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作为经典收藏了很久了，刚才忽然翻出来。
& o f8 X9 j0 t7 _# i ]1.以下是一段著名的SR-71与洛杉矶塔台的对话： ; P, _/ x) B3 {* s
“请求60000英尺高度的空域使用权，完毕。”
0 [. G& i! @6 N0 h7 X4 D9 y沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音：
8 p, P9 q+ j& r“你打算怎么爬升到那个高度？”
z( J+ {- g% |...沉默......
$ J. \/ w: `. A+ d& S8 I( j* z飞行员回复：
2 u2 h% n! Z- h4 y/ |, z“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。” ) g/ N/ Q/ J: |4 v
2.SR-71与机场塔台之间的经典对话： % t' Q* ?7 P! ^- }- h& `
我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。 3 H1 a2 v" G$ a0 S- g4 |/ E
“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳飞行员请求塔台读出他的地速。
" K9 s4 X, v$ M. v“‘90节。’塔台回复。 ; Y' G+ D( _% I8 s. R8 m
“沉默了片刻，一架双发比奇也同样要求塔台读出它的地速。 " d* ^( ~8 M/ N2 Q9 z
“‘120节。’塔台回答。 " t! Q5 ~, u I' L" }- w
“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’
% b( H) O, Y% N: C$ U% ^" x; R“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’
h/ _! ^1 w% [* {5 F; b- _2 U“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。
! Y0 ^& ~; J; A- s“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’
) `6 N) F" X; U/ B. } C" |: A“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。 # Y, W$ r8 F' p( o. E0 ~0 c
“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”& {7 |- P' A& q* i$ ?
0 R1 e! A" q2 \& ^6 J* l2 o6 X
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雷达卡
发表于 2007-8-20 10:30:57
提升卡
抢沙发
发表于 2007-8-20 10:44:14