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谈“WZ”及“战斗机”在战斗用的作用

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发表于 2006-12-22 15:38:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
战斗机方面:
0 A) `8 D$ Y( V2 X& r% `: n3 k
7 {+ B* Y. @3 E先说一下我理解的BF2载具想生相克的情况
$ A7 i7 d( ~2 P3 @0 f战斗机 克 武装直升机 克 地面载距 克 步兵  最后 步兵上防空克战斗机- A; z" Z8 o) i- |3 `
6 s! h" A" ]5 V* K2 \3 u" Z
这里最大的争议就在最后一个,步兵上防空克战斗机,可能有的驾驶员会说防空我还怕他?一个扫射就干掉了,这里我的意见是,在战斗中理想状态是,我方两架战斗机在中低空“交替”对敌方WZ进行压制,并且始终保持在地面防空火力网的火力范围之内,两架战斗机交替掩护,始终保持有一架处于掩护状态,掩护什么?干扰敌方战斗机避免其伤害我方战斗机以及防空火力网。
2 F% d- N  _: Q8 {9 B8 `1 E5 j: ?: X2 P  D: u% v" ]5 h- e
试问,如果地面的每个防空火力点都有人员控制,并且如果敌方战机要攻击我方战机或者WZ就必须进入防空火力圈之内,在中低空掠过一次就要被两到三个防空一路锁定,还要冒着被一架战斗机咬住尾巴的危险,他还会这么肆无忌惮的在中低空飞行?还会安心的攻击我方的战机或WZ?
4 S0 |& `8 U: H' t2 M
% Y4 i( G% I. E$ C+ I+ r" f: `这时候战斗机的工作就显而易见了:$ k5 d5 @% {- M* `" Y
1、交替掩护;9 m$ E( U7 ~. [/ G1 @8 i
2、干扰敌方WZ,让他没有机会进入进攻位置,有机会则干掉他;
9 S. x" K. e+ {3、掩护地面防空火力,骚扰敌方战斗机,但是尽量不飞出防空火力圈。) h! L) k2 {# C9 k: d# `' t
5 i. ?1 f1 Y4 l' z3 S1 C
战斗机驾驶我是一个门外汉,这里说的是我的一些想法,请各位战斗机高手给与指点,谢谢/ m  j& z/ Q" `+ x  i

0 S( ]: u9 X3 @. y2 \0 y& Q----------------------------------------4 R( D. |9 |3 S! c' Y2 U: }

$ E, b1 B$ \# o! M8 ~3 s, b& w6 E! Y武装直升机方面:/ `$ {& n- P1 y9 o; y" O) `/ K

3 ?4 y, U: W. _- X( @如果你驾驶WZ在一个点上屠杀步兵,DK比不停的上升,但是另外一面地方的地面坦克在屠杀己方的步兵,这时候你还能安心的继续屠点吗?* U8 ?$ U; k3 ?
OK,如果这种情况发生了,那么不管你飞的多么花哨,不管你杀了多少人,你只是一个二流驾驶员。
2 @& p  w7 V% D' H# D$ E" {
0 ]1 Z& M; \, D7 o( z4 C可能有人要问我一流驾驶员需要做的是什么,其实说起来非常简单,就是干掉敌方WZ,并且在敌方地面装甲没有对我方步兵形成威胁之前干掉他。/ C0 q. H+ Z$ g. g/ y" u  [, r6 p( z. z
但是有多少驾驶员能做到这些?
1 Y/ S8 U1 u$ p# u2 x7 E
$ @$ [) x$ I7 E4 ?9 {! F就说电视台里面Mi-28的应用,很多驾驶员在压制住AH-1之后就开始攀悬屠村,无视地面部队在外围的残烈战斗! - s9 x: ~0 e: Q1 @  k
! f# k5 P) h  s7 Z5 m
这里我要说一个数字“30”,看好这个数字!它的单位是“秒”!   , ?  ?- L2 n# z4 p2 ^7 O
2 |# F  w# b! m, d* I# W- ?8 G  T
3秒调整WZ机身位置,TV发射2秒后命中刚钢刷新的AH-1,剩下的这25秒时间你可以在战区上空转两个来回,试问这两个来回你能拯救多少地面兄弟的生命?试问这25秒的屠村能给你带来多少快感? 对比一下!2 O, V, x8 {' \1 @/ l  J

3 d4 V/ H! ]& o/ X/ q在BF2里面WZ的价值并不是体现在你能杀伤多少地面人员,也不是你能做出多少花哨的动作
4 ?1 {! ^. ]+ U* E  R不错,这些东西都是能让大家看到的,能让你给队员、朋友之间吹嘘的,但是你们恰恰忘了WZ在战场里面真正存在的目的,那就是最大限度的杀伤敌方地面装甲,从而减少我方步兵的损失。* x6 e0 m4 Z! o) o& Z+ i

8 y/ Z/ c- ~3 Y$ _( B3 J. `利用电视台这张图来说,只是想告诉那些只顾屠杀而不管地面战况的驾驶员,你们这种打法只会让你们停留在二流驾驶员的行列中。
" n5 v3 x+ J- o) ~7 H  A
* c; P; [: W- m8 F: h--------------------------------6 T- o# U  g  a, v* @& Y, H
* [, D) u. M  w% `6 M
如果主驾驶飞得很好,而副驾驶不会TV,WZ的战斗力能发挥40%
% p6 \2 g' V0 u
8 J  o! G8 x9 J, O- Y& {- t如果副驾驶TV打的很好,而主驾驶不会飞,WZ的战斗力能发挥10%,甚至更低。/ q4 c& f2 A9 h* o/ N

$ k5 [4 U9 l$ C& d. v如果主驾驶飞得很好,副驾驶TV也很好,但是主驾驶对战场局势的把握程度不高,WZ的战斗力能发挥60%2 k  p4 p0 ]9 X5 d* O8 w
( _) e! @) K% f9 S8 Y, ?0 o
如果主驾驶飞得很好,副驾驶TV也很好,而且主驾驶对战场的局势把握的也很高,这时候的WZ就是一台杀人机器!
4 i, C, `& y% y6 o+ p3 O# r
" p6 j/ k! v) E; j. l" ~) H[ 本帖最后由 =|HERO|=TianFang 于 2007-4-25 15:28 编辑 ]
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发表于 2006-12-22 15:45:49 | 显示全部楼层
有人说针刺防空台是靶子,那只是那些坐在防空上抽烟的家伙说的+ }" A& d. [: V6 R9 s
# M9 W1 g! |8 }# I( J
防空用的好,对敌机的干扰很明显,也使得它不能肆无忌惮随意轰炸地面装甲群
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发表于 2006-12-22 15:45:55 | 显示全部楼层
消灭0回复
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发表于 2006-12-22 16:11:54 | 显示全部楼层
欣赏,佩服,有道理.
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发表于 2006-12-22 16:15:58 | 显示全部楼层
说得好
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发表于 2006-12-22 16:20:26 | 显示全部楼层
合理的配合压制就是王道
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发表于 2006-12-22 17:19:04 | 显示全部楼层
友情顶
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发表于 2006-12-22 22:44:19 | 显示全部楼层
我开WZ最喜欢的是队友报敌军装甲的位置,我去干掉他,又帮了队友,又有分拿.
( W; T/ `6 w2 I& A$ r所以当遇上装甲而又自己无力对抗时,请把他报出来,飞行员战友会帮你的!
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发表于 2006-12-22 22:48:55 | 显示全部楼层
飞行是菜鸟# Y. P* Z$ Z7 o. ?% c& U

. X) [+ g% b. Z- A& `- e; B但lz说出来了,胜利需要天上飞的,也需要地上跑的...立体联合战斗才是游戏最终精髓.....
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发表于 2006-12-22 22:50:40 | 显示全部楼层
现在是陆军当道,连飞机武直都少,还有什么配合,手生的很
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发表于 2006-12-22 22:53:03 | 显示全部楼层
空军,第一任务是压制对方空军,其次是支援地面% ~9 Y4 O& j& i# Q# J

9 ^/ i9 ]! O4 e# f" @' {0 h5 w支援地面," ]% W+ x3 @- S" t2 Q8 r
第一任务并不是对方地面载具,而是减轻我方地面防守人员压力或者给进攻人员扫清障礙,这需要开飞机的或指挥来判断
6 ]! ~$ W0 V, q7 R  B( L+ g5 X$ }( Z地面人员最希望你出现在哪里,你就应该出现在哪里
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发表于 2006-12-22 23:03:00 | 显示全部楼层
是啊,30秒,意味着什么
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发表于 2006-12-22 23:08:45 | 显示全部楼层
网吧一顶
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 楼主| 发表于 2006-12-23 10:40:26 | 显示全部楼层
自己顶一下
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发表于 2006-12-23 11:40:50 | 显示全部楼层
我的阿三回来啦  娃哈哈哈   说的 就是好啊
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