MD，我现在才下班回到家，累死了
原帖由 =|HERO|=SuPer.D 于 2008-10-6 17:37 发表 http://bbs.heroclan.net/images/common/back.gif
到现在都没一个人告诉我在哪下或发一个下载连接
一群JR
http://119.147.41.16/down?cid=F3387E35FE6FA7888216866DE9AA3E26324039FF&t=2&fmt=-1&redirect=no
在这里用迅雷下的 2.88G下载了20小时 那么微软模拟飞行10 8.17G岂不是要60小时。。。。。。
[ 本帖最后由 popppy 于 2008-10-7 11:37 编辑 ]
原帖由 popppy 于 2008-10-7 11:35 发表 http://bbs.heroclan.net/images/common/back.gif
http://119.147.41.16/down?cid=F3387E35FE6FA7888216866DE9AA3E26324039FF&t=2&fmt=-1&redirect=no
在这里用迅雷下的 2.88G下载了20小时 那么微软模拟飞行10 8.17G岂不是要60小时。。。。。。
不下了 哪个好心人刻张碟给我算了
蹦瞪你个蹦瞪~~~都来飞吧~
医生是DB 刻张碟给我吧 医生
刻盘太贵，我没DVD刻录，你不如自己去买
FSX英文原版+加速度3DVD也菜26~
有卖的吗
淘宝上大把，要买，直接买那种原版+SP1+加速度+汉化包+各种插件的
上次和医生看到一个55，挺超值的
确实挺值~~
YI QUNDB!
我哪天去看看
昨天试了一下，FS2004PMDG737NG
深圳黄田飞香港机场7L
高手帮看下有什么问题
电源切换到BAT，接通电总电门，合上备用电门，看有电没有，打开APU引气。
执行灭火检查（那个铃声好像停不下来啊，一直响）
起动APU，等APU的GEN可用后，打开并切换到APU 发电机。
把供电切换到APU，检查电压，打开双发引气，打开所有油泵，打开YAW开关（这个是什么啊？）
右发打到GND位，当N2值到24时，打开右发供油，等右发稳定后重复，启动左发，电源开关切换GEN1或2，关APU，关APU引气，打开所有灯光（汗一个），滑上跑道，点火开关打到CONT位，放襟翼到5度。
油门加到底，起飞，400FT时收起落架，收襟翼，600FT后转向240，15度仰角大油门飞到3000FT，收油保持200节,点火开关打到OFF位
调VOR到117.7，跟着VOR箭头飞，当DME还有2海里时，转向180，调VOR到11...，跟着VOR箭头飞，当DME还有8海里时，转向073，调VOR1到111.1，ATIS到128.2，打开APP模式，截获盲降后放起落架，边减速边开襟翼到30度
自动驾驶可以把飞机飞到跑道上，温柔接地，接地后按Z断开自动驾驶，按/开减速板，按F2开反推，80节时关反堆，收襟翼，开始刹车，40节时离开跑道，完成
搞定，确实用不到摇杆
三边结束前降速到180节，开5度襟翼，截获盲降后开始降速到145节，开25或30度襟翼，截获下滑道后放出起落架，减速板预位，自动刹车开启，50FT断自动油门，30ft断自动驾驶，轻拉机头保证主起落架接地，接地后开反推，速度低于80节关反推
这游戏的机器要求是不是很高的？？怎么只有30多桢～
这个FSX有限制，最多30左右