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发表于 2008-10-7 21:45:33
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昨天试了一下，FS2004 PMDG737NG
4 ]' n/ K1 q( s' z. o深圳黄田飞香港机场7L. t: e# r+ c5 O$ @" s2 b9 K
7 I! v% c# R8 k高手帮看下有什么问题
( e8 M3 ^7 R$ @5 h" d l l( M/ f, T1 V0 k; d/ L8 _; S7 |% X2 W
电源切换到BAT，接通电总电门，合上备用电门，看有电没有，打开APU引气。
5 p8 K: y% q; }3 ?0 L执行灭火检查（那个铃声好像停不下来啊，一直响）
% ~' `8 ]8 |, b0 S( ]2 |" N% ?起动APU，等APU的GEN可用后，打开并切换到APU 发电机。% }; {- j8 m/ i$ H% m
把供电切换到APU，检查电压，打开双发引气，打开所有油泵，打开YAW开关（这个是什么啊？）
& d" r* s' ]% e3 p7 I" ]. }右发打到GND位，当N2值到24时，打开右发供油，等右发稳定后重复，启动左发，电源开关切换GEN1或2，关APU，关APU引气，打开所有灯光（汗一个），滑上跑道，点火开关打到CONT位，放襟翼到5度。3 V7 \/ |5 |& v! U* Y+ `
8 ]# l# M2 L. k2 _9 ]$ l油门加到底，起飞，400FT时收起落架，收襟翼，600FT后转向240，15度仰角大油门飞到3000FT，收油保持200节,点火开关打到OFF位
" A' J. Q1 N7 Q* V调VOR到117.7，跟着VOR箭头飞，当DME还有2海里时，转向180，调VOR到11...，跟着VOR箭头飞，当DME还有8海里时，转向073，调VOR1到111.1，ATIS到128.2，打开APP模式，截获盲降后放起落架，边减速边开襟翼到30度
9 O6 U( K! Q0 O, s6 d自动驾驶可以把飞机飞到跑道上，温柔接地，接地后按Z断开自动驾驶，按/开减速板，按F2开反推，80节时关反堆，收襟翼，开始刹车，40节时离开跑道，完成' L$ C( u u/ v, D
搞定，确实用不到摇杆 |
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雷达卡
发表于 2008-10-7 11:44:36