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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。
6 g8 F* V Y1 E/ c+ n" y: K1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： 5 D- p0 c. }5 I( U# w
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。”
' F* G" u. X$ g8 [沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
3 l x+ _+ o y4 b4 I4 M“你打算怎么爬升到那个高度？” % W% {& P3 @- N# S( Q2 u0 k1 c
...沉默......% K3 J9 W, ]+ G2 w4 S$ R0 o
飞行员回复：
0 c" b5 S: i* v0 D( s3 B“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”
: q0 S# W5 J4 }5 y; N2.SR-71与机场塔台之间的经典对话：
0 _' D6 ^/ {: t8 V+ C( ]我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。
5 v, g5 Q. N0 [! o“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。
! Q! m; h" N& H: m3 ?“‘90节。’塔台回复。
# K3 y: m& q& K* w% Z“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 + l" Y0 n# \1 n8 Q! |
“‘120节。’塔台回答。
( t% U5 L, h2 G" J q' _“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’ / H& Z" m' S4 V0 C, p
“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
& Z0 k" ^) }7 _3 D3 P; q- I“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
3 B- e. A$ G7 p0 j! _5 E“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’ * t6 _. M$ N: g& j1 [
“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 ; p! c1 r1 C5 C# S0 v8 v# B: y
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”# Q3 @! T! j/ q- B
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14