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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。. v- ?7 w5 ]1 D! e- Y
1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话：
8 K( |- p$ H0 C- \3 y: g“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。”
}( X5 v" a0 q2 l沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
1 ], x( A, I$ F1 i, w1 p“你打算怎么爬升到那个高度？”
4 B7 f4 q# K( }. F7 a...沉默......
7 D) k+ k: v; W6 C, O% e飞行员回复：
0 s, @$ g5 A# e, D“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。” 4 J3 D' b! `/ F: ?/ F v! |: e
2.SR-71与机场塔台之间的经典对话：
$ r+ L) c" C& }9 m3 T我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。 , k$ o+ B: }2 K+ ` w5 |
“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 ( u0 B8 p% O1 p) C' K
“‘90节。’塔台回复。
6 D1 a& A, Y6 K% P“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 * H, m7 Y1 {2 ]5 f
“‘120节。’塔台回答。
5 \8 h$ E1 ?3 j! y) u“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
7 s& i5 d3 Q" w' z, u. ~; t) w“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
' [- z2 ~* b- b) K% p' C! n“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
- a( A7 L) M9 s' _* T9 O“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’ ) F9 I L! m! L1 Y" V
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 % c. T0 ]; N% g7 H& f5 D& x x9 t- S
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14