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苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初,最初的两架原型机在80年前首飞,被命名为苏-27PU或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机,因此这两架飞机由试飞院买下。其中的一架曾两次参加珠海航展。 / H8 k% R+ D! U4 G/ \. o
苏-30MKK使得解放军海军航空兵拥有了比空军更为先进的对地攻击手段。据称该机装有SUV-VE空空火力控制系统,计算能力更为出色,具备了使用主动雷达制导反舰导弹的能力。甚至可以增加“宝石”和“俱乐部”反舰导弹。此外还可使用Kh-29L、KAB1500等导弹。
2 F5 a& j+ t2 B u$ J' B6 C* S# O, G 苏-30的武器系统包括一门30毫米GSH-301航炮,装在机翼边条右侧前翼,带弹150发。12个外挂架,翼下8个,机身下4个,总载弹量8000千克。可携带8枚半主动雷达制导的R-27P1或R-27P1F中距空空导弹,两枚红外制导R-27T中距空空导弹,或6枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用6枚带红外制导的R-73近距空空导弹。对地可使用6枚电视制导或激光制导的X-29T、X-29II或X-29MII,或6枚电视制导KAB-500KP制导炸弹,每枚重500千克。非制导武器包括10枚500千克或31枚250千克普通炸弹,8个KMT-Y集束炸弹,或6组S-13和S-8火箭发射器(带30枚122毫米或120枚80毫米火箭弹)。执行反舰任务时苏-30可携带反舰导弹。传闻近期我军试射了R-77主动雷达制导导弹。
* {$ N, o& `* R; D 苏-30M(MK)在苏-30的基础上增加了使用X-58和X-31II反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了CIIC-161主动雷达干扰系统。该机还装备X-29T电视制导导弹和KAB-500制导炸弹。飞机翼下还可携带两位射程为115千米,带电视指令制导系统的X-59战术导弹,由机身下部APK-9制导吊舱控制。
8 A8 ?4 j$ v, B4 F, v& @0 O- n; P! ] 这些火控系统和武器使得苏-30M(MK)在对地作战时威力大增。其战斗机编队指挥通信系统改为更先进的BRJIH011M。机载信息综合系统还包括光电探测系统,包括红外探测器和激光测距仪,以及抗干扰攻击导航控制系统。 $ T- O) J: _0 z
在动力装置方面,苏-30MK第一批批生产型使用AF-31F发动机(2*7600/12500千牛)。该发动机由乌法发动机股份公司生产。此后生产的批生产型换装AF-31FII矢量推力发动机。AF-31FII在性能上与AF-31F发动机差不多,但喷口可向外转动30度,在任意大小推力下均可改变推力方向。矢量推力技术使得苏-30MK的机动性有很大提高。 7 R4 G# k, y1 d
苏-30MK引起了各国空军的重视,因为F-15E已经在海湾战争中充分证明了双重任务战斗机在对地作战上的优势。1996年11月30日印度率先购买40架苏-30MK(MKN)。1997年印度尼西亚宣布购买12架苏-30K。 + D6 c; D' x1 O2 O; F1 m/ D
中国在1990年首次向俄国订购26架苏-27SK,1995年增购26架,并取得更先进的苏-27SMK生产许可证。1995年初两国达成技术转让协议后,彻底改善中国空军对地对海攻击能力的计划于1996年启动。计划的核心就是购买苏-30。 + ?8 }1 I% }, L: ] M, g
经多番谈判后,中俄双方确认了总值数十亿美元的军售合同,于李鹏总理访俄期间签署。合同包括苏-30MK的转让意向性框架协议,双方同意转入技术细节谈判。至此中国以22亿美元购买了60架苏-30MKK。同年7月,采用矢量推力发动机的苏-37试飞成功,俄方推销团前往中印两国推销以矢量推力发动机改进苏-30MKK的计划,但由于中方都担心矢量推力技术不成熟而告吹。 $ t7 y* b' h; p! P! ]1 l6 N5 R
中国引进的苏-30基本采用原装俄罗斯航空电子设备。而“苏-30”的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目,即使歼-11的进一步发展型号。而近年解放军也不断增加进口苏-30订货,其中海航于2002年底首次获得苏-30。 ; q1 a$ p7 J' R2 F4 X- i% ]. C
近期解放军的苏-30使用的R-77主动雷达制导空空导弹、Kh-29电视制导导弹以及KAB-1500Kr型1500千克电视制导炸弹终于曝光。
% d% j4 q9 T, y 基本技术数据 * V$ g; C$ }, }$ d8 M6 Z O7 U
翼展14.70米 $ r9 o; `# b" M+ v/ {
机长(空速管除外)21.94米
- K* M5 y9 @0 [: t. B: {% m3 D 机高6.36米 0 L5 h9 y0 E5 E6 W, \+ S
机翼面积62.04平方米
9 n$ {/ h( V# ]( y( o' M 空重17700千克 . }% @% f7 k: |0 K# Y* X0 \
正常起飞重量24000千克(苏-30MKN25670千克)
2 C* r' @9 s" E. o$ g 最大起飞重量33500千克(苏-30MKN34000千克) 9 r4 g1 {8 m, \. ?
机内油箱载油9400千克战斗载荷8000千克
1 e6 @0 ]8 N' D$ x 最大速度2125千米/小时1380千米/小时(海平面) 2 x+ H( N& o" [* v
最大爬升率230米/秒
1 {0 r9 E5 D9 S 实际升限17500米
0 R! s( y" U3 @/ V p 航程3000千米
- \) M; G* d% S+ O$ L 转场航程6990千米 , Z2 X. J7 e& F
起飞滑跑距离550米
9 d* G9 `3 S7 W$ |7 \/ S/ q 着陆滑行距离670米 : _" }) ^3 L. Z& Z# v, |
最大过载8.5G b" P) {, o& m9 w7 o
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