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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑
+ G8 H/ n @8 T7 G8 f
: c$ j6 @6 ^6 G$ g早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。
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) J/ N8 {6 @9 c# {个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。
' A' M1 x ?$ ^* b动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。
" ]% ~; B [+ Q/ k0 c1 y$ z空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。+ V* i a" p6 u8 l1 w
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。9 Z% [ v" N0 ~8 ^, P/ [
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。
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# h+ F* B1 c* K" y: T缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。5 z& X. A- {* h$ d
方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。
1 s! t" c2 x# x; S9 h原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。 j6 `2 e8 Z' I$ d7 E- F1 m, e z
音响差,只能说它就是个喇叭。4 X4 r8 I# h/ F6 f3 Z
. Y! m h( @8 E6 n9 o) M总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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