|
|
楼主 |
发表于 2010-10-24 11:21:49
|
显示全部楼层
本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 0 x# s, U- ~4 w6 K
; W6 c/ |* y+ W" ]6 n早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。; X l9 R& Z# X9 f* u
2 _& C2 o3 P' ]* O$ f5 {, t
个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。2 i) P$ Q1 k1 X* t* q7 P
动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。9 M! N- _/ f p8 T- @! E
空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。
! {6 L& H6 Y V/ J: `悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。4 J7 M& J7 P- H9 g
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。
( Z& i+ I' m1 U4 \3 h+ C, ]; V5 {
缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
) N+ c- Y. o# P% \* l方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。
2 h) u+ b" g1 @5 [1 u原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。3 {9 J: ~' O* R. c6 E( @ A6 c6 V
音响差,只能说它就是个喇叭。
* y- U" Q) n+ r$ D! g7 l
; p4 z. m! |& u总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
|