今天做车长的心得。有点想说下

SNOW-WIND · 发表于 2008-10-14 02:10:53

今天第2次当车长
打得不错。但是有点XYZ说我的报点有点多余了。多余出来的那部分是距离
一般我是这样报给炮手的：XX方位发现敌人XXXX 距离多少
虽然没有怎么当过炮手。不知道炮手能不能像车长那样可以放大距离观察进行炮击。但是能报出距离是不是能加快炮手进行索敌呢？
一点感想。大家讨论。睡觉去了

=|HERO|=eMo · 发表于 2008-10-14 02:12:33

炮手跟开车一样的可以放大！
报点嘛。其实我认为语音报点还是有必要的，毕竟二号位在放大以后不能保证看到其他地方出来的坦克

=|HERO|=Van.Pau · 发表于 2008-10-14 10:16:28

LZ你做的没错
遇到YZ个老鸟没办法~

没有红衣帅 · 发表于 2008-10-14 16:05:23

扯淡……
雪峰你耳朵长哪去了。
在开局时我特意做里下通讯的基本注意。

明确的说了参照物的定义，车长、炮手间的沟通注意。
关于车长为主要负责人的定义以及如何报点的注意（方位、距离、目标一个都不能少，并且再三强调要简洁明了）

我在战役进行中一直在关注你们2号车的情况，中途说的多余是指，正如你文章里提到的：XX方位发现敌人XXXX 距离多少中的发现敌人，你总是不能很好的给炮手准确的信息，在目标的判别上及通报上，总陷入混乱。（不能很明确的说明目标信息）

目标信息=量化+概化
数量多少、具体什么目标。（你总是会忽略或错误的说明数量，一个敌人就一个，两个就是两个，多个就是多个，词语上总变化着，会把自己陷入混乱。）
具体目标=名称+特别
目标具体的名称和特殊的称谓。

总之，对第一次一通讯协作为基础的新人来讲，你已经做的很好了。
第一，服从指挥。
第二，服从命令。
第三，记住并执行着我说过的。

=|HERO|=eMo · 发表于 2008-10-14 16:07:41

……

=|HERO|=O.symk0 · 发表于 2008-10-14 16:28:40

YZ说的都明白了~！！

zhangyang1984 · 发表于 2008-10-15 11:58:06

感谢，分享

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