R. G& b' O
右发打到GND位,当N2值到24时,打开右发供油,等右发稳定后重复,启动左发,电源开关切换GEN1或2,关APU,关APU引气,打开所有灯光(汗一个),滑上跑道,点火开关打到CONT位,放襟翼到5度。
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1 J5 y' T1 S$ h0 B e油门加到底,起飞,400FT时收起落架,收襟翼,600FT后转向240,15度仰角大油门飞到3000FT,收油保持200节,点火开关打到OFF位
) H$ o# Z( E6 }& M3 I/ Z4 \调VOR到117.7,跟着VOR箭头飞,当DME还有2海里时,转向180,调VOR到11...,跟着VOR箭头飞,当DME还有8海里时,转向073,调VOR1到111.1,ATIS到128.2,打开APP模式,截获盲降后放起落架,边减速边开襟翼到30度
! f& s! e- \; K; H自动驾驶可以把飞机飞到跑道上,温柔接地,接地后按Z断开自动驾驶,按/开减速板,按F2开反推,80节时关反堆,收襟翼,开始刹车,40节时离开跑道,完成& o$ A0 t7 ~' w% C D% W
搞定,确实用不到摇杆 |
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