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09 EPIC 全碳顶级车到店现在我们在来看看09的EPIC" L; t; \6 Z; A9 U0 X
车架更轻更强 前后避震都有智能大脑 五通中轴一体化 前拨采用DMD车架整合技术 & T, e: j/ M# i+ |- F6 b" v2 m! R
整体的优化了FSR避震结构 使整车的前后避震变的更加平衡,稳定 作用更加突出/ K) p3 G+ i' x
更轻:车架比老款轻了220G 量产整车更是达到9.8KG的重量
; _# }# a) e* W强度:采用变径头管的设计使前端的刚性增加14.4% 让你摇车及操控都变的更加得心应手
% E4 p. a$ d! z4 d+ L4 V力量:一体整合式的五通设计使钢性增加23.4% 力量传导更直接
. J0 ]8 Y/ N, P7 G8 C) E% ^. [智能:经过重新设计的头脑技术减轻了重量23.4% 340G 避震器与小脑分离式的设计功能更加突出( n2 F, x; K+ l5 ^# _' Z2 L
2009-6-18 15:08
! y0 v' z! c% ~* \& s3 I# E新款EPIC给车手的感受是:
8 q- G+ n2 U& [- c, O非常轻,钢性好,避震器作用更明显,让车手可以骑的更快7 e3 Y: ^; h7 j, e7 f1 _+ z
闪电的特有的智能脑技术,使得效率和操控性无出其右
4 b' W% b9 i4 `一台全集成的单车,包括车架,前叉,避震,驱动使车辆在骑行中感觉更加和谐平衡. K9 S3 ], Q) o0 Y, P2 m, P
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大小头管 使车架前叉刚性更强; [- \( p: q! C U; ^6 f
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" s) W3 B! K+ v1 |闪电顶级智能前叉 能提供给你更便利更有效率的骑行感受
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前叉重量仅1357克
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; v+ O& Y2 I$ |4 I全套SHIMANO XTR 顶级传动
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' f: L* i7 |3 X4 p闪电碳纤维可调式把立 一个把立可调4种角度" _" _5 F0 l2 ^
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DMD整合式前拨设计 在颠簸的环境下骑行依然顺畅
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