Steven 发表于 2005-8-13 00:50:29

简单说说直升机

刚才的帖子里有位先生说过，技术帖，最怕就是有人把它当作捷径，胡乱实验，然后弄出野路子来
其实野路子是比较狠的，但是，这个游戏中，如果追求自己玩的爽，那么，就失去了载具的价值，更重要的是失去了团队配合的意义
所以这个帖子里，我不会说任何关于使用技巧的问题
只说一说，该怎么去飞，并且，我将用最容易理解的例子去说明。

直升机，一般开惯了固定翼飞机的人，很难在短时间内适应
同样可以在BF中把战斗机飞的相当不错的人，在直升机上，可能非常的糟糕，甚至无法想象的糟糕
那么问题就出在人们的判断力上
一个飞过固定翼飞机的人，他所熟悉的判断方法是在有速度的前提下，判断并改变自己的姿态，以满足使用需要
但是直升机呢？是先飞起来，再开始动，降落的过程则是先停下来再接地
那么问题就出现了，在没有速度，或者是速度非常小的情况下，失去了判断姿态的能力
这个问题不仅仅是在游戏中发生，现实中的直升机也确实是一种以“原始”的方式运做的机器
也就是说，一个很有经验的固定翼飞机驾驶员，可以不看仪表，或者非常少的去看仪表，而全仪表飞行，是用来满足特殊情况下的飞行需要，比如夜间大雾能见度为0
但是直升机，是一种半仪表飞行的飞行器，也就是说，必须要看表，所以说“原始”
游戏里的直升机，只有一个简单的平显图象，而上边的数据，也几乎是完全不准确的，可是完全靠判断力呢，又不够，无法作出准确的判断
所以就要尽可能的去利用有限的资源，也就是空速表和水平仪
至于升降率，在BF中不会摔断起落架或者是滑撬

我们在BF游戏中比较常见的事故征候，一般有以下几种：
1.飞行姿态不稳
2.降落时完全不建立下滑道，导致接地点误差大
3.低速下完全无法保持姿态，几乎无法做到悬停
4.动作过大导致进入不可控状态

首先说说1：
直升机，我们可以把它的飞行过程，也可以说是在空中“漂浮”的过程，想象为一块塑料板（小学生写字用的垫板），当把它完全水平的放入水中时，可以做到漂浮，使它漂浮的力，我们就可以理解为旋翼产生的升力
当这块板不是水平放置的时候呢，我们可以直接看到它迅速的插入水中
那么，这就可以理解为直升机进行有空速运动的过程

azraelmk2 发表于 2005-8-13 00:54:59

摔个几百架也 就能忽悠忽悠了

xchsh2000 发表于 2005-8-13 00:56:13

随着一声巨响，从天上掉下一张=|HERO|=CHRIS
制作的把钱叫出来就是,还那么多废话!！
卡片说明：把钱叫出来就是,还那么多废话!。
卡片效果：失去-1000HERO贱宝。

http://heroipb.3322.org/images/card/1.jpg

直升机我在DC里开始接触的时候开不好
天上乱转
很不习惯
但是有一次看了DC地图载入的时候一副直升飞机图
瞬间领悟了直升飞机飞行原理
然后
开的得心应手了

=|HERO|=MADDOG 发表于 2005-8-13 01:13:01

支持技术贴,学习中

=|HERO|=Jeff 发表于 2005-8-13 01:13:48

.....宝贝啊

Steven 发表于 2005-8-13 01:24:08

继续

在明白了直升机的运动原理后，有一点必须要提到
今天正好有某mm来问过，如何去掉惯性

这个惯性，是无法去掉的，任何飞机都会有，在固定翼飞机上称为滚转动量
也就是说，你的手控制杆子做完了一个动作，飞机并不会立刻停止这个动作，而是会继续去做，除非你作出适当的反动作来抵消，否则理论上说这样的运动会发散，也就是进入不可控状态

直升机有着更特殊的一点，那就是它的陀螺效应体现的要比活塞动力的固定翼飞机更明显，也就是说，你想改变它的姿态，它的响应速度要比固定翼飞机慢得多
而且，如果一个动作做的过头，它体现的副作用会更明显
这也就是直升机的危险性所在

所以说，解决以上的“1”这个问题的方法是，尽量柔和的去操纵
当然，用摇杆肯定会比用键盘鼠标容易些，因为摇杆体现出的优势是“量”的控制
而键盘所表现出的是，只要你按下键，系统就会默认你的动作量是100%，而即使是通过不停的去点击，也只能是弥补一定的误差，鼠标会好一些，但是要求动作更柔和

大家也许要问，飞的柔和，飞的稳定，运输直升机可以，武直怎么办？
武直，最重要的是前边的武器操作员，飞行员就是要尽量稳定
我可以用火箭打直升机，也可以打战斗机，但是这些，都是野路子
瞎玩可以，但是如果是比赛，或者是真的想玩一玩配合，感受一下配合的乐趣，那就去试试真正的做一次飞行员，单纯的飞行员
当然了，对于攻击地面轻装甲目标，比如庄稼切，还是可以用火箭放肆一下的

有时候我开着武直跟对方的武直空战胡来，我经常见到的是像战斗机一样滚转机身然后猛拉杆造成掉头，这种时候，我基本上就一直保持悬停，高度略高一点，然后转向等待对手的短暂调整，也就是在激烈的动作后为了不让飞机进入不可控的状态而必须进行的稳定过程--------火箭打侧面一串KA BOOM
而且在整个过程中，如果我有武器操作员，他甚至可以完全保持clear shot并且获得很不错的命中率
对方的武器操作员呢？完全没机会射击，因为他的机枪没办法打上边哪怕10度的目标

总之，问题1的解决方法：柔和一点，尤其是在初期，动作不要急，而是要尽量去保持对飞机的控制

=|HERO|=ft301@B 发表于 2005-8-13 01:30:11

写的很好，从理论上解决问题，而不是单纯技术贴，我是版主就给你加精

=|HERO|=AthrunZ 发表于 2005-8-13 01:41:40

随着一声巨响，从天上掉下一张Randy-R
制作的钱是个好东西....！
卡片说明：钱是个好东西....。
卡片效果：得到1000HERO贱宝。

http://heroipb.3322.org/images/card/25.jpg

Originally posted by Steven at 2005-8-13 01:24:
在明白了直升机的运动原理后，有一点必须要提到
今天正好有某mm来问过，如何去掉惯性

这个惯性，是无法去掉的，任何飞机都会有，在固定翼飞机上称为滚转动量
也就是说，你的手控制杆子做完了一个动作，飞机并 ...
关于武直打武直，你说的有可能吗？你等人家转身，你打他？你就要低头，一低头就俯冲了。人家转弯也不是旋停转的，可以是低速前飞的时候转的。而且火箭弹有飞行时间，想打中只能冲过去打。
直升机对战，有二号位的情况下，最快解决的方法的是找时机让二号位放tv

没二号的情况下，高手和菜鸟 打看不出什么区别，高手控制得更稳而以，而且菜鸟通常自己坠机

=|HERO|=AthrunZ 发表于 2005-8-13 01:42:06

Originally posted by =|HERO|=ft301@BF2 at 2005-8-13 01:30:
写的很好，从理论上解决问题，而不是单纯技术贴，我是版主就给你加精
乱来

=|HERO|=ft301@B 发表于 2005-8-13 01:47:13

Originally posted by =|HERO|=AthrunZala@BF2 at 2005-8-13 01:42:

乱来

靠，人家精神就比你好。。。写了那么多字没有功劳也有苦劳

=|HERO|=AthrunZ 发表于 2005-8-13 01:48:44

Originally posted by =|HERO|=ft301@BF2 at 2005-8-13 01:47:


靠，人家精神就比你好。。。写了那么多字没有功劳也有苦劳
靠，你不看看我其它贴，回贴的字都这么多

=|HERO|=ft301@B 发表于 2005-8-13 01:51:39

你其他贴的回帖基本都是跟人在争论，或者吵架。。。

=|HERO|=AthrunZ 发表于 2005-8-13 01:53:48

Originally posted by =|HERO|=ft301@BF2 at 2005-8-13 01:51:
你其他贴的回帖基本都是跟人在争论，或者吵架。。。
哦？管理员了？拽了？

Steven 发表于 2005-8-13 01:54:32

下边说问题2：

直升机的降落，并不是说简单的直起直落就完了，因为即使是在真正的直升机上，尤其是某些中大型直升机，下方的视野也只能做到前下方40度，那就是说，你不可能飞到某一H点上方3000米高，然后再减总距垂直落下来还能准确的接地

一般来说，直升机的下滑道要比固定翼飞机陡峭，一般可以在30度，甚至40度，但是一般不会超过40度
为的是让飞行员给自己一个良好的视野，始终保持对接地点的目视接触，保持对姿态的判断
某些玩家可能是受电视的影响，看到人家的降落很酷，冲过来，猛拉一下减速，然后直接落地
但是分成两部分看，第一部分，人家冲下来的时候，还是一条很稳定的下滑道，而且角度并不大，速度其实也并不大，任何直升机驾驶员都不会在最大平飞速度下猛拉减速然后暴力接地
一般是保持在40kph左右，1m/s的下降率，还有最重要的，30度左右的下滑道！
第二部分，接地前减速到零空速时的这一“拉”
这一拉，拉不拉，拉多少，拉的是不是时候，拉的是不是地方（在说我的狗狗）
在BF游戏里，其实不需要暴力降落
因为：
被追的时候暴力降落会被干掉（稳定降落一样被干掉，都是一样被干掉，所以这时候别落）
没被追，但是没血，降落重了会炸死
有血，而且没被追，只是没弹药，暴力降落，有病，降得再漂亮，谁看啊？不过如果是玩疵了的话，大家都会看到的:em99:
运输机直接悬停抢点，回家降落也可以慢慢来，本来就又重又笨，就别来花哨的了，而且，搞疵了的话，会叫一飞机摔死的人，外加不小心砸死在地上的人活活骂死
所以说，降落的时候，柔和一点，慢一点
保持一直可以看到H地标，然后用变距（大家都习惯把直升机的也叫油门，直升机的油门从发动机打开就一直是全油门，整个过程只是改变旋翼的桨距，也就是桨叶的角度，从而改变升力）保持在一个稳定的下滑道上，同时保持机身水平，速度会缓慢下降，然后根据进入接地点的位置进行修正，如果判断出可能会提前接地，那么就稍稍推一点点杆，但是一般来说，推1度的机头就够了
同样，如果感觉速度快了一点点，那么，稍微拉一点点杆也就可以修正了，但是一定不要忘了
修正之后，一定要马上回一下杆，把机身改回水平状态，上边的调整只是为了加上或者减去你所需要的或不需要的一点点（非常小的一点点）速度！
如果不改回原姿态，那么你就会发现，怎么又退出去了，或者快的多了一些，然后再修正，再弄出更大的偏差------------------------最常见情况了，看着一个chopper在H标上边前后左右的晃，而且第一次进入的时候最稳定，最接近准确，越到后来越歪，甚至突然歪到地上去炸了
所以说，直升机对于降落的要求并不高
一般轮式起落架的更简单，可以滑行降落（如果有跑道）也可以先悬停再降，也可以在达到零空速的同时接地，三种都可以的，而且，最后一种是最好的
第一种最简单，但是游戏里机场跑道加不了弹药修不了飞机
第二种难
第三种不太难而且很舒服

=|HERO|=ft301@B 发表于 2005-8-13 01:55:00

还不是。。。。:em78:
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