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猫猫,你要的第一视角航降、陆降视频

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发表于 2008-7-17 10:07:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
NND,家里上传好慢,还是办公室上传快 + g X4 K* t: M# Q$ W9 N科目:135L起飞,500米高度5边,135L着陆& h2 N1 K0 d- ]5 d 机型:BF-109 F2: C* n( C& l1 y( M+ I6 m 携油量:100% % ~9 e5 T, x8 l3 W! v y4 M注意事项:停机坪开车——50%油门带刹车滑出——左拐至135L跑道等待——检查舵面情况,放起飞(二级)襟翼,带刹车,油门推至50,松刹车滑跑——机鼻下压可看到跑道后油门推至70——速度180开始拉杆,离地,收起落架,收襟翼——油门70保持,航向135,爬升至500米——到达高度500,改平,油门收至50(此处我出现点小错误,忘收了,所以后面放起落架的时候有点震动)左转至新航向45——观察机场于左后45度,进行二转弯,新航向315——行进至与着陆跑道近端平齐时,放出一级襟翼,襟翼放出后,放出起落架——起落架全放出后,开始三转弯,新航向225,此转弯时不下降高度——到达225后,放出二级襟翼,同时进行下滑至300米左右——观察飞机与跑道关系,进行4转弯,转弯同时继续下滑,保证在四转弯结束,机头对正跑道,高度200米左右(如果没有对正,使用左右压坡度调整,尽量不用尾舵)——四转弯结束后放出三级(降落)襟翼,油门收至30左右(根据速度调整),保持下滑,速度控制在200左右进近——飞跃跑道近端时,高度在10米以内,尽量在斑马线接地(我降的黑跑道,没有斑马线,135R水泥跑道有斑马线),高度3米时(二战飞机这个高度没有表数,只能感觉),轻顶杆,让飞机接地,防止弹跳(感觉就是让起落架去找跑道,而不是飞机自己自己掉到跑道上),此时注意螺旋桨打地——轻带刹车,速度降至110以下时,向后全拉杆,带全刹车(小心拿大顶)/ t% V6 m C+ e( W0 I$ [5 e : S+ j; p/ L- ~; A" Z* }2 {
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发表于 2008-7-17 10:09:52 | 显示全部楼层
沙!发!
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发表于 2008-7-17 10:11:47 | 显示全部楼层
IL2?
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发表于 2008-7-17 10:13:44 | 显示全部楼层
哦!哦!!
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 楼主| 发表于 2008-7-17 10:21:41 | 显示全部楼层
科目:陆地起飞,航母降落
% x, p7 s) Y' W5 X0 Y! @8 T- X机型:F4U(貌似是D型,1944年产品)
8 O+ ~( n8 j- t携油量:100%
% C% r  c1 @3 A* X* J由于舰载机能够短距起飞,所以直接在停机坪右转至315起飞(猫猫忽然来了,差点出碰撞事故),飞烟斗航线着陆8 y- h/ A7 j* I6 |$ Y: S6 e
主要注意事项:记得放着舰钩,接地速度140公里左右,不要太早放三级襟翼,海航的飞机起落架的减速就很惊人了,再放全襟翼,很可能速度不够掉高度,航母与海平面有40米左右的高度差,注意。尽量挂第二根拦阻索,安全。带全油在静止航母上二次起飞的可能几乎为0
. f  {1 ^: I% H, K  \& k$ ]  F4 }5 m, b* o6 {
http://6.cn/player.swf?flag=0&vid=i5D3U/JZaf0FnuVNysJS2w6 V& [  P& c& i  _, ^" G/ I/ o
0 T* @" _' c% c( j( ~
[ 本帖最后由 =|HERO|=GAFF 于 2008-7-17 10:31 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-7-17 10:33:02 | 显示全部楼层
本来航降想用航母起飞航母降落的,但不知道哪个JR把海上的航母炸伤了,甲板上都是坑,没法起飞了6 W7 ^& L# ]3 U1 w: l
航母起飞也就是多了两个注意事项,一个是记得松轮档,一个就是注意跑道短,拉起不要太猛,防止单边失速$ g. L9 |  S2 A" R1 R0 R& J) t

6 F$ _2 e) R3 ?2 K4 @" C* q6 v6 ?[ 本帖最后由 =|HERO|=GAFF 于 2008-7-17 10:38 编辑 ]
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发表于 2008-7-17 10:56:59 | 显示全部楼层
恩恩 恩。。
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发表于 2008-8-8 13:05:52 | 显示全部楼层
IL2??
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发表于 2008-8-8 16:42:06 | 显示全部楼层
啥游戏??????
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 楼主| 发表于 2008-8-8 19:16:40 | 显示全部楼层
06不是说了,IL2,目前最真实的二战模拟飞行游戏
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发表于 2008-8-8 19:51:06 | 显示全部楼层
..LOCKON是模拟飞行里的CS,IL2差不多是COD级别的~~~微软模拟飞行基本就是老大了
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发表于 2008-8-8 20:10:04 | 显示全部楼层
没画面不好玩~~~~~~~~~~~~
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发表于 2008-8-8 21:15:25 | 显示全部楼层
SX利剑漏了OF4.5...民航党不要无视军机党...
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发表于 2008-8-8 21:35:45 | 显示全部楼层
恩,总体不错,最后的下滑道太低了,太低了有点~~~
3 X0 [& k% v8 \5 ]
, N5 K, j( x' v下降率略微高了点,一般的陆地降落都要有个拉飘的过程,你这有点砸降的感觉,反正我们平常降到最后都至少拉到100fpm的下降率不然乘客投诉的要
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发表于 2008-8-8 21:36:40 | 显示全部楼层
原帖由 =|HERO|=0030@BF 于 2008-8-8 21:15 发表
$ Y0 [. K2 X) O& n3 NSX利剑漏了OF4.5...民航党不要无视军机党...
4 V1 g/ }  G  ?9 |+ [: z0 ]# X
真的是这样,LOCKON要航电没航电,不如OF OF在航电领域是老大,要物理没物理,IL2好LOCKON好多~~~
2 h! n; e0 E7 qFS兼顾了两个了
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