我受不了空客了！！！！！！！！！！！我要跳楼！！！！

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 08:27:47

低温，湿度大，转速低，速度低，高度低，白烟，水蒸气而已，正常

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 09:04:59

原帖由 =|HERO|=AK101BT 于 2008-8-21 08:26 发表 3 j2 T9 F( y+ E/ C2 X' c! n1 T

4 Z) O+ o% q# Z: d我靠，那烟是从发动机里面冒出来的……还有消防车……

你给我找个没消防车的机场

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 10:20:31

利剑，自动驾驶又出问题了，升降舵配平在0位，起飞前打开航向保持240，高度保持12000，自动定爬升率1800，起飞后收起落架收襟翼，开自动油门、速度保持250，开自动驾驶，这时候机头就一个劲的向上，直到失速，爬升率太高了？、自动定的啊，而且前天也没这个问题，昨晚装好资料片加速度就变成这样了

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:30:57

什么机型？是否插件机？？？...

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 10:32:13

没插件，FSX豪华版+加速度，阿姆斯特丹机场，波音737-800

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:32:22

速度模式和爬升模式你选对了没，要是选错了他只管爬升不管速度的，为了保持爬升会努力抬头，恶性循环

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:34:00

起飞前开自动驾驶，我靠，我都是先到1000feet再说...

另外如果你飞航线可以用GPS导航，调到GPS，然后起飞前设置好，Gear Up以后开AT，然后再点AH，自动导航，最后点AP

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 10:40:10

起飞前没开自动驾驶，在跑道上只是接通航向保持和高度保持，自动油门和速度保持还有自动驾驶是在1000英尺以上打开的，而且绝对是在收了起落架和襟翼后，这一点不会错

没装插件可以选择速度模式和高度模式么？？

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 10:46:02

还没到导航阶段，塔台给的指令是24跑道起飞，沿跑道航向爬升至6000，因为我懒，知道他下一步指令是爬升至12000并左转至150，所以我就直接设高度为12000

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:46:50

F/D打开了吗？

另外，你除了F/D所有东西在起飞后再接通，最好是先接AT，SPEED，然后NAV ALT AP...爬升调到2000

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:47:19

你在飞仪表标准？？？

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:48:35

在飞行中一旦觉得有问题就SHUTDOWN AND RESET

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:49:56

1000ft开始开A/P，高度400ft开自动油门

=|HERO|=Wumoran · 发表于 2008-8-21 10:53:04

自动驾驶调节轴面用的就是配平，所以不要动配平~不要有任何限制配平的动作...

=|HERO|=GAFF · 发表于 2008-8-21 10:59:45

爬升1800都机头向上了，FD还真没注意打开没，印象中接通高度保持和航向保持自动打开FD

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