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没啥稀奇,就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大,普通直升机桨距变化在0到+,他这个是—到+,这样,在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下,改变桨距让直升机产生升力和反向升力。 ' \$ h* Y8 Y+ }0 X6 }& c& a6 [: k, a) o& P& y 说桨距可能有些DB不明白,就是 ... # }' f$ G% z5 L0 Y0 N3 w8 x4 C=|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42
没啥稀奇,就是比一般直升机的螺旋桨桨距变化大,普通直升机桨距变化在0到+,他这个是—到+,这样,在螺旋桨同样顺时针方向转动不变的情况下,改变桨距让直升机产生升力和反向升力。 ! h5 T. O6 j4 n% P' u3 i6 d/ h# k* S7 t$ V1 @! U 说桨距可能有些DB不明白,就是 ...5 Y) U+ I+ g- f# L' }; l* H =|HERO|=GAFF 发表于 2009-8-1 13:42
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