[分享]=449=Fily空戰心得2——攻擊和閃避技巧（原創）

=|HERO|=Fily · 发表于 2003-12-9 17:18:43

[分享]=449=Fily空戰心得2——攻擊和閃避技巧（原創）脩改后版本
听说周六的友谊比赛被WTO的空军压制的很惨，这可能和本队不太重视空军有关。再次为当日缺席道歉（当晚陪女友购物到11点才回家，实在是罪该万死）并以此文为队伍的空军建设尽微薄之力。

1942的战斗机性能各有差异，不同的飞机战术完全不同套用同一模式只有死路一条。在1942中的飞行员训练之路是漫长的,即使我拥有IL2的熟练技术还是花了将近80小时才习惯1942的操作，攻击方式。我保证熟悉之后的乐趣也是无穷的，不再需要考虑失速，螺旋，油门大小，过G数字，需要的只有攻击，攻击再攻击，对敌人来说你就是噩梦。
如果你想做一个全职的空战员，请仔细看以下的文章。

個人提供[僅以1942遊戲角度為觀點]的拙見以说明下例问题：
战斗机的狗斗不存在纯躲避的情况，攻守在瞬间就会交换所以我不详细分明闪避动作和攻击动作，为了详细说明我会尽可能的给出图示。（感谢http://www.lemsko.de的训练演示，我当初就是采用了该方法进行的训练）
以下的经验部分来自我在IL2中的空战并在1942中实践通过。
所有飞机都实用的战术动作：

1。回转闪避
F4U-1 Corsair，Yak9 Yakovlev，Mk I Spitfire最能有效使用的动作。
原理是让俯冲攻击的高速飞机冲过你的机身进行攻击位交换。
最有说服力的就是BF109对Mk I Spitfire，低速的噴火对俯冲的Bf109这可能是最本能的躲避方式。该动作同样具有高危险性：对一个攻击提前量计算准确的人，横行侧飞意味者最大的攻击目标，Bf109只需6发就可以送你见上帝。（对于该提前量我无法准确计算，只能有十分之一的命中概率。提前量依据两飞机相对速度，准星和目标最大可以相差到一个屏幕甚至超过）

2。桶型战术
非常有效的战术，不过在1942中即使是菜鸟也不会笔直飞让你打，在1942中菜鸟的常规动作就是水平兜圈互相咬屁股。桶型这招对付有些只注意攻击地面目标的人和轰炸机有效。如果单单作为闪避摆脱的话也是无可挑剔的，因为对方瞄准会相当的困难并非常容易逃出对方视野。

3。延迟攻击翻滚战术
是否经常会遇到攻击角度不佳？在1942中近90度角的攻击提前量可能要2个屏幕大小吧（我从未一次击毁过，最多只能命中1－2发）。调整攻击角度是唯一方法，千万不要提早攻击这会让对方发现你。我经常击落那些很远就向我开火的人，对一个连垂直翻滚都不常用的菜鸟，反咬住它真的非常非常容易。
习惯操作这一动作是非常重要的，最能有效使用的机种P-51 Mustang，A6M Zero

4。水平跟随攻击战术
新手最常用的东西，说穿了就是绕圈圈。圈要绕的好也是有讲究的。记住如果航速比对方快的话自己的转弯半径要比对方大才不会冲过头。我不推崇这个战术，我只有在持续追尾攻击对方时才采用。如果你连对方尾巴都没有抓住就不要使用它。我认为这仅仅是一个攻击动作。咬住对方要浪费大量的速度，如果不能击落对方你就危险了（特别针对BF109对Spitfire战斗，109转弯是永远比不过Spitfire的。千万不要再作傻事）。
最能有效使用的机种Mk I Spitfire，A6M Zero，P-51 Mustang。没有同时飞过zero和Spitfire，感觉上应该噴火转弯更好一点，不过还是无法和零式对抗。

4。高低差攻击1
高低差攻击2
看了演示是否发觉靶机很像是1942中只会转圈的新手？我把这个动作就叫做消灭新手战术。习惯了这2个动作你就会发现水平攻击真的没有效率，高低差攻击能够把对方最大机身面积暴露在你前方，秒殺不是梦想哦。2号攻击更为隐蔽对付高空的对手特别有效，因为即使使用视角切换，机腹下发还是有一定的盲区。本来该方法不想透露，因为我常常飞的很高等待目标，2号攻击就成为了我的致命对象（我曾遇到过一TOPGUN被该方法击落十数次。我一开始连对方攻击方向都不知道，死的莫名其妙。后来特意用回放视角等对方攻击才发觉）

5。上回环
下回环
这两个动作是用来转换180度飞行方向的，视飞行高度不同采用不同方法。该方法取得效果比水平回环转向好的多。我经常使用的是上回环，下回环可能是因为我只想留在高空准备攻击所以不常采用。感觉1942的回环会有方向偏差，大概在30度左右（真

=|HERO|=Fily · 发表于 2003-12-9 17:19:43

点击战术名称可以观看动作演示

=|HERO|=Black-Z · 发表于 2003-12-9 17:37:18

都是IL2的？？？？

=|HERO|=Black-Z · 发表于 2003-12-9 17:37:21

都是IL2的？？？？

=|HERO|=KANE · 发表于 2003-12-9 17:54:36

很多可以用到1942里面....
感谢分享;

=|HERO|=orange~ · 发表于 2003-12-9 18:40:45

走召弓虽;

=|HERO|=MADDOG · 发表于 2003-12-9 18:47:09

这才是真正直观的飞行教学啊.

=|HERO|=S.T · 发表于 2003-12-9 19:00:17

你是報考飛行隊的嗎？先入隊吧！！
我會注意的！

=|HERO|=MXY · 发表于 2003-12-9 19:04:04

多数是屠夫之鸟网页版的内容，那天我传上，如果此人用这些机动于1942上，确实让人佩服

=|HERO|=ZAKU · 发表于 2003-12-9 22:04:26

我想知道滚筒的具体拉杆方法

=|HERO|=ZAKU · 发表于 2003-12-9 22:09:31

在42里面，低速转弯，109不输于喷火，因为有强大的加速度，如果双方转弯方法相同，喷火总是一阵一阵看见109的尾巴，但完全不具有射击窗口
在中低空，如果双方一开始就在圆的直径两端，那谁也占不到便宜，先出圈先倒霉

=|HERO|=7/8 · 发表于 2003-12-10 01:05:39

楼上的，也不全是这样。
用109就上下翻飞，或者滚半个桶变向等等充分利用动力好的特点。用喷火的话就要更多的依靠你的准度，抄底，小翻等等，只要抓到一个能射击的角度就够了。偶现在很少和人转圈。
不过开始玩飞机的时候总是想把所有的目标都击落，而实战中掌握好时机摆脱纠缠（纠缠别人或者被纠缠都一样）其实是最有效率的。在对手困惑的10-20秒内回过头来再创造机会。
1942没有G的概念，没有螺旋....只有你自己的想象力才约束你自己。

=|HERO|=KANE · 发表于 2003-12-10 02:53:09

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (=|HERO|=7/8 @ Dec 9 2003, 05:05 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> 楼上的，也不全是这样。
用109就上下翻飞，或者滚半个桶变向等等充分利用动力好的特点。用喷火的话就要更多的依靠你的准度，抄底，小翻等等，只要抓到一个能射击的角度就够了。偶现在很少和人转圈。
不过开始玩飞机的时候总是想把所有的目标都击落，而实战中掌握好时机摆脱纠缠（纠缠别人或者被纠缠都一样）其实是最有效率的。在对手困惑的10-20秒内回过头来再创造机会。
1942没有G的概念，没有螺旋....只有你自己的想象力才约束你自己。 [/QUOTE]
精彩啊.........

=|HERO|=orange~ · 发表于 2003-12-10 03:01:07

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (=|HERO|=7/8 @ Dec 10 2003, 01:05 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> 楼上的，也不全是这样。
用109就上下翻飞，或者滚半个桶变向等等充分利用动力好的特点。用喷火的话就要更多的依靠你的准度，抄底，小翻等等，只要抓到一个能射击的角度就够了。偶现在很少和人转圈。
不过开始玩飞机的时候总是想把所有的目标都击落，而实战中掌握好时机摆脱纠缠（纠缠别人或者被纠缠都一样）其实是最有效率的。在对手困惑的10-20秒内回过头来再创造机会。
1942没有G的概念，没有螺旋....只有你自己的想象力才约束你自己。 [/QUOTE]
7/8老大说的透彻 :qinsini

=|HERO|=Fily · 发表于 2003-12-10 14:25:01

滚筒最简单的拉杆方法就是先左或右转机翼，后遥感放在斜45度。
如果要追对方最好采用后视视角。（来回转老是头晕，容易撞地）

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