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今天做车长的心得。有点想说下

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发表于 2008-10-14 02:10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天第2次当车长
打得不错。但是有点XYZ说我的报点有点多余了。多余出来的那部分是距离
一般我是这样报给炮手的:XX方位 发现敌人XXXX 距离多少
虽然没有怎么当过炮手。不知道炮手能不能像车长那样可以放大距离观察进行炮击。但是能报出距离是不是能加快炮手进行索敌呢?
一点感想。大家讨论。睡觉去了

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发表于 2008-10-14 02:12:33 | 显示全部楼层
炮手跟开车一样的可以放大!
报点嘛。其实我认为语音报点还是有必要的,毕竟二号位在放大以后不能保证看到其他地方出来的坦克
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发表于 2008-10-14 10:16:28 | 显示全部楼层
LZ你做的没错
遇到YZ个老鸟没办法~
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发表于 2008-10-14 16:05:23 | 显示全部楼层
扯淡……
雪峰你耳朵长哪去了。
在开局时我特意做里下通讯的基本注意。

明确的说了参照物的定义,车长、炮手间的沟通注意。
关于车长为主要负责人的定义以及如何报点的注意(方位、距离、目标一个都不能少,并且再三强调要简洁明了)

我在战役进行中一直在关注你们2号车的情况,中途说的多余是指,正如你文章里提到的:XX方位 发现敌人XXXX 距离多少   中的发现敌人,你总是不能很好的给炮手准确的信息,在目标的判别上及通报上,总陷入混乱。(不能很明确的说明目标信息)

目标信息=量化+概化
数量多少、具体什么目标。(你总是会忽略或错误的说明数量,一个敌人就一个,两个就是两个,多个就是多个,词语上总变化着,会把自己陷入混乱。)
具体目标=名称+特别
目标具体的名称和特殊的称谓。


总之,对第一次一通讯协作为基础的新人来讲,你已经做的很好了。
第一,服从指挥。
第二,服从命令。
第三,记住并执行着我说过的。
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发表于 2008-10-14 16:07:41 | 显示全部楼层
……
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发表于 2008-10-14 16:28:40 | 显示全部楼层
YZ说的都明白了~!!
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发表于 2008-10-15 11:58:06 | 显示全部楼层
感谢,分享
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