再谈：武装直升机WZ在战斗中的应用
很多刚开始学习WZ飞行的玩家,比较容易犯的一个错误就是对WZ在战场上的作用定位不清。WZ最大的作用是消灭地面的装甲目标，而不是让你去用来PK敌方WZ的。可能这样说有人会进行反驳，我记得我以前的一个帖子中阐述过我理解的BF2战斗单位相生相克的顺序：
战斗机 克 武装直升机
武装直升机 克 地面装甲
地面装甲 克 步兵
步兵上防空、AA 克 战斗机 （对这条有意见的可以查阅我以前的帖子，里面有详细解释）
基于这个相生相克情况的理解，我认为WZ是要交给战斗机压制的。
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我发现很多人在得到WZ的时候，要么是拉的高高的占据高度优势后直接飞到前线找对方WZ决斗，根本不管地面情况；要么就是低空超对方WZ方向飞去，一路上人档杀人佛档杀佛，煞是潇洒。
其实WZ应该服从地面部队的推进速度而前进，如图所示，如果战局成为了这样的一个情况，那么美军的WZ应该围绕着黄线的前后进行活动，在地方地面装甲还未对我方地面目标产生威胁之前，利用TV的射程优势将其击毁，从而掩护地面装甲部队步步为营的向前推荐。
上测油田的WZ则可以利用山势掩护躲开或干掉3点的AA后，在4点的防空活力范围之外对中方5点WZ进行长时间压制。
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如果换成另外一种冒进打发，看看中方的兵力分布，1点AA、3点AA、4点AA和防空、5点防空，我不敢说没有任何人能记清楚这6个防空兵器的刷新时间，反正我最多也就记三个；在你冒进找对方WZ决斗的时候地面随便两个有经验的单兵就有可能上防空来瞄准你，这时你面对的不单是WZ的TV，还有防空的干扰。
当然，有人会说我高度拉的高高的，让AA瞄不到我就好了嘛。OK～ 300M以上地面防空就找不到你了，但是这个时候你自己感觉一下WZ的机动能力能下降多少？躲TV的难度将大为增加。300M左右也是战斗机最经常活动的区域，你去给人家当靶子玩？再说了，你WZ飞这么高干啥去了？地面单位你不掩护了？不管地面单位的死活你还飞甚么WZ？开战斗机去吧～再次强调！WZ是用来打击地面装甲目标的！不是让你飞的高高看风景的！
如果这时你的WZ被干掉，30秒刷新 7秒起飞 15秒飞到前线，52秒的时间你自己算算要是给你的话你能干掉多少坦克？自己的地面部队又能往前推进多远？
是一次次的冲过去找敌WZ决斗舒服呢？还是掩护大部队把敌人压制到一个出生点屠村舒服呢？
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如果双方WZ在黄线附近发现对方怎么办？
好办法～ 1发TV打出去吓唬他，打中了赚4分，打不中更好说，在发射第一发TV的同时就作后仰+横滚飞行，把敌WZ往我方火力圈范围之内引，地上的防空多啊～ 我就不相信他的报警器滴滴滴的一直响，他还能全心全意的和你叫板。
啥？ 地上没有人上防空？
恭喜你，你中奖了，独自享受TV乱飞的快感吧～
不太认同,你这种想法只是基于WZ的角度来考虑的.
照你说的那样,对方WZ也可以黄线另一侧打你方装甲,这样不就成了拼消耗了么?
你认为WZ是要交给战斗机压制的,那么对方的战斗机由谁压制?
我认为,首先应该是战斗机之间的PK,争夺中高空制空权,如果战斗机占有优势后才有可能来支援WZ,如果双方战斗机实力相当,相信谁都没有太多的精力来光顾WZ这头了.这就需要WZ间PK,如果WZ双方实力也相当,就应该进入装甲上的PK了,当然,这其中也有战略和战术了,不光是技术上的PK hehe,WZ PK WZ都是在空服打习惯了，心里总是把对方WZ当作第一死敌 楼上的显然没有看出来我这篇文章的意图
我是要强调，WZ在绝大部分时间是要掩护地面部队，而不是直接去找对方WZ决斗
当然，如果对方WZ在黄线部分打击我方装甲，肯定要飞过去干掉他，不能由他乱来 空中地面都能顾及的路过~ 比较认同tianfang的观点。
WZ在战场上的最大作用是机动有效的消灭敌方的有生装甲力量，没有地面协同，空中协同的深入，着重强调压制敌方的WZ，是很危险的。自身的生存很难得到有效保障，这也是战场的规则——生存—>打击，前提是保证己方生存。
战线推进是分布进行的，这个阵地推进道理是一样的。和开局不同，在焦灼的战线安排下深入夺取阵地的方式，不再友军的支援下很难稳固。的确空中力量平衡的时候，战斗机是很难分神来干扰敌方WZ的，那么如果在黄线附近遭遇敌方WZ，做的第一策略是干扰打击，然后诱敌深入，借助地面力量进行消灭，其实就是以多打少。
假设干掉敌方WZ后以为压制机场，起到的效果要比协助地面力量夺取阵地要差很多，而且一旦深入，众人追打往往得不偿失。对全局造成不良影响。 56K 好淫荡鸟！~~~~~~~~~~~
[ 本帖最后由 =SHARK=UNSHY 于 2007-10-12 11:35 编辑 ] LZ的说法是很有道理，但有一点是：配合默契的1、2#位，能在很短的时间内判断且打击最具威胁的敌对目标，只有在确认自身的处于安全情况下再支援友方！ 原帖由 =SHARK=56K 于 2007-10-12 11:43 发表 http://telecom.heroclan.net/images/common/back.gif
LZ的说法是很有道理，但有一点是：配合默契的1、2#位，能在很短的时间内判断且打击最具威胁的敌对目标，只有在确认自身的处于安全情况下再支援友方！
LS一看就是第一遍灌水，，第二次才想起来看！~~~~~~~~ 原帖由 =SHARK=56K 于 2007-10-12 11:43 发表 http://telecom.heroclan.net/images/common/back.gif
LZ的说法是很有道理，但有一点是：配合默契的1、2#位，能在很短的时间内判断且打击最具威胁的敌对目标，只有在确认自身的处于安全情况下再支援友方！
8错！尤其是1号位，鸡头扫一遍，基本在确定自身安全的情况下，可以顺利实施对地面的打击。1号位车夫才是整个WZ的大脑和关键。 天上很牛 地上非常牛滴 路过！！！ 专搞5Z的路过。 SX多久没BF2了?啥时候给我当一号位啊? 原帖由 =|HERO|=ZWEI 于 2007-10-12 12:57 发表 http://telecom.heroclan.net/images/common/back.gif
SX多久没BF2了?啥时候给我当一号位啊?
等结过婚吧，下个月17号
这段时间太忙了，要装修房子，没时间玩。 我 的观念，
没有固定翼优势=没有WZ,没有WZ=没有载具，没有载具=步兵被屠。
飞的再好的WZ，也是固定翼高手的菜，
时间问题而已，看看是几次俯冲罢了，一般1-2次，WZ就挂了，
有固定翼的地图，比赛的时候根本没有多少机会WZ TV PK，WZ主要是压制地面载具和步兵，如果双方的WZ都在TV PK，那么就是双方的固定翼都不行了。