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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下，FS2004 PMDG737NG7 [4 `! s7 G# d8 Z3 g: ?
深圳黄田飞香港机场7L
3 d' k) H' c/ R7 T. `7 s/ `4 I& h' Q% U$ _: z
高手帮看下有什么问题5 G- u& u6 V. e) f: I3 J1 O8 n* a& s
3 _, l4 c2 S. I2 n5 g( U$ o* z电源切换到BAT，接通电总电门，合上备用电门，看有电没有，打开APU引气。, s' h r' `5 N3 k' k" m
执行灭火检查（那个铃声好像停不下来啊，一直响）
& e. m& e2 S, Y+ @6 w9 t3 z起动APU，等APU的GEN可用后，打开并切换到APU 发电机。2 V4 ~. B" ~, M5 q* h
把供电切换到APU，检查电压，打开双发引气，打开所有油泵，打开YAW开关（这个是什么啊？）
! g. W( v7 S" K$ {( D+ q右发打到GND位，当N2值到24时，打开右发供油，等右发稳定后重复，启动左发，电源开关切换GEN1或2，关APU，关APU引气，打开所有灯光（汗一个），滑上跑道，点火开关打到CONT位，放襟翼到5度。
' n/ [1 O$ P" B# `" ]! b+ j9 ~
油门加到底，起飞，400FT时收起落架，收襟翼，600FT后转向240，15度仰角大油门飞到3000FT，收油保持200节,点火开关打到OFF位
( H" f! ^- D5 ]5 h9 T调VOR到117.7，跟着VOR箭头飞，当DME还有2海里时，转向180，调VOR到11...，跟着VOR箭头飞，当DME还有8海里时，转向073，调VOR1到111.1，ATIS到128.2，打开APP模式，截获盲降后放起落架，边减速边开襟翼到30度
' j" Q9 f1 {7 b自动驾驶可以把飞机飞到跑道上，温柔接地，接地后按Z断开自动驾驶，按/开减速板，按F2开反推，80节时关反堆，收襟翼，开始刹车，40节时离开跑道，完成
, \. v5 ~6 \4 z' x搞定，确实用不到摇杆 |
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雷达卡
发表于 2008-10-7 11:44:36