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苏-30多用途战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机。其研制工作始于80年代初，最初的两架原型机在80年前首飞，被命名为苏-27PU或苏-30。当时苏联空军并没有计划装备该型飞机，因此这两架飞机由试飞院买下。其中的一架曾两次参加珠海航展。
$ N# e! w$ Z9 z/ H 苏-30MKK使得解放军海军航空兵拥有了比空军更为先进的对地攻击手段。据称该机装有SUV-VE空空火力控制系统，计算能力更为出色，具备了使用主动雷达制导反舰导弹的能力。甚至可以增加“宝石”和“俱乐部”反舰导弹。此外还可使用Kh-29L、KAB1500等导弹。
+ ]) I6 t8 N& I0 k M ~) C2 E 苏-30的武器系统包括一门30毫米GSH-301航炮，装在机翼边条右侧前翼，带弹150发。12个外挂架，翼下8个，机身下4个，总载弹量8000千克。可携带8枚半主动雷达制导的R-27P1或R-27P1F中距空空导弹，两枚红外制导R-27T中距空空导弹，或6枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用6枚带红外制导的R-73近距空空导弹。对地可使用6枚电视制导或激光制导的X-29T、X-29II或X-29MII，或6枚电视制导KAB-500KP制导炸弹，每枚重500千克。非制导武器包括10枚500千克或31枚250千克普通炸弹，8个KMT-Y集束炸弹，或6组S-13和S-8火箭发射器(带30枚122毫米或120枚80毫米火箭弹)。执行反舰任务时苏-30可携带反舰导弹。传闻近期我军试射了R-77主动雷达制导导弹。 4 {2 r; n, C, v- _, K; h$ m- U" Z
苏-30M(MK)在苏-30的基础上增加了使用X-58和X-31II反雷达导弹的能力。在机载无线电电子设备中增加了CIIC-161主动雷达干扰系统。该机还装备X-29T电视制导导弹和KAB-500制导炸弹。飞机翼下还可携带两位射程为115千米，带电视指令制导系统的X-59战术导弹，由机身下部APK-9制导吊舱控制。
/ t7 t' [7 L2 g9 b, g& h5 S 这些火控系统和武器使得苏-30M(MK)在对地作战时威力大增。其战斗机编队指挥通信系统改为更先进的BRJIH011M。机载信息综合系统还包括光电探测系统，包括红外探测器和激光测距仪，以及抗干扰攻击导航控制系统。 + N. J$ \. s3 X4 ^" m8 w
在动力装置方面，苏-30MK第一批批生产型使用AF-31F发动机(2*7600/12500千牛)。该发动机由乌法发动机股份公司生产。此后生产的批生产型换装AF-31FII矢量推力发动机。AF-31FII在性能上与AF-31F发动机差不多，但喷口可向外转动30度，在任意大小推力下均可改变推力方向。矢量推力技术使得苏-30MK的机动性有很大提高。
/ q9 U' y. [4 X) M4 e9 | 苏-30MK引起了各国空军的重视，因为F-15E已经在海湾战争中充分证明了双重任务战斗机在对地作战上的优势。1996年11月30日印度率先购买40架苏-30MK(MKN)。1997年印度尼西亚宣布购买12架苏-30K。
2 Q8 Y0 Q- o. c# w+ c; L Y 中国在1990年首次向俄国订购26架苏-27SK，1995年增购26架，并取得更先进的苏-27SMK生产许可证。1995年初两国达成技术转让协议后，彻底改善中国空军对地对海攻击能力的计划于1996年启动。计划的核心就是购买苏-30。 / S F& w9 Q' I9 V, \, F* I
经多番谈判后，中俄双方确认了总值数十亿美元的军售合同，于李鹏总理访俄期间签署。合同包括苏-30MK的转让意向性框架协议，双方同意转入技术细节谈判。至此中国以22亿美元购买了60架苏-30MKK。同年7月，采用矢量推力发动机的苏-37试飞成功，俄方推销团前往中印两国推销以矢量推力发动机改进苏-30MKK的计划，但由于中方都担心矢量推力技术不成熟而告吹。
# N( }* C; S% c) V! r | 中国引进的苏-30基本采用原装俄罗斯航空电子设备。而“苏-30”的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目，即使歼-11的进一步发展型号。而近年解放军也不断增加进口苏-30订货，其中海航于2002年底首次获得苏-30。 ) T/ j0 C& _5 L6 ~4 F# g
近期解放军的苏-30使用的R-77主动雷达制导空空导弹、Kh-29电视制导导弹以及KAB-1500Kr型1500千克电视制导炸弹终于曝光。 6 }" Q$ J5 L' c( j; l. `
基本技术数据 2 R% V e; I( y; w- l ^9 S
翼展14.70米
. m& n9 k4 j# M8 m+ R" K( Y 机长(空速管除外)21.94米
" U, b7 t7 h' f. z& t% H. i 机高6.36米 3 |2 `$ v' V* c7 E
机翼面积62.04平方米
* G# v5 r; v& L# Q! F( v; a 空重17700千克 ; ]% L5 x% i6 x2 K+ P' p
正常起飞重量24000千克(苏-30MKN25670千克)
* A* a, y5 n; V* @6 | 最大起飞重量33500千克(苏-30MKN34000千克) $ r6 `; h& Z: F6 [8 \
机内油箱载油9400千克战斗载荷8000千克 - V& v( a8 D! r+ I6 b
最大速度2125千米/小时1380千米/小时(海平面) , a: | C! N+ Q5 }; g( T4 M
最大爬升率230米/秒 ' A' X3 S2 u( y. i
实际升限17500米 + d- G8 x) o) o, b
航程3000千米
) f* H# T [. s 转场航程6990千米 3 z: \& i9 w' I0 l7 I- ~* S2 c
起飞滑跑距离550米
( ]4 ]& w {/ h. x' K- B! h9 m 着陆滑行距离670米
! u1 p$ d" l! Q. ~7 i- f9 F$ Q# \ 最大过载8.5G
7 Z0 T! i- P2 y1 @5 D
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雷达卡
发表于 2008-11-2 00:54:59
提升卡
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发表于 2008-11-2 23:50:50
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