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发表于 2010-10-24 11:21:49
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本帖最后由 =|HERO|=Guai-wu 于 2010-10-24 11:23 编辑 : U, `9 n' L& E+ |9 [) S3 i+ ~. n
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早上试驾C5银灰色2.3L尊贵型,不得不说可能是品牌推广问题,如果同样的配置和指标换成大众的LOGO可能销量要翻十倍。服务真不错今天台风刚过,一大早业务员就直接开试驾车到我家楼下来接,而那些大众和别克的业务员服务态度堪比过去供销社里的大妈。+ ?4 h. j! m3 E5 s8 k
, i3 p* d& g* G6 V个人直观感觉优点:车身做工扎实用料厚道。1 U$ i% h' H3 G3 M
动力还行几次并线超车加速很轻松,感觉储备动力还充足的。
- o8 @ ]3 `" a: N; U! K" o. B! z! g$ t空间蛮宽敞的,后排坐一个173的长腿mm在翘起二郎腿后还有多余空间。4 t# H# }8 F& w3 \6 z8 g
悬挂比较柔和,偏舒适(可惜了车里的桶型座椅)给人一种慵懒的感觉。% { P6 {4 v) d" ?- A/ v
轮胎不错,莲花状轮毂很骚。
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缺点:车钥匙真垃圾,松松垮垮的感觉点火时用力点能把钥匙给拧断。这点4S也承认,二十多万的车子配的钥匙还不如国产车。
3 y+ T* D* P# R: G. e方向盘重(真的重!)而且不知道是摸的人多了还是老化,上半圈有一些磨损,开完后一手的黑渣,可以确定不是真皮材质,可能是硬革。刹车点头厉害,业务员说是ABS比别家的要先进,我看原因是在于悬挂软,很柔和踩刹车时都能感觉点头,这个后排的mm和我同感。
* K2 Z; C$ h/ l8 j原车导航垃圾,没有触控没有路名就是个电子路线图。4 B& `+ `, X- ?; C& v
音响差,只能说它就是个喇叭。7 f. @* T7 z* E7 N
V5 E9 p2 g0 v
总体来说这车对得起它的价钱,可我继续纠结ing |
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