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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。2 q8 @% r9 f0 a4 y& ^; p% I- g
1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： , |( R; a) ?' b3 N- b" v
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。” - u9 h, ]5 o& r6 C9 j6 N/ ^
沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
, e4 B* V# `% h r" l“你打算怎么爬升到那个高度？” / F9 ?& }3 y) m& {7 r
...沉默......
2 F, F- a' x/ S, Z3 \飞行员回复：
7 O$ W7 `* y/ N0 }5 I“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
0 \9 A/ k! H- I7 @( i2.SR-71与机场塔台之间的经典对话：
* K( R. [2 T, z. r% T$ _: z4 ?我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
7 ~, ]9 m1 @2 }“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。
8 Z' f$ f6 w, @4 I“‘90节。’塔台回复。
( o$ J G4 X d) R' l* G! |, e“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 5 W4 d9 R1 u3 u- E: e
“‘120节。’塔台回答。
# k; Z1 T0 b( U% ]“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
( f; ^6 I5 x5 c" _, b“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
+ c1 R2 }2 q+ d8 Y+ N& D3 y“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
* A3 `/ W& t$ S. l“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’ % s0 F5 r4 u+ N% U& E3 x) B
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。
6 f7 y' O# W% V: C“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”* V/ |# Q/ e3 `: H& N
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14