你们这些wz高手，你们妈妈叫你们回炉呢

EightRoad

=|HERO|=LonWang

这个有点BT～怀疑真实性～

=|HERO|=AIR

这航模玩的牛逼。。。。。

=|HERO|=Sr.Hele

模型和真的原理都有点不同，况且这个发动机估计不止160级，动力澎湃……

=|HERO|=Archer

场地不在地球

Zulong=JS=

看不到，载入中。。。

=|HERO|=hnyzgao

{:3_209:}神人啊.

# H% v1 T% _. A天朝有救了,世界将臣服在我们脚下.

=|HERO|=zhanjie

....................牛比。。。。

=|HERO|=SuPer.D

传说中秘密武器

=|HERO|=GAFF

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。

/ S5 b8 e& L: Z# \' G说桨距可能有些DB不明白，就是螺旋桨叶片的角度

haixiang

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。
& u/ |$ j" k) @9 R1 Y
& L" s1 p) @0 ~8 z7 y说桨距可能有些DB不明白，就是 ...
7 z( |2 }: t4 _2 J* ]=|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42

+1+1+1++1++1

=|HERO|=Sr.Hele

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。

说桨距可能有些DB不明白，就是 ...
=|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42

6 z( H& g: Q/ d更正一下是螺距不是桨距。
& D9 o3 s) h  z, e, D模型的稳定翼还有很多秒用

=|HERO|=GAFF

你个DB，跟我争论这个？
, u: q" T$ p% s7 S: r4 U0 y
$ [# h; A' y# s6 a8 @( j! `) b0 W桨距
　　螺旋桨的桨叶都与旋转平面有一个倾角。
/ q! n% `( |/ ]　　假设螺旋桨在一种不能流动的介质中旋转，那么螺旋桨每转一圈，就会向前进一个距离，连续旋转就形成一段螺旋。
/ a) d: |: t  s0 o% n: q3 T　　同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离，就称为浆距。
　　显然，桨叶的角度越大，浆距也越大，角度与旋转平面角度为0，浆距也为0。
2 k2 H5 b: l3 {: r/ K# F/ L　　这个“距”，就是桨叶旋转形成的螺旋的螺距。

=|HERO|=Melody7

大苍蝇一样~~~

=|HERO|=DK.Adam

假的吧