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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下,FS2004 PMDG737NG' M+ K! _' _2 f3 K# I* ]! g$ _
深圳黄田飞香港机场7L
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3 ^! W2 x+ K1 _ Y t! }高手帮看下有什么问题
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7 @; J( D" x8 }9 y i5 s: s; H电源切换到BAT,接通电总电门,合上备用电门,看有电没有,打开APU引气。
; y: K) r3 j) C/ a/ V/ {, h- ^# U执行灭火检查(那个铃声好像停不下来啊,一直响)9 j. I3 ?8 G8 ^$ P3 L
起动APU,等APU的GEN可用后,打开并切换到APU 发电机。" s; B1 W4 ]# e0 F
把供电切换到APU,检查电压,打开双发引气,打开所有油泵,打开YAW开关(这个是什么啊?)
' c1 G/ z( S1 K右发打到GND位,当N2值到24时,打开右发供油,等右发稳定后重复,启动左发,电源开关切换GEN1或2,关APU,关APU引气,打开所有灯光(汗一个),滑上跑道,点火开关打到CONT位,放襟翼到5度。7 g( f c7 b8 @: f8 @9 C
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油门加到底,起飞,400FT时收起落架,收襟翼,600FT后转向240,15度仰角大油门飞到3000FT,收油保持200节,点火开关打到OFF位/ o1 J, l" L# k- W- k/ b
调VOR到117.7,跟着VOR箭头飞,当DME还有2海里时,转向180,调VOR到11...,跟着VOR箭头飞,当DME还有8海里时,转向073,调VOR1到111.1,ATIS到128.2,打开APP模式,截获盲降后放起落架,边减速边开襟翼到30度
! s1 Y1 Y+ W& d( Y7 y0 y' m/ r8 W自动驾驶可以把飞机飞到跑道上,温柔接地,接地后按Z断开自动驾驶,按/开减速板,按F2开反推,80节时关反堆,收襟翼,开始刹车,40节时离开跑道,完成1 d* R- z* k2 z3 z K
搞定,确实用不到摇杆 |
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