Sdkfz.251 “哈诺玛格”半履带装甲运兵车

=|HERO|=Rainbow

Sdkfz.251  “哈诺玛格”半履带装甲运兵车

在德国重整军备的过程中，认定装甲部队是突击力量的主力。作为其组织者之一的古德里安认为，为了弥补坦克数量不足，必须装备有轻型装甲的半履带车辆，用于步兵，炮兵或工兵等辅助力量行动。

其中步兵必须有一种装甲车辆，供其乘坐，伴随坦克行动。 1939年6月，sd.kfz. 251开始生产。

Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，主要用来输送人员，1939年-1945年间在德军中服役，包括各种变型车在内，其生产量共1.6万辆。该车的战斗全重8.5t，被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。车长5.8m，车宽2.1m，车高1.75m，车底距地高0.32m.车上武器有2挺7.92mm机枪，分别装在车体顶部的前面和后部。该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同，也置于车体前部，以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界，特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档，行动部分的前部为轮式，后部为履带式。车体每侧有6个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1.8m，履带宽280mm.该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样，在公路上行驶时，用前轮来转向；在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为6．75m。 该车的装甲防护与Sdkfz250装甲输送车的相似，装甲厚度为7mm~12mm，可防枪弹和炮弹破片的攻击，但车体顶部也是敞开的，车内人员易遭枪弹的袭击。

Sdkfz251装甲输送车有22种变型车，其代号为Sdkfz251后加斜 杠(／)和数字加以区别，计有： Sdkfz251／1装甲输送车、Sdkfz251／2 80mm火箭发射车、Sdkfz250/3无线 通信车、 Sdkfz251／4轻型追击炮牵引车、Sdkfz251／5工兵输送车、Sdkfz251／6指挥车、 Sdkfz251／7战斗工 程车、Sdkfz251／8救护车、装有37L／24 型75mm加农炮的Sdkfz251／9装甲 车、装有L／45型37mm反坦克炮的 Sdkfz251／10装甲车、 Sdkfz251／11 有线通信车、Sdkfz251／12炮兵侦察车、Sdkfz251／13机械录音车、Sdkfz251／14声测车、Sdkfz251／15光测车、 Sdkfz251／16装甲喷火车、 Sdkfz250/17 20mm自行高射炮、Sdkfz251／18炮兵观察车、Sdkfz251／19有线通信车、Sdkfz251／20红外探照 灯车、 Sdkfz250/21 15mm或20mm3管自行高射炮，以及装有 40L/46型75mm反坦克炮的 Sdkfz251／22装甲车。

Sdkfz251系列装甲车在装备部队后，立即参加了1939年8月德军对波兰的入侵，在第二次世界大战中，它几乎参加了德军的每一次军事行动。



[ 本帖最后由 =|HERO|=RainbowSix 于 2007-12-17 12:51 编辑 ]

=|HERO|=AMI

照片审核中

=|HERO|=Suker@B

LZ审核中

=|HERO|=Rainbow

图片一出问题就都跳出来了，没问题的时候就都只看不回

=|HERO|=JANKAN

顶

=|HERO|=Dolores

快  凯子射精

=|HERO|=JANKAN

原帖由 =|HERO|=Dolores 于 2007-12-18 23:24 发表
快  凯子射精

等你的下半段呢,还没出来??

=|HERO|=Suker@B

原帖由 =|HERO|=JANKAN 于 2007-12-18 23:27 发表



等你的下半段呢,还没出来??

找不到插入的地方？

=|HERO|=KENTLI@

原帖由 =|HERO|=JANKAN 于 2007-12-18 23:27 发表



等你的下半段呢,还没出来??

他下半段还没去做手术呢，将就着口爆他吧。

=|HERO|=XP

原帖由 =|HERO|=Dolores 于 2007-12-18 23:24 发表
快  凯子射精

他还有精射？

=|HERO|=MuRA@FH

我操，环球～！

Qqrainy

长知识啦,谢谢LZ