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战斗机方面:
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# m& R8 A1 q! n3 H先说一下我理解的BF2载具想生相克的情况4 ^1 c* S: L) u' I- ^" h
战斗机 克 武装直升机 克 地面载距 克 步兵 最后 步兵上防空克战斗机3 q2 E+ x3 s; C3 |7 e
0 E, P4 |0 F4 M6 ~8 x( W这里最大的争议就在最后一个,步兵上防空克战斗机,可能有的驾驶员会说防空我还怕他?一个扫射就干掉了,这里我的意见是,在战斗中理想状态是,我方两架战斗机在中低空“交替”对敌方WZ进行压制,并且始终保持在地面防空火力网的火力范围之内,两架战斗机交替掩护,始终保持有一架处于掩护状态,掩护什么?干扰敌方战斗机避免其伤害我方战斗机以及防空火力网。
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+ @3 J: ^9 _0 J2 j3 p" n8 h试问,如果地面的每个防空火力点都有人员控制,并且如果敌方战机要攻击我方战机或者WZ就必须进入防空火力圈之内,在中低空掠过一次就要被两到三个防空一路锁定,还要冒着被一架战斗机咬住尾巴的危险,他还会这么肆无忌惮的在中低空飞行?还会安心的攻击我方的战机或WZ?
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4 c, r2 s) O# v& l5 x# l/ t这时候战斗机的工作就显而易见了:/ s5 k/ f) {( |6 X5 E. F; B
1、交替掩护;% d8 a* x, j9 f3 j) m7 I
2、干扰敌方WZ,让他没有机会进入进攻位置,有机会则干掉他;
: h |7 J5 N" B' [# X3、掩护地面防空火力,骚扰敌方战斗机,但是尽量不飞出防空火力圈。$ a" p( h b' c: e
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战斗机驾驶我是一个门外汉,这里说的是我的一些想法,请各位战斗机高手给与指点,谢谢) W# T( z3 W% K- O
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. |5 c) `' S5 I: [; N武装直升机方面:( m- f( s5 p7 \) g0 B6 ^; X. F4 I
& G/ c& M# x; ~2 I( i7 R如果你驾驶WZ在一个点上屠杀步兵,DK比不停的上升,但是另外一面地方的地面坦克在屠杀己方的步兵,这时候你还能安心的继续屠点吗?3 K2 [& c: N- h, W, S/ a* _# @
OK,如果这种情况发生了,那么不管你飞的多么花哨,不管你杀了多少人,你只是一个二流驾驶员。 ]7 x) T5 I. }) w, o9 k) s' r" ~
6 d3 Q6 f2 c7 D4 {9 E: Z3 r4 n% Y可能有人要问我一流驾驶员需要做的是什么,其实说起来非常简单,就是干掉敌方WZ,并且在敌方地面装甲没有对我方步兵形成威胁之前干掉他。1 g8 L5 `; ~# Q+ ~
但是有多少驾驶员能做到这些?
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7 j$ X# ?* E- B5 g就说电视台里面Mi-28的应用,很多驾驶员在压制住AH-1之后就开始攀悬屠村,无视地面部队在外围的残烈战斗!
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这里我要说一个数字“30”,看好这个数字!它的单位是“秒”! - f7 i' o7 b* r/ b$ g
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3秒调整WZ机身位置,TV发射2秒后命中刚钢刷新的AH-1,剩下的这25秒时间你可以在战区上空转两个来回,试问这两个来回你能拯救多少地面兄弟的生命?试问这25秒的屠村能给你带来多少快感? 对比一下!- t p( f* }0 p1 U1 U0 d
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在BF2里面WZ的价值并不是体现在你能杀伤多少地面人员,也不是你能做出多少花哨的动作
# ~& y" V2 { a不错,这些东西都是能让大家看到的,能让你给队员、朋友之间吹嘘的,但是你们恰恰忘了WZ在战场里面真正存在的目的,那就是最大限度的杀伤敌方地面装甲,从而减少我方步兵的损失。0 i* C- R1 g- O1 B; T$ m
3 a! v, Y' ?2 l {: l利用电视台这张图来说,只是想告诉那些只顾屠杀而不管地面战况的驾驶员,你们这种打法只会让你们停留在二流驾驶员的行列中。5 \1 y! t7 y0 a) n/ ]3 W4 A
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如果主驾驶飞得很好,而副驾驶不会TV,WZ的战斗力能发挥40% B2 ~' d( ]* |& L F) F9 v
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如果副驾驶TV打的很好,而主驾驶不会飞,WZ的战斗力能发挥10%,甚至更低。) i7 e, k$ }; J( h5 S7 @
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如果主驾驶飞得很好,副驾驶TV也很好,但是主驾驶对战场局势的把握程度不高,WZ的战斗力能发挥60%# e' c2 w1 B9 M
. I7 M. X1 T! ?0 R6 W# H如果主驾驶飞得很好,副驾驶TV也很好,而且主驾驶对战场的局势把握的也很高,这时候的WZ就是一台杀人机器!; \- f6 G- ~1 G/ W+ |
2 e* S9 h6 e; I2 h- {" H" [: J1 b8 |[ 本帖最后由 =|HERO|=TianFang 于 2007-4-25 15:28 编辑 ] |
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