[转]新年巨献：猎杀潜航3 VIIB中级攻略----40万吨不是梦

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原文载于：http://tieba.baidu.com/f?kz=173573981


39年9月开始，前3次战绩分别为11W、12W、15W和21W，第四次出航是1940年2月22日，结束日期4月1日，战绩为击沉敌舰46艘，总计381292吨，其中33万吨商船，包括29条C2、4条C3、5条T2、5条T3，外加1艘CV和2艘辅助巡洋舰，获得7265声望、6枚永动机勋章（黄金十字勋章）和5枚骑士十字勋章，船长直接获得剑杖、钻石、钻石金双剑三枚骑士十字勋章。

本人在这里不发表任何贴图，因为那样也未必能让大家信服，只要大家按照本人的方法亲自尝试之后，就可以很容易推算出这个战绩的真实性了。


一.基础部分：

1.船员

船员是获得高战绩的关键，由于每次S/L之后，系统都自动减少他们1格体力，所以实际制约初期战绩的是永动机勋章（金十字）的数量。由于士官和水兵在休息室的恢复速度比在作战事的疲劳速度快，只要合理安排岗位，勤换班（尤其每次S/L之后一定找机会换班，不然连续存几次之后体力会下降好几格），让他们自始至终保持基本满体力是不难的，注意战斗模式（包括看到船还有用水中听音器听到船）下的体力消耗的速度比平时要快很多，因此时刻注意船员的体力比较关键。军官有5个，休息室位置只有2个，而且军官在休息室的恢复速度比在作战事的疲劳速度慢，因此无论如何合理轮换，没有永动机勋章的军官的体力都是持续下降的，加上激烈战斗中S/L频繁，因此很快军官的体力就吃不消了，直接影响了巡航时间，笔者前三战除了遇到大风无法使用甲板炮之外，军官的体力告罄也是成绩不佳的决定性因素。因此高战绩需要等到第三次巡航拿到永动机勋章之后，前三战主要是为了增加所得永动机勋章的数量。

2.勋章

永动机勋章是关键，每击沉4W吨船只就可以得到1枚，笔者击沉38W的船只却只得到6枚，这里的原因就在于前三战。二等铁十字（简称二铁）、一等铁十字（简称一铁）、黄金十字（永动机）、骑士十字是4种层次的勋章，也就是说，要得到后1种就必须得到前一种，第一次巡航只能得到二铁，第二次得到一铁，永动机勋章最快也要第三次拿到。笔者第一次巡航得到5枚一铁，所以第二次巡航最多只能得到5枚二铁，第三次巡航最多只能得到5枚永动机，第四次巡航最多只能得到5枚骑士；由于第二次巡航只得到了6枚二铁（2W吨1枚），而第三次巡航得到5枚永动机，所以应该得到9枚永动机勋章的第四次巡航，实际只得到5+6-5=6枚。

综上所述，第一次巡航得到的二铁数量=第二次巡航得到的一铁数量上限=第三次巡航得到的永动机数量上限=第四次巡航得到的骑士数量上限

第四次巡航得到的永动机数量上限=第一次巡航得到的二铁数量+第二次巡航得到的二铁数量-第三次巡航得到的永动机数量

第五次巡航之后，基本永动机勋章的数量上限已经很高了，而且得到的永动机勋章也基本够用了，这里只是强调下这个勋章的算法和初期获得数量的设置，帮助一些中级完家在前几次巡航中获得更多实惠而已。

结论：初期必须努力打，尤其第一杖绝对马虎不得，否则直接影响后面得到的勋章数量。其实永动机勋章有3枚（嘹望、轮机、机械），加上合理的换班就可以使得全船人员体力充沛了，更多的数量只是减少换班造成的战斗力折扣罢了。总之，希望大家努力获得更多永动机勋章。

3.大清洗

这个是必须做的，而且越早越好，因为晋升书每次巡航最多就4个，而用下文介绍的炮击法，基本上声望是无限的（4次巡航就1.7W了）。一开始的500声望，只用0声望买1个少尉的机械军官，然后将25个普通水兵换为资深水兵（雇20声望的那种，没有了就点2下兵营，会又刷出3-4个），在第一次巡航结束后，尽量将剩余的普通水兵都换成资深水兵，将没有特殊技能的下士全换成上士（200声望1个），这样等于用很少的声望换了大量的晋升书，可以有效加强战斗力。可以计算，5个军官和7个技能兵总共需要24/4=6次巡航就可以都升到最高军衔，接下来每次可以把4个资身水兵晋升为水手长，效率就快了很多（只需要13次巡航就可以把兵的军衔升满，正常带兵，1次才能升满2个兵，需要26次巡航才能升满）。笔者在第四次巡航之后才搞的大清洗，结果造成了重大的麻烦。

水兵有1个属性是巡航次数，这个绝对不是可有可无的，他对应了水兵可以获得最高级别勋章的种类，具体点就是3次巡航的水兵才可以获得永动机勋章，也就是说笔者第四次巡航之后搞的大清洗，需要第六次巡航之后这些水兵才能获得永动机勋章，整个勋章系统也会按照上文所说的勋章规律进行重新发配，直接结果是笔者第四次巡航之后浪费了10枚以上二铁和10枚以上一铁（不能保留到下次巡航），新兵的勋章等于从第五次巡航才开始算第一次，这样第五次巡航之后将没有二铁，第六次巡航之后将没有永动机（前面的水兵已经都发完了），新水兵要等到第七次巡航之后才能得到永动机勋章，这么算来，损失估计在10枚永动机勋章左右，留下了1个惨痛的教训。

[ 本帖最后由 steed 于 2008-1-31 20:50 编辑 ]

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4.天气

这个是致命的因素，14发鱼雷，就算只打T2 T3，也只有15W，这里的关键在于甲板炮的运用， 甲板炮的用法在下文会专门介绍，这里关键说下如何找到好天气，因为6米以上的风速（别看提示，这个6米测试过的可以开炮）就不能用甲板炮了。本人的巡逻路线每次都是AN11-AM33-AM52-AL03,然后在AL38-AL03-AL63来回巡逻，基本每3天就可以等到1个船队，还有不少单船。遇到6米以上风速的天气是很常见的，但是目前笔者还没有找到天气变化的规律，有一些蛛丝马迹指示是过24小时之后的那个0点天气会变，但是也并不是完全可以操控，这里的唯一办法就是多看天气预报，多S/L，找到好天气消灭1个船队之后，等到下1个，如果天气不对，就S/L重来，然后换个路线开过去等待，就有一些几率是天气发生其他变化。还有就是多战斗，战斗中是不可能变天气的，确保尽量1-2天就打1杖（遇到小船可以不打，进了战斗状态开走就可以）。笔者第五次巡航遇到15米大风，只打了15W的T2和T3，结果在仔细研究了天气变化之后重新进行巡航，现在已经趁着好天气消灭了3个船队。

好天气用炮击，遇到船队可以先将驱逐舰开膛（后文具体介绍）后炮击C2以上船只。

恶劣天气，比如10米以上的风速，基本可以无视护航船只，开静航1/3速度绕过护航船只（太近了要停机，等进入护航船后90度的水下听音器盲区再前进），进入船队中间进行鱼雷攻击。由于潜艇水下速度比较慢，需要提前设计好攻击方案，先攻击船队一翼的4-5条船只，然后从尾部撤退，离开船队视野后浮出水面关静航、装雷、换气、充电，然后开标速从侧翼绕到船队前面，然后再进行一次攻击。注意有时候会出现S/L之后静航自动开启或者关闭的小BUG，要第一时间调整。

雾天一般伴随着15米的大风，能见度只有350米，基本属于伸手不见五指的状态，有时候明明设置好了航线没有拦住船队，或者在50M遇到目标，就是因为大雾的缘故。雾天用鱼雷是比较好的选择，困难在于如何正确给对方船只定位。这里的方法是用水下听音器进行船只位置估算，然后用攻击潜望镜进行扫描式锁定。水下听音器可以听到10千米之外的船只螺旋桨噪音（注意头尾80度扇型是盲角），在截击船只或者船队的作战中，提前到达对方船只航线前方后要用潜望镜深度慢速开进搜索，在对方船只进入中距离后用潜望镜开6倍放大，然后对着对方船只的大致方向，1度1度按锁定，一般就可以锁住对方船只。不过这里的锁定是瞬间的，也就1-2秒，在攻击地图上显示的敌舰是灰色的，也不可以根据对方运动而休整，因此正式攻击之前，需要再锁一次，或者加大鱼雷的提前量。这里注意船只在潜航状态速度很慢，从1W米距离到500米，需要很长时间，而且时间加倍只能调到64，船员疲劳还非常快，这里建议发现船只后估算其航线，然后上浮开进（大雾天看不到目标，等于脱离战斗状态，船员体力消耗就慢了很多），快速前进一段距离后再下潜听距离方位，或者直接在海面前进的同时用攻击潜望镜扫描式锁定。

5.节约燃料

7B燃料非常有限，因此需要特别节约，笔者的巡航路线是AN11-AM33-AM52-AL03，一般是在AM33之前开1/3速度，AM33之后和最终巡航的AL38-AL03-AL63区域都开慢速，遇到船只要拦截的情况，在抵达对方航线前方时候用标速，回头拦截时候换慢速，这样在歼灭了38W吨船只之后，笔者还剩25%的油。

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二：炮击教程

六发炮弹=一枚鱼雷=一艘商船

如果正常瞄准船体轰的话，大概1条C2需要20炮左右，而笔者用200发炮弹消灭32条商船，平均6.25发炮弹消灭1条船，平均1炮1200吨。

先说分析下4种1939-1940年的典型商船：C2、C3、T2、T3。这4种船只是最常遇到的商船，至于小货船、近海货船之类2000吨的船只不值得用宝贵的炮弹和鱼雷攻击。在500米内用船头正对对方侧舷90度，用攻击潜望镜锁定船只可以看到内部结构，这个看战船是很准的，也就是说，用鱼雷击中战船的弹药库是1雷必杀，但商船却不遵循所谓油库就是弱点这个定律，也就是说，各种船只都存在自己独立的“爆破点”。

如果将带有烟囱的上层建筑叫做“舰桥”，那么以上4种船只的“爆破点”都位于舰桥前沿和烟囱正中的水平位置（也就是舰桥长度的前1/4点），垂直位置是在水线下。这个位置到烟囱垂直位置的一小段，是鱼雷爆破的最佳范围，基本是1雷致命。其中油轮船体凹下的部分是运油区，也是另外一个爆破点，具体的下面还会介绍。

水平瞄准（准星上下变化）：

尽量和对方船只平行同速，用甲板炮（不开瞄准镜）瞄准船的实际吃水，距离400-600米最好（因为火炮平射的射程是500米），300-400米需要将准星向下移动大概半个到1个准星高度的距离，600米以上则要向上移动，不过不推荐在400-600米范围之外炮击，因为近了不容易打到水线下面，远了容易把炮弹打到海里。由于海浪的影响，甲板炮会上下摆动，其中有2中摆动幅度，打多了就可以感觉出来，取幅度较大的那种，等炮管降到最低点的时候开炮，如果距离适当的话，就很容易命中水线以下部位。炮击效果体现在爆炸声音、红色火光水柱上面，最佳效果就是听到爆炸声音、看到水柱、没有看到红色火光的情况（夜里可能有白光闪过，没任何影响），说明你的炮弹有效命中了对方吃水5米以下部位，如果听到爆炸声音、看到水柱、看到红色火光的情况，说明你的炮弹打在对方吃水线下1-2米位置，也算有效炮击，如果没有水柱说明炮弹打在了对方船只吃水线以上，基本无效，而只有水柱没有爆炸声音的话，就说明你的炮弹打了水漂。总之，经常炮击就可以达到水柱+爆炸声音的理想效果，等于有效命中了对方吃水线下面。当然，用准星下调一段距离，可以在炮管平行时候也能击中对方吃水线下面，不过这个不是很好掌握，成功命中的几率也没有在海浪最低点瞄吃水线来得高。

垂直瞄准（准星横向变化）：

尽量在对方船只的侧面，同向同速或者停船，90度最佳（是我方船只相对对方船头方向的角度，与我方船只的航向无关），60-120度是有效范围。横向瞄准点在舰桥前沿和烟囱正中的水平位置，也就是前文所说的“爆破点”。在C2正90度时瞄英国旗杆的纵线，60度时瞄舰桥靠潜艇一侧的前沿，120度时秒烟囱前沿的纵线，其他角度则按照实际情况增减；C3在60-120度内都瞄准舰桥前部的缺口的纵线；T2和T3也是瞄准舰桥长度的前1/4点，不过由于该点在船尾，所以我也经常瞄准对方船头凹区中点的桅杆，那里是装油的地方，同样效果。这样即可有效命中“爆破点”所在的纵线，配合上面的水平瞄准，即可在6炮左右消灭商船。注意，双方都是在不断的移动中，如果不是和对方平行同向同速的理想状态，需要根据实际情况来稍微调整，尽量让6发炮弹击中商船的同一个位置（最好是“爆破点”）。在操作上建议用鼠标左键长按来控制调整准星，如果没有瞄好或者海浪没到的话尽量别打，以免浪费炮弹。

此“爆破点”仅仅限于炮击无武装的商船，也可用于鱼雷攻击，击中这个位置的鱼雷基本是1雷毙命，在鱼雷方面也适用于辅助巡洋舰，而重巡洋舰、航母、战列舰请用鱼雷瞄准弹药库。

消耗炮弹的“及格”标准是1炮1000吨，也就是说C2、C3、T2、T3分别用6、8、10、11炮为“及格”（多过这个数最好S/L），而实际上需要的炮弹也就6发左右，笔者目前的记录是C2最少5炮打沉，C3和T2和T3最少6炮，平均消耗炮弹量为C2 6炮，C3、T2、T3 7炮。穿甲弹（AP）感觉效果不如高爆弹（HE），笔者用AP弹最少也要6炮才能击沉C2，T2和T3好像和HE差不多，因此，建议用AP打油轮，用HE打货船。

至于2000吨的小船，笔者也没怎么仔细研究过，如果2炮打不沉的话，就基本没有打击必要了。由于笔者从来不打，所以没什么经验，不排除有2炮击沉的可能，按照“1炮1000吨”的标准，超过2炮的话就不值得攻击了。

如果开了真实沉船模式，那么判断这种攻击是否有效的方法也很简单，就是听对方船只是不是产生的二次爆炸的声音（打爆破点都是为了引起对方船只内部的爆炸），一旦听到声音，看到二次爆炸的火焰，则此船必沉无疑，无须再浪费炮弹了。

笔者用200发炮弹打了24万吨的商船，加上14万吨的鱼雷攻击，加一起等于38万吨。只要你可以用6发炮弹击沉C2，超过30万吨的攻击就可以达到

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三.开膛驱逐舰

如果面对有驱逐舰的船队，炮击商船的前提就是做掉这个驱逐舰，根据1炮1000吨，1雷=6炮的标准，无论用炮击还是鱼雷来消灭他都是不值得的，因此要选用开膛撞击法来消灭这个讨厌的家伙。

撞击驱逐舰技巧：

a.白天绕到船队前面，开全速径直冲向驱逐舰，被发现后马上下潜到12米的潜望镜深度，升起潜望镜开超速径直冲向驱逐舰，不要开静航（就是要让他看到听到），到他听音器探索范围内就开始准备撞击。如果是晚上就冲到2000米，往自己身边放1炮照明弹，被发现后马上下潜。

b.驱逐舰能跑到20节以上，潜艇水下超速只有7节多，所以要用潜望镜和声纳掐算好角度和航线，不过一般驱逐舰会直线冲过来，进入500米之后把潜望镜降下来，开上帝视角来控制撞击。

c.虽然你全速可以用指挥塔将驱逐舰的船头撞到天上或者将其当场撞炸，不过换来的往往是严重的外壳损伤和指挥塔、AA炮全毁以至于无法继续作战，因此撞击的技巧在于轻轻擦一下对方船底前部而不是剧烈的碰撞。这里注意撞击点尽量是对方船底的前部，越靠前越好（靠后不但不易撞沉，还会吃到深水炸弹），但是要避开对方尖尖的船头以免对自己造成严重损伤。

b.300-100米左右时候，要做3件事情：左或者右满舵、下潜和超速后退。侧满舵可以避开驱逐舰的船头尖锐部位；下潜可以略微降低指挥塔深度，容易作成轻微撞击之后船体被轻微向下推（AA炮不易全毁）或者微微侧偏，而不是被撞得左摇右摆，指挥塔全毁；超速后退可以减小相对碰撞速度，降低伤害，且撞击产生的相对速度加上自身螺旋桨的推力，可以使潜艇的速度瞬间从正变负，可以尽量避开驱逐舰在撞击之前投放的深水炸弹。

e.具体这3个操作的时机需要自己把握，开始时候可能会频繁S/L，到后期就会熟练很多。切记撞击之后查看自己的船只，单次外壳损毁不得超过10%，不得出现全毁部位（AA炮很容易全毁），符合这个要求就可以等驱逐舰沉没之后上浮修理，然后屠杀商船队。笔者的撞击记录是仅损4%外壳，指挥塔和AA炮轻微损坏，平均撞击损失是6%左右。




由于1939-1940年护航比较差，所以尽量在初期多下手，多打吨位是非常必要的，本文的战术可以将战绩有效提升2-3倍，到中后期需要大把声望买船的时候，就可以摆脱缺钱的尴尬境地。同时建议大家多读关于二战大西洋战役的军事历史读物，对提高攻击和生存能力有很大帮助。

目前笔者还在第五次巡航中，1940年5月，后续的攻略会在今后推出。

steed

回复：新年巨献：猎杀潜航3 VIIB中级攻略----40万吨不是梦  
改一个小笔误：前3次战绩分别为11W、15W和21W  

  
作者： 221.239.9.*  2007-2-16 15:12 　 回复此发言   

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6 更正 3 大清洗 部分  
水兵有1个属性是巡航次数，这个绝对不是可有可无的，他对应了水兵可以获得最高级别勋章的种类，具体点就是3次巡航的水兵才可以获得永动机勋章，也就是说笔者第四次巡航之后搞的大清洗，需要第七次巡航之后这些水兵才能获得永动机勋章，整个勋章系统也会按照上文所说的勋章规律进行重新发配，直接结果是笔者第四次巡航之后浪费了10枚以上二铁和10枚以上一铁（不能保留到下次巡航），新兵的勋章等于从第五次巡航才开始算第一次，这样第五次巡航之后将没有一铁，第六次巡航之后将没有永动机（前面的水兵已经都发完了），新水兵要等到第七次巡航之后才能得到永动机勋章，这么算来，损失估计在10枚永动机勋章左右，留下了1个惨痛的教训。  



SS497  

  
作者： 221.239.9.*  2007-2-16 15:26 　 回复此发言   

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7 回复：新年巨献：猎杀潜航3 VIIB中级攻略----40万吨不是梦  
第5次巡航在遗憾得停在39W吨商船之后，第6次巡航终于突破40W吨（纯商船），基本到达了7B所能攻击的极限，再上升恐怕很困难了。

目前击沉1艘C2 T3只需要5炮，T2 3发炮弹即可击沉。

C2:需要准确命中“爆破点”，深度需要水下5米，即看到水花听到爆炸声却看不到红色火光，5发炮弹需要准确地击中同一个位置，建议和目标船保持450-550米的距离，同向同速且在对方船侧面80-100度之内。
7B所携带的HE和AP比例是4：1，而AP攻击力小于HE，所以需要前期尽量多消耗AP。经过50多条C2的攻击经验，证明3(HE)+2(AP)是可以击沉C2的，只不过难度较大，概率较低，需要很多S/L，一般情况下4+1是比较稳妥的，不过考虑到T2只需要3发HE，所以还要狠下心来多打几个3+2，这个确实很不容易，S/L多了有自虐倾向，请大家慎用。

T2:用HE，最佳攻击距离是550-600米，瞄准对方船中央凹区中点的桅杆，攻击深度要在水下2-3米，即看到水花听到爆炸声也能看到红色火光。准确命中的话，一般第一或第二炮能将其船体打到漏油起火，第三炮引爆。

T3:用4+1，最佳攻击距离是500-650米，瞄准对方船中央凹区中点的桅杆（即T3爆炸断裂点附近），攻击深度要在水下5米以下（要尽量深），即看到水花听到爆炸声看不到红色火光。4发HE+1发AP可以有效击沉。

C3:1940年6月之后独行商船少了很多，护航队中的C3都是美国船，所以近期没有攻击过。

以1940年典型的4*5商船队，5条C2+1条T2+1条T3的比例，200发炮弹可以击沉42-43条商船，外加鱼雷击沉14条，应该可以达到40W吨的极限。

最新的撞击驱逐舰记录是指挥塔AA炮轻伤，外壳0%损失撞沉，即用AA炮围篮后面的垂直杆轻擦驱逐舰的船底，不过几率比较小，要正确控制下潜/满舵/超速后退的时间。

1940年是盟军护航最薄弱的时刻，在AL38-AL03-AL63基本3天就有1个船队经过，非常适合大屠杀，需要注意的是天气变化，夏天靠近北极圈附近是有急昼现象的，晚上12点还可以看到太阳，很适合炮击而不利鱼雷，还有风对甲板炮的制约，也是需要随时注意的。



SS497  

  
作者： 60.28.46.*  2007-2-20 12:18 　 回复此发言

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