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发表于 2008-1-31 20:47:19
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4.天气
这个是致命的因素,14发鱼雷,就算只打T2 T3,也只有15W,这里的关键在于甲板炮的运用, 甲板炮的用法在下文会专门介绍,这里关键说下如何找到好天气,因为6米以上的风速(别看提示,这个6米测试过的可以开炮)就不能用甲板炮了。本人的巡逻路线每次都是AN11-AM33-AM52-AL03,然后在AL38-AL03-AL63来回巡逻,基本每3天就可以等到1个船队,还有不少单船。遇到6米以上风速的天气是很常见的,但是目前笔者还没有找到天气变化的规律,有一些蛛丝马迹指示是过24小时之后的那个0点天气会变,但是也并不是完全可以操控,这里的唯一办法就是多看天气预报,多S/L,找到好天气消灭1个船队之后,等到下1个,如果天气不对,就S/L重来,然后换个路线开过去等待,就有一些几率是天气发生其他变化。还有就是多战斗,战斗中是不可能变天气的,确保尽量1-2天就打1杖(遇到小船可以不打,进了战斗状态开走就可以)。笔者第五次巡航遇到15米大风,只打了15W的T2和T3,结果在仔细研究了天气变化之后重新进行巡航,现在已经趁着好天气消灭了3个船队。
好天气用炮击,遇到船队可以先将驱逐舰开膛(后文具体介绍)后炮击C2以上船只。
恶劣天气,比如10米以上的风速,基本可以无视护航船只,开静航1/3速度绕过护航船只(太近了要停机,等进入护航船后90度的水下听音器盲区再前进),进入船队中间进行鱼雷攻击。由于潜艇水下速度比较慢,需要提前设计好攻击方案,先攻击船队一翼的4-5条船只,然后从尾部撤退,离开船队视野后浮出水面关静航、装雷、换气、充电,然后开标速从侧翼绕到船队前面,然后再进行一次攻击。注意有时候会出现S/L之后静航自动开启或者关闭的小BUG,要第一时间调整。
雾天一般伴随着15米的大风,能见度只有350米,基本属于伸手不见五指的状态,有时候明明设置好了航线没有拦住船队,或者在50M遇到目标,就是因为大雾的缘故。雾天用鱼雷是比较好的选择,困难在于如何正确给对方船只定位。这里的方法是用水下听音器进行船只位置估算,然后用攻击潜望镜进行扫描式锁定。水下听音器可以听到10千米之外的船只螺旋桨噪音(注意头尾80度扇型是盲角),在截击船只或者船队的作战中,提前到达对方船只航线前方后要用潜望镜深度慢速开进搜索,在对方船只进入中距离后用潜望镜开6倍放大,然后对着对方船只的大致方向,1度1度按锁定,一般就可以锁住对方船只。不过这里的锁定是瞬间的,也就1-2秒,在攻击地图上显示的敌舰是灰色的,也不可以根据对方运动而休整,因此正式攻击之前,需要再锁一次,或者加大鱼雷的提前量。这里注意船只在潜航状态速度很慢,从1W米距离到500米,需要很长时间,而且时间加倍只能调到64,船员疲劳还非常快,这里建议发现船只后估算其航线,然后上浮开进(大雾天看不到目标,等于脱离战斗状态,船员体力消耗就慢了很多),快速前进一段距离后再下潜听距离方位,或者直接在海面前进的同时用攻击潜望镜扫描式锁定。
5.节约燃料
7B燃料非常有限,因此需要特别节约,笔者的巡航路线是AN11-AM33-AM52-AL03,一般是在AM33之前开1/3速度,AM33之后和最终巡航的AL38-AL03-AL63区域都开慢速,遇到船只要拦截的情况,在抵达对方航线前方时候用标速,回头拦截时候换慢速,这样在歼灭了38W吨船只之后,笔者还剩25%的油。 |
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