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开固定翼失速如何改出?

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发表于 2007-8-27 20:28:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
失速是怎样造成的?( g7 u! K7 e9 {! F# L, H1 r# `2 Q. u* }( k 如何避免?0 Z# \$ {% b$ H& e 失速了如何改出?, C! B1 l# L* \8 e * ~4 g/ L, B% c8 s
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发表于 2007-8-27 20:38:34 | 显示全部楼层
貌似飞高过600米就失速了吧.............., z2 p& e! ^( E! `: Z2 y

- D% _; Q% T7 T$ r4 q* h$ a9 g! F飞的时候注意高度表上的数字就可以了.....................
2 t8 A9 G. i. h8 _
" `, e& k) S. C' [. K& [, F一般失速总发生在更敌机缠斗的时候... 所以飞到一定高度就要把机头往下压...天空白茫茫一片...分不清上下!+ z- x  u5 h8 ?' E5 c5 X0 Y* I

3 ^' J1 M, `/ C; i* |# w0 _" h你就往浅色的区域去...那其实是地面.....
: H' ~1 I. Q# R/ J  |4 Y0 Q- f9 F2 @% Y7 `
还有尽量不要在红区....在中间失速了自动减速降到500米以下就又能控制了(如果运气好没碰上喜欢爬高的敌机的话)...4 |% V/ ]/ `! y2 J( m

7 q9 L% g( [( A& |+ j" b.1 j' b* q( b7 r; Y. C1 b  h9 F. H1 x/ a
! {; Q( R8 h) Q$ |
在靠红区尽量往中间去靠一般不是医疗的话你死的非常快....
6 N0 b2 a1 w7 T' o/ i2 f7 o; N. y% i  ?+ a3 p4 D+ c
这个就是为什么开飞机的都喜欢做医疗了.............
1 H: r* P/ ^9 _1 c' }# w7 T1 |7 P' `0 V9 h" n
---------------4 ]# t! J2 K$ m0 Z
PS:瞎掰的!! ]1 Z! y7 H8 w8 ]5 {
! Z. l' P( a" U; o
其实我也是飞行白痴!上天就晕机失速的那类!!!
; C4 R/ }. a" t) I/ z9 r) Q9 o8 l; X$ X+ ?
也是我长久以来的失速血泪历史....6 g' s* ~6 W' W
% U$ B* M4 U% D. ~/ J! S
仅供参考!!!!仅供参考!!!- d7 C( f9 N( D. m& T4 S$ b2 ?

& ?1 O1 W6 L( w0 H) Q1 b* l& K1 j- ][ 本帖最后由 =|HERO|=Vc 于 2007-8-27 20:43 编辑 ]
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发表于 2007-8-27 21:14:51 | 显示全部楼层
时刻警惕你的高度,你可以失速,但关键是你能在失速发生之前预见到,提前收油门,就安全了.
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发表于 2007-8-27 21:21:12 | 显示全部楼层
600米是警戒线 700米以上危险 但一些刻意的动作可以在失速后几秒内恢复 失速有无意和故意之分 前者属于倒霉 后者属于甩飞机  当然也有战术意义的 就是以加力爬升到一定高度后压机头加力  让后面的飞机失速去~  su30可以做出一个很强悍的动作 700以上翻个跟头即可恢复 超帅~~8 L$ p1 T3 w( c/ l! {8 x' L. }8 V
( w; r0 f% p  b+ d1 e! L% S& I
3 V* P0 o" K6 ]2 P# v+ {  ^& ?
要摆脱失速 油门倒推到底 到600米后油门最大~
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 楼主| 发表于 2007-8-27 21:27:57 | 显示全部楼层
原帖由 =|HERO|=HAYATO 于 2007-8-27 21:21 发表 ) S2 L, h  k+ S
600米是警戒线 700米以上危险 但一些刻意的动作可以在失速后几秒内恢复 失速有无意和故意之分 前者属于倒霉 后者属于甩飞机  当然也有战术意义的 就是以加力爬升到一定高度后压机头加力  让后面的飞机失速去~  ...

3 z4 I. V8 c( {5 f# V. M6 h# x& F1 }3 N
问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?
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发表于 2007-8-27 21:49:15 | 显示全部楼层
在空中纠缠的话...我会不去注意高度!前面开J10被56K带到外太空了,等我注意到的时候已经800米+而且机头没压下来最后继续升空!
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发表于 2007-8-27 21:50:50 | 显示全部楼层
原帖由 steed 于 2007-8-27 21:27 发表
8 I) h. V5 _8 j4 q
9 O6 X( g* i7 S* j( M! X9 D" I# E, P$ B- e, i& P  [$ u: ~- a4 q
问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?

0 g. y, z& \2 K! g( K6 f首先你要分清哪个是地面!然后才能控制好方向!
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发表于 2007-8-27 21:53:18 | 显示全部楼层
打开大地图看你的方向,F35再失速状态也能改变方向
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发表于 2007-8-27 21:55:02 | 显示全部楼层
看好高度表,方向在失速的时候不重要,重要的是赶快降低高度到700以下
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发表于 2007-8-27 22:00:46 | 显示全部楼层
都说啦,发现的时候已经外太空类! 偶是J10刚咬上他就直接往上窜!
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发表于 2007-8-27 22:31:41 | 显示全部楼层
原帖由 steed 于 2007-8-27 21:27 发表 2 E( H5 H# P( R

! L2 V6 W/ n' g& z" W0 ~
# H8 H: g7 t0 T' m/ n; L问题是飞机一直在转,分不清东南西北。有什么诀窍没有?

3 k* L7 ^4 _4 D8 M! x什么都不要动,等待飞机停止上升开始往下掉,掉到700米以内就可以加油门,开加力拉起了
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发表于 2007-8-27 22:53:29 | 显示全部楼层
经常把别人带到外太空翻个跟头回来的路过:luguo1
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发表于 2007-8-27 23:54:03 | 显示全部楼层
最常用的伎俩了。:keai1
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发表于 2007-8-28 00:34:58 | 显示全部楼层
原帖由 =AH64=EVE 于 2007-8-27 22:00 发表
$ U: w3 i0 S' G( x4 D都说啦,发现的时候已经外太空类! 偶是J10刚咬上他就直接往上窜!
8 E8 Y) }. P. T! ?# a8 T

  G! {/ U8 ]* ~
3 x& B# j2 C* f3 i  y6 E' G: ^7 L+ w9 Y. y

. N0 V% I6 p( G7 M+ w7 l  L我才开始学习固定翼中~。看固定翼高手们都是这样甩J10的~
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发表于 2007-8-28 00:43:31 | 显示全部楼层
F35可以飞得比导弹快。。。。。。。我上次没干扰和3发导弹斗快。。一发都打不中~在PP后面爆了~一点血没伤~:pp
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