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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。
4 L1 j# W; q ]; s6 ]! _/ k1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话：
& m* v2 H5 ]4 p, N/ L“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。”
0 |$ \! ]* m9 {沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
1 }+ ]: ~9 R8 U( a3 T+ k7 K* G. i4 h0 Z9 ~“你打算怎么爬升到那个高度？” 1 v* a- `" e: a4 d# @9 A$ Z
...沉默......
' E3 y; Z I/ e( d" n4 C1 ~: c# z飞行员回复：
2 @& A% e C/ O1 [& q+ B“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
) c" F7 B/ X2 V g2.SR-71与机场塔台之间的经典对话： : u, `) z/ f' b
我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
3 m1 @0 e3 c9 A; t“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。 9 A: y0 e% c* Y# H5 U7 O
“‘90节。’塔台回复。
$ k# `9 m- F6 E* M- Q v5 x6 T“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 : y$ ]6 s& ?- V( X1 I! F/ |
“‘120节。’塔台回答。
9 ?7 ]4 o/ I7 I' G' }) P+ g* r“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
/ L/ W" ^3 q% c) w* c“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
6 u8 U T& q. X+ F“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
5 g0 M5 q: f5 B8 O“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’ 5 P% p: Z# G+ u, ]2 |
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。
6 {' l) K$ h& j; Y“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”
* W+ i' w. _( S0 y ^( d, R" v/ {6 ~* E
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14