猫猫，你要的第一视角航降、陆降视频
NND，家里上传好慢，还是办公室上传快科目：135L起飞，500米高度5边，135L着陆
机型：BF-109 F2
携油量：100%
注意事项：停机坪开车——50%油门带刹车滑出——左拐至135L跑道等待——检查舵面情况，放起飞（二级）襟翼，带刹车，油门推至50，松刹车滑跑——机鼻下压可看到跑道后油门推至70——速度180开始拉杆，离地，收起落架，收襟翼——油门70保持，航向135，爬升至500米——到达高度500，改平，油门收至50（此处我出现点小错误，忘收了，所以后面放起落架的时候有点震动）左转至新航向45——观察机场于左后45度，进行二转弯，新航向315——行进至与着陆跑道近端平齐时，放出一级襟翼，襟翼放出后，放出起落架——起落架全放出后，开始三转弯，新航向225，此转弯时不下降高度——到达225后，放出二级襟翼，同时进行下滑至300米左右——观察飞机与跑道关系，进行4转弯，转弯同时继续下滑，保证在四转弯结束，机头对正跑道，高度200米左右（如果没有对正，使用左右压坡度调整，尽量不用尾舵）——四转弯结束后放出三级（降落）襟翼，油门收至30左右（根据速度调整），保持下滑，速度控制在200左右进近——飞跃跑道近端时，高度在10米以内，尽量在斑马线接地（我降的黑跑道，没有斑马线，135R水泥跑道有斑马线），高度3米时（二战飞机这个高度没有表数，只能感觉），轻顶杆，让飞机接地，防止弹跳（感觉就是让起落架去找跑道，而不是飞机自己自己掉到跑道上），此时注意螺旋桨打地——轻带刹车，速度降至110以下时，向后全拉杆，带全刹车（小心拿大顶）
沙！发！ IL2? 哦!哦!! 科目：陆地起飞，航母降落
机型：F4U（貌似是D型，1944年产品）
携油量：100%
由于舰载机能够短距起飞，所以直接在停机坪右转至315起飞（猫猫忽然来了，差点出碰撞事故），飞烟斗航线着陆
主要注意事项：记得放着舰钩，接地速度140公里左右，不要太早放三级襟翼，海航的飞机起落架的减速就很惊人了，再放全襟翼，很可能速度不够掉高度，航母与海平面有40米左右的高度差，注意。尽量挂第二根拦阻索，安全。带全油在静止航母上二次起飞的可能几乎为0
http://6.cn/player.swf?flag=0&vid=i5D3U/JZaf0FnuVNysJS2w
[ 本帖最后由 =|HERO|=GAFF 于 2008-7-17 10:31 编辑 ] 本来航降想用航母起飞航母降落的，但不知道哪个JR把海上的航母炸伤了，甲板上都是坑，没法起飞了
航母起飞也就是多了两个注意事项，一个是记得松轮档，一个就是注意跑道短，拉起不要太猛，防止单边失速
[ 本帖最后由 =|HERO|=GAFF 于 2008-7-17 10:38 编辑 ] 恩恩 恩。。 IL2?? 啥游戏？？？？？？ 06不是说了，IL2，目前最真实的二战模拟飞行游戏 ..LOCKON是模拟飞行里的CS，IL2差不多是COD级别的~~~微软模拟飞行基本就是老大了 没画面不好玩～～～～～～～～～～～～ SX利剑漏了OF4.5...民航党不要无视军机党... 恩，总体不错，最后的下滑道太低了，太低了有点~~~
下降率略微高了点，一般的陆地降落都要有个拉飘的过程，你这有点砸降的感觉，反正我们平常降到最后都至少拉到100fpm的下降率不然乘客投诉的要 原帖由 =|HERO|=0030@BF 于 2008-8-8 21:15 发表 http://bbs.heroclan.net/images/common/back.gif
SX利剑漏了OF4.5...民航党不要无视军机党...
真的是这样，LOCKON要航电没航电，不如OF OF在航电领域是老大，要物理没物理，IL2好LOCKON好多~~~
FS兼顾了两个了
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