你们这些wz高手，你们妈妈叫你们回炉呢

EightRoad

' ^( \0 k9 k$ a8 D2 h& A

=|HERO|=LonWang

这个有点BT～怀疑真实性～

=|HERO|=AIR

这航模玩的牛逼。。。。。

=|HERO|=Sr.Hele

模型和真的原理都有点不同，况且这个发动机估计不止160级，动力澎湃……

=|HERO|=Archer

场地不在地球

Zulong=JS=

看不到，载入中。。。

=|HERO|=hnyzgao

{:3_209:}神人啊.

天朝有救了,世界将臣服在我们脚下.

=|HERO|=zhanjie

....................牛比。。。。

=|HERO|=SuPer.D

传说中秘密武器

=|HERO|=GAFF

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。
: f* m: D' M5 w4 y
! t% v4 v) ^% p2 [说桨距可能有些DB不明白，就是螺旋桨叶片的角度

haixiang

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。

2 s$ u8 A( S, k. X% C说桨距可能有些DB不明白，就是 ...
2 A5 Q3 ~$ o$ _/ E. J=|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42

+1+1+1++1++1

=|HERO|=Sr.Hele

3 I( g+ G! G0 {& D( [( q

没啥稀奇，就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大，普通直升机桨距变化在0到+，他这个是—到+，这样，在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下，改变桨距让直升机产生升力和反向升力。
* a8 N; P/ \* s; }
说桨距可能有些DB不明白，就是 ...
* c' Q( o; i% Y3 q( R=|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42

更正一下是螺距不是桨距。
  i7 \5 ^3 J0 `0 W! |& \! a5 n模型的稳定翼还有很多秒用

=|HERO|=GAFF

你个DB，跟我争论这个？
+ B2 B; [- X5 I7 `9 o+ }
; O) b4 V; K, [" \$ K桨距
　　螺旋桨的桨叶都与旋转平面有一个倾角。
5 J( b1 _5 @$ m7 z4 C2 O　　假设螺旋桨在一种不能流动的介质中旋转，那么螺旋桨每转一圈，就会向前进一个距离，连续旋转就形成一段螺旋。
0 Y6 N" g# ?4 n1 I: |, y　　同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离，就称为浆距。
　　显然，桨叶的角度越大，浆距也越大，角度与旋转平面角度为0，浆距也为0。
　　这个“距”，就是桨叶旋转形成的螺旋的螺距。

=|HERO|=Melody7

大苍蝇一样~~~

=|HERO|=DK.Adam

假的吧