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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。
6 `" \( i2 z0 \# y7 Z5 f) u1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话：
# g6 ]" Y/ @7 r E; b( d5 P“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。”
% ~- N, v' _6 m$ g z沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音： [0 D" F7 y$ N9 Z* w" x6 r
“你打算怎么爬升到那个高度？”
0 ?# M! d/ E4 Y- L1 ^# G8 W...沉默......
6 U; v' S0 L! @& M$ M飞行员回复：
% K4 Z$ }* F3 c“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
" o! n& E6 }- T! R7 h2.SR-71与机场塔台之间的经典对话： 2 u: @) s. g0 S+ c1 f
我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
+ N! \' G# K( ^7 C P“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。
[( Z, |& C$ R% d“‘90节。’塔台回复。
! h+ K) @# |$ H2 t4 h5 s- ?! m“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。
. ]6 P: v0 E' B- f“‘120节。’塔台回答。
6 i" `# A1 N0 ?6 T# ]( ^' R* V“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
# A4 \# o0 b% d* M; }“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
, ?' [7 k" J# Y# j$ ~" V; E$ f; @“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
; Q2 h: p C/ h6 ^1 N. J; W# |“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’
1 P8 Y6 R' X; g/ a“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 & j( T! H# s s, R1 `) b* |
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”) l# x& t; @" r: W3 X# E
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14