[转帖分享]大海战美利坚之路完整版

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在你的舰长选择了美国路线后，“弗莱切”成了你第一级国籍DD。“弗莱切”有5个R位（R是主炮位）、2个（T位），火力较好、航速也较快、并且有一定的鱼击能力。“弗莱切”R位可以带3.0双到4.0双或5.0单和6.0单的各型炮，T位可以带5联装的初级鱼雷。特别的是：我们不需要雇佣专业的鱼雷手，辅助兵在没有转职前都可以使用鱼雷。于是根据水兵介绍中所讲，我们的“弗莱切”上应该有舰长一名、炮手一对、轮机兵一对和修补兵一对（BB、CV线同）。

PS：在开始练美国路线之前，建议大家先去官方雇佣一套“新兵套餐”。这样可以减少大家练级的难度和时间。新兵套餐BB线提供9名水兵，1名舰长、2名炮手、1轮机、1修补、1修理、1侦查，另外2个可选。我建议大家选择1个轮机和1个修补，这样上一段“弗莱切”带的修补兵可以改成修理兵。如果是CV线，1舰长、2俯冲轰炸机、2鱼雷轰炸机、2战斗机，另外2个选择轮机兵即可。雇用完兵先暂时不要使用。

  

    “弗莱切”之后选择17级的“基林”级。“基林”有比“弗莱切”更大的炮位，航速更快。“基林”3个R位、2个T位，R位可以装配5.0双和6.0双、7.0单各型炮。“基林”有两个改型，22级的改型主要是增加了主炮位空间、“基林”24级的改型就是著名的“狄摩门”，这船将T位取消，增加了一个R位并在增大所有R位的空间同时取消了T位。“狄摩门”在装备上6.0双之后是一条火力几乎可以和初级CL相抗衡的DD，再配上高航速和较大的耐久度，“狄摩门”就成了DD的终极杀手。



    26级时大家就迎来了美国路线最后一款DD——DDX。这种5个R位的DD除了可用排水量略小，其他地方都可以媲美初级CL，纯火力甚至比之后的CL亚特毫不逊色。建议大家开上这船后就开始练美国防空，为以后的BB防空自卫打好基础。美国的高平两用炮有很多，比较好用的有17级的3.0双，和我自己爱用的22级的5.0双。大家也可以试试其他炮门，海战里的配置并没有绝对的，但是一定要自己用的习惯。DDX的T位能带一个5联的鱼雷，可以用来应付冲上来骚扰的小船。



    “亚特兰大”开始，我们就可以进入更有乐趣的CL世界了。这种30级的美国初级CL相对别国的初级CL来讲，在火力上有压倒性的优势。“亚特”拥有8个R位和2个T位（单侧发扬火力只能发挥7个R位的火力），装备从3.0双、5.0双、6.0双到7.0单等。当装备上6.0双或者7.0单时，单侧倾泻火力多达14门或7门，相比其他国籍路线的初级CL的9门6寸炮具有压倒性的优势。这里需要单独说一下7.0寸单，这炮最大仰角只有15度，但是射程很远，单发炮弹伤害力也很惊人， “亚特”身上单侧7门炮的火力甚至可以和CA（重巡洋舰）们一较长短。当然“亚特”也有缺点，而且它的缺点和优点一样突出。它的缺点就是炮位的死角太大，并拢炮线比较困难，尤其是在对付尾随的敌人时经常前后炮不能集中火力。所以在实战中使用“亚特”注意前后炮的快速切换（Q和W键位），另外在超级中练级用3.0双和5.0双高平两用炮比较合适，纯CL、CA炮战的时候再用7.0单或6.0双。“亚特”除了带先前的兵以外，还可以多带一个侦察机飞行员，为下一级船作准备。（如果购买新兵套餐有侦察机飞行员的情况下，可以改带修理兵。）

    PS：如果买了新兵套餐的就带一个修理再。而且这时大家可以把整条路线需要的兵都准备好，等着以后有计划的逐步培养。



    “朱诺”是“亚特”的33级改进型，主要增大了炮位空间和船只的AAW（自动防空）。另外8个R位也被削减成循规蹈矩的6个R位。



    “奥克兰”是“亚特”34级改型，增大了炮位空间和船只的耐久度，并且对炮位死角进行了调整，但仍不能令人满意。



    “布鲁克林”崭新的一级CL，美国线最优秀的CL之一，也是历史上很著名的一级轻巡洋舰。美国路线走到38级就会分成两条路线，一条就是以拥有5R位强大火力的“布鲁克林”为代表的路线。由于这级船操作简便，各种战斗适应力又都很强，所以建议大家先走“布鲁”这条路线。“布鲁”拥有5R位，可以装配6.0*3、6.0双和8.0双等各型舰炮，而且在上一级别“亚特”身上的炮位死角问题被完全的改善。这船炮战有6.0*3和8.0双，在超级中混经验又可以装3.0双、5.0双和6.0双各型炮，再加上从这级船开始整条路线的船AAW水平都很好，所以用好了这条线上的船足以令CV玩家们闻风丧胆。另外“布鲁”的T位也可以带上鱼雷作为辅助武器，效果不错。



    PS：到了“布鲁”级别之后大家把之前说过的其他那部分水兵也带一下，因为CL级别带兵比较快，所以把它们都带到30来级后再进行后面的练级。

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“克里夫兰”是“布鲁”线的43级CL，这船可能是CL中最完美的船。“克里”有4个R位，适宜装配6.0双、8.0双和6.0*3的各型炮，在主炮火力上甚至不输于CA。最有特点的是它的T位的布置，虽然只有6个T位，但是巧妙的布置使得侧向可以达到4个T位的火力。在T位上可以布置3.0双到5.0双的各型炮，而且T位防空炮是可以随着键位Z和C进行旋转，在实战操作中效果比R位防空炮好。我们在超级中混经验的时候，可以把要带的兵放在R位上，T位空出来用高平两用炮防空。



    特别提示：美国防空是有红线和绿线之分（其他国家只有绿线）。红线瞄飞机，绿线压着这架飞机的影子，之后开炮就能将飞机击落。有了这条特殊的红线，美国防空炮对付变高飞机时更加得心应手。

   

    “巴尔蒂莫”是美国二战中最著名的一款重巡洋舰。游戏中48级的“巴尔”拥有美国CA中最优秀的作战能力，它能装配游戏中美国路线最好的8.0*3的主炮。T位和“克里”的布置一样，适宜装配3.0双到5.0双的各型高平两用炮，单侧4T的火力。除此之外，“巴尔”的AAW能力达到了令人乍舌的303数值，这个数值基本上就等于对方的飞机低空飞过“巴尔”头顶要掉一半耐久度以上，更别提粘着海面低飞的敌机了。所以在对付变高突防的飞机时“巴尔”作用尤其明显。



    PS：到了“巴尔”，大家又可以多带一个水兵练级。如果按照购买新兵套餐后的水兵，应该是有1个没有选择路线的舰长、2个90级炮手、2个90级轮机兵、1个90级修理兵和2个90级修补兵，另外我们还有自己带上来的48级舰长1名、48级的炮手2名、2个45~46级的轮机兵和2个45~46的修理兵，另外还有个40来级修理兵。继续练级的话可以暂时把40级出头的那个修理兵下船，然后带上90级的炮手作为T位炮手进行防空。这段时间可能比较艰苦，因为除了给水兵升级以外还要注意熟练兵和技术兵的培养，把最强的炮手放在最容易拿分的防空炮位上，就像把好钢用在刀刃上一样！



    如果没有买新兵套餐，那你的水兵应该是48级舰长1名，2名炮手、2名轮机兵、2名修补兵、1名侦察机飞行员。建议把侦察机拿掉练第二对炮手，这样可以先完成2对炮手和2轮机、2修补的培养，为之后带其他兵创造方便。



    “阿拉斯加”和“关岛”，一条是54级的大型版CA、另一条是它的59级改型。“阿拉斯加”虽然挂名BC（战列巡洋舰），但只有4个甲板位（和CA一样），主炮采用12*3系列舰炮，T位可用3.0双到5.0双各型两用舰炮。这船除了航速较快外与“巴尔”相比能力上没有任何提高，尤其是相比各类BB、BC们主炮显得火力太弱，且射程也没优势。而且高航速也需要能力优秀的轮机兵才能体现，我们新练的水兵肯定不堪重负，达不到需要的效果，所以暂不用这船。“关岛”是“阿拉”的改型，增大了可用排水、炮位空间和船只的耐久度，并增加了一个甲板位。印象中可以使用16寸双的巨炮了，但是因为射程太近并不好用。这两级船适宜水兵比较BT的老玩家开出来怀旧一下，并不适合新人练级。



    其实“阿拉”之前还有一条船我没有介绍，就是51级的“彭萨克拉”级重巡洋舰。这级船是美国路线的传奇CA，拥有“阿拉”的2个R位12*3的主炮和单侧4T的防空炮位，可以装备各型3.0双到5.0双高平两用炮。这条船拥有“阿拉”的2/3的火力，而且还多了一个甲板位，船的外形更小巧适合在强烈的对抗中赢得生存，而且最重要的是——它只算CA！如果让我重新练级的话，开上这船后我就直接练到70级再开新船了，一方面因为这船能力较出众、给的经验也很多，另一方面这段时间正好是带水兵技术、熟练兵的时候，升级只是辅助任务，因为水兵到了高级别的话技术兵就很难再升级成功了。



    PS：“彭萨克拉”带两对炮手，能力较强的那对上T位防空。买过新兵套餐的玩家可以在甲板位上配上2轮机、3修理。这样可以凭借90级雇用的能力较强的炮手来带起来其他水兵。



    如果是没买过新兵套餐的玩家，除了两对炮手外甲板位上还要带2轮机、2修补和第3个轮机。因为船只等级与水兵的等级不能差太多，否则没经验，所以开“彭萨克拉”要把其他水兵也基本提升到60级左右的水平。（没买套餐的玩家练级要辛苦一些，但是一切都完成后更有成就感！）

另外：我以前写过一篇文章，其中有专门的篇幅介绍“彭萨克拉”，大家有兴趣可以看一下

——《浅析1069版新CA》。



    “新墨西哥”级及其改型“新墨西哥1945”战列舰是布鲁路线第一款真正意义上的战舰，事实上是一战时期建造的战舰。“新墨”是65级的战舰，主要装备14*3或者老式16双，由于T位炮位太小不能装备有效的防空炮。“新墨1945”是70级的战舰，它可以带美国射程最远的68级16双火炮，但T位太小的缺陷还是没有很好的解决。68级的16英寸双联炮门射程较终极BB上的最终火炮射程近2个纵坐标，但是射速更快，而且落点更密集，用好了也是种很有伤害力的火炮。“新墨”及其“新墨1945”主要优点是船身较小巧，被单面积小，AAW属性也很高，缺点是航速和火力都没有优势，而且没有防空自卫能力。

PS：“新墨”45的水兵配置，买过新兵套餐玩家可以将90级炮手放在R位上，自己带的近70级炮手放在T位上，辅助位带2个90级轮机再带那对我们自己练得67~68级的轮机，之后放上两个修理兵。

没买过套餐的朋友炮位放置水兵理念同上，就是把能力最强的水兵放在R位上，另一对放T位上。甲板位放4个轮机和2个修补。

    “科罗拉多”是和“新墨”并行的一级70级的战舰，选择了“新墨”就不能再开“科罗拉多”了。相对“新墨”，“科罗”的战舰耐久度和主炮空间上都有较大的提高，“科罗”甚至可以装备16*3的Mark3D型火炮，带2箱炮弹。但是“科罗”的T位也很小，不能带有效的自卫防空。综合来讲“科罗”在美国同级别BB中是战斗力相当不错的一款战舰，航速、火力都可以，但如果要发挥它的全部实力还是要极品的水兵来搭配，所以大家还要继续努力把兵带好。



    75级时我们迎来了“南达科他”级战舰。“南达”有3个大R位，可以装备Mark7N到Mark3L等各型16*3的火炮，射程上有了很大的提高。另外防空T位也猛增为71，可以装配各型3.0双到5.0双的高平两用炮进行防空，另外“南达”的AAW达到了381的变态指数，再配上较高的航速，“南达”整体表现相当强悍。



    在“南达”之后布鲁线就和当初分道扬镳的北安线合二为一，一起走向美国的终极战舰“蒙大拿”级战舰，这种传说中的战舰火力号称海战第一，而且还有着定级BB们所没有的高航速，值得每个美国玩家期待。不过在此之前我们还要经历一级战舰，那就是历史上非常著名的“依阿华”级战列舰。



    “依阿华”是美国二战期间设计建造的战列舰，拥有强大的火力和先进的武备，其中“密苏里”号更是非常光荣的承接了日本的投降签字仪式，不可一世的日本法西斯在这条军舰上卑躬屈膝的签署的投降文件，被日本法西斯压迫的人民终于可以昂首挺胸、扬眉吐气了。撤得有点远，回到正题。89级的“Iowa”级战舰可以装配Mark7L和Mark4等各型16*3火炮，但是装配Mark4时炮弹数量较少。这级船航速比“南达”大幅度减少，同时火力和主炮射程得到了很大的增强。“Iowa”装配的Mark7L型炮跟终极BB“蒙大拿”所装配的火炮射程上接近，而Mark4就是多数“蒙大拿”玩家们最爱使用的炮门，所以火力上“Iowa”已经接近顶级标准。在防空T位上“Iowa”比“南达”更加完善，10防空T位，单侧5T的布置使得“Iowa”有了更强的自卫能力。这船如果搭配上顶级水兵后可以与顶级BB一较长短，并且不落下风。关于“Iowa”我有个小小的遗憾，因为从没开过这船，所以评论基本上都是停留在研究数据和对战经验上来讲的，如果有机会真想切实的感受一下“Iowa”。

    PS：走到了“Iowa”级别，大家的水兵应该培养的都不错了，尤其是购买过新兵套餐的朋友，应该有了很齐备的水兵配置了，建议大家在保证软防御值900的情况下，可以随意搭配水兵，另外记得要带侦查，否则会被b4滴~~

至于一拳一脚全靠自己打江山的弟兄们来说你们要走的路还很长，首先要保证把2对炮手、4个轮机和2个修补兵带到高级别，之后修理兵的级别也不能拉下，否则以后再带更麻烦。在这里我给大家建议，先把炮手、轮机兵和修补兵带到110级以上，满技术、熟练尽量的多，之后再回头带修理兵。侦察机一定要带，因为本身水兵属性不强，再瞎了眼睛很难有活路。



    “蒙大拿”是美国的顶点BB，拥有顶级BB中最出色的火力和航速，在防御和对空自卫能力上也毫不逊色其他国家的顶级BB。我们首先来讲“蒙大拿”的火力，蒙大拿拥有Mark4的16*3*4的火力，一次齐射就可重创甚至直接沉没任何级别的战舰（包括其他国家的顶级BB）。由于所有顶级BB的射程是相同的，而“蒙大拿”的Mark4的射速上又有一定的优势，所以在火力投送能力上“蒙大拿”也有优势。在防空自卫能力上很多人都认为“蒙大拿”属于比较鸡肋的角色，我认为恰恰相反，



    “蒙大拿”的防空火力刚好可以完美的诠释“自卫”这个词。因为敌人的攻击机总是围绕着我方主力进行攻击，“蒙大拿”就是敌人攻击机最喜欢攻击的目标之一，所以美国防空虽然射程近，但是迎击攻击自己的敌机还是够用的，再加上美国防空的射速较快，又有红线的帮助，我们可以对快速变高的敌俯冲进行有效的拦击。我在平常使用“蒙大拿”的时候，我配置的Mark38L高平两用炮经常会在紧要关头拦截下敌攻击机，使自己可以免除被击沉的尴尬境地。“蒙大拿”的主要缺陷在于船身比较宽大，而且有个很舒展的船首，虽然气派但是实战中容易被敌人一炮拍上，到时候会很郁闷。至于“蒙大拿”的其他优缺点和水兵配置就要大家自己去体会、调配了。每个人的性格最终会融入到战舰中，到了一定的境界后战舰几乎成为了我们身体的延伸，身随心动，我们的战舰也一样，会随着我们的想法去进行战斗，所以配船的最终境界就是配一条属于自己的船，配一条自己用起来最顺手的，其中的乐趣还是要大家亲自去挖掘了。



    综上所述，美国第一条BB路线就基本介绍完了，余下的BB路线和另外一条CV路线在下篇中继续给大家介绍。

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美利坚之路（后篇）



    与前篇中所讲一样，需要的水兵苗就不多说了。后篇中所讲的BB（北安路线）路线和CV路线在初级船中与前篇中所讲船只有部分重合，重合的船只在这里就不赘述了。



    前篇中有一级与基林路线并列的22级DD“索摩斯”没有介绍。“索摩斯”是一级集炮战火力和鱼击火力为一身的优秀DD。“索摩斯”有4个较大的R位，同时还有3个可以旋转发射鱼雷的T位。“索摩斯”R位主要带3.0双至5.0双各型舰炮、6.0单到7.0单各型舰炮。它的T位可以带3座4联装的鱼雷，整体火力相当优秀！“索摩斯”相比“基林”在R位上多了一个，T位上也多了一个，可用排水量也更大一些，最大航速上比后者略低。



    “索摩斯”超级中基本装备3.0双或5.0双给BB们护航，另外带上的4联鱼雷可以进行袭扰战。在配兵上“索摩斯”可以带一对炮手、一对轮机和一对战斗机飞行员外加一个舰长。如果是买过新兵套餐的朋友可以带2战斗、2修补、2修理和一个舰长。（2战斗即2个战斗机飞行员，2俯冲即2个俯冲轰炸机飞行员，2鱼雷即2个鱼雷轰炸机飞行员。后文同）由于特勤兵在未转职成侦察机飞行员时是可以使用舰炮和鱼雷的，所以我们不需要特别带鱼雷手。（新兵套餐玩家在侦察机转职可以拖延到30级时再转）



    “亚特”之后38级的时候我们选择“北安普敦”级CA。“北安”是一条很有趣的CA，当初刚玩海战时就看过关于“北安”的帖子，帖子驳斥了一些玩家认为“北安”火力太弱是垃圾的说法。因为代表“北安”火力的主炮要在炮手40级的时候才能装配，到时装备40级8.0*3主炮的“北安”在火力和射程上都要比“布鲁”的6.0*3更有优势，而且美国全系列8.0*3的主炮在炮手能力达到一定水平之后都能出“砖”，伤害力更加凶猛。“北安”T位较小，不能带有效的高平两用炮用于自卫防空，但是它的AAW（自动防空）和侦察机的载机量还是相当不错的。因为我们在带兵，所以开这船的时候尽量靠近比较有实力的BB作为掩护，主要对付靠近骚扰的小船并给舰队群提供侦查。



    在水兵搭配上，除原先1舰长、2战斗、2轮机和1对炮手外，还可以带2个修补兵。如果是购买过新兵套餐玩家则直接装配上90级的一对炮手，兵苗搭配不变。



    “北安”之后有两级并列的CA，一是44级的“波特兰”级CA，另外一级是46级的“新奥尔良”级CA。两级船基本能力都差不多，主炮火力、T位火力、包括主机功率、载机量的数据一模一样，但是在可用排水上“新奥”相比“波特兰”多出了500余吨，在AAW能力上“波特兰”略强于“新奥”。两级船基本上是“北安”的威力增强型，尤其“波特兰”除了颜色上的不同，外形上几乎和“北安”如出一辙。“波特兰”和“新奥”可以用全系列的8.0*3的炮门，但是有个别炮占用空间太大装配上后没有炮弹。我个人一般喜欢用41级8.0*3或43级的8.0*3炮门。这里想特别提到一点“波特兰”和“新奥”的主机问题，这两级船要装配11000马力的CV发动机，这样在巡航速度和加速上都有很大提升。



    在“波特兰”和“新奥”之后，美国“北安”线分裂为两条路线，一是第二条BB线（即“北卡”线），另外一条是美国CV线——“列克星敦”线。

我先讲一下美国的CV线：



    第一条开上的美国CV是美国50级的“博格”级。这级小CV载机量较少，机动能力也一般，基本没有自卫火力，在超级战役中使用很吃亏。所以刚接触CV的玩家可以用这船在任务房里锻炼自己CV水平，练级的话还是开前篇中提到的“彭萨”较为适宜。



    55级的美国CV“独立”是美国一条入门级的CV，拥有较强的综合能力。载机量较大，同时准备飞机的数量达到了7个，甲板位也增加到6个，再加上航速较高，机动的时候比较灵活，这级CV是新手们真正学习如何使用CV的标准训练舰。



    65级“约克城”CV是二战中非常辉煌的一级CV，与前面两级护航CV不同，“约克城”是二战开始前美国兴建的最新一级舰队CV，是可以与任何日本最强CV相媲美的先进战舰。在中途岛海战中“企业”号、“大黄蜂”号、“约克城”号同级的CV三兄弟联手，创造了惊天逆转，全歼了日本机动舰队的4条主力CV，为之后的太平洋战争盟军的最终胜利奠定了基础。

  

    在游戏中这级战舰也是美国路线最好用的CV之一，它在美国CV线中起着承前启后的作用。与同级别其他国家CV相比，“约克城”拥有更大的载机量、最大的飞机准备数、最多的甲板位、最灵活的机动力以及最强的AAW火力。“约克城”有两个很特殊的R位水兵位，原本这两个位置是用来控制“约克城”四个边上的四组各两座单管127毫米防空炮用的，但是游戏中大家更多的是把这两个宝贵的位置腾给修补兵用，这样“约克城”就可以达到较高的软防御力。



    在水兵配置上“约克城”可以带2战斗、2俯冲、2轮机、2修补和一个舰长。如果购买过新兵套餐的玩家可以直接带1轮机、2修补（放在R位）、2战斗、1鱼雷、2俯冲和一个舰长。在带兵练级为主要目的的时候应先带辅助兵和战斗机飞行员，当兵到达一定级别后再考虑带其他水手，CV线的炮手不需要级别太高够用就行。



    79级的“埃塞克斯”是美国二战中设计建造的战舰，有强大的载机量和攻击火力。游戏中的“埃塞”也有充裕的攻击火力，同级别的其他国家CV中，一般只配备7000余的载机空间，比如78级的日本“赤城”仅有7300余的载机量、英国的85级CV“皇家方舟”也才只有7280的载机量，而我们的“埃塞”则有多达8400的载机量！这是一个相当大的优势，在很大程度上提高了“埃塞”的持续作战能力。“埃塞”的其他优点是把“约克城”四面八方的防空集中在了舰桥的前后，这样可以布置各型3.0双、5.0双高平两用炮用来防空和自卫。“埃塞”的缺点是甲板太宽大，转向也不如“约克城”敏捷，所以在躲避敌方各类轰炸机攻击的时候比较吃力。



    99级的美线终极CV是“列克星敦”级。这是历史上一级服役时间比“约克城”级还要早的CV，而且是由同名的BC（战列巡洋舰）改进而成。这级战舰因为设计上的缺陷使得舰载机的起降能力不如“约克城”和“埃塞”，但在游戏里它却成了美国飞机起降能力最强的CV。跨越20级得到的这条美国终极CV是目前游戏中综合能力最好的CV之一。他有纤细的身材（和载机量不太相符）、强大的载机量、最大的飞机出机率、灵活的机动能力和较好的自卫火力。相比“信浓”、“马耳他”来，它少了一个甲板位，无形中少了一组飞行员，但却有相同的攻击火力，而且纤细的船身再搭配上合理的操作更容易躲避开对方轰炸机的致命攻击。“列克”舰桥前后各有2个R位，用于装配各型3.0双、5.0双高平两用炮。



    因为具有很强的作战能力和生存能力，“列克”目前是海战中各舰队铁打不动的主力CV，并成为舰队战中CV群的核心。“列克”是每个美国CV玩家值得期待的战舰，在实际使用当中大家可能有更多的心得体会，乐趣也会层出不穷。



    在飞机方面：美国的俯冲轰炸机有两个型号，一型是较老式的SBD，另外一型是SB2C。这两型飞机在航程上没有太大区别，在携带炸弹的威力上SB2C占优，SBD在占用机库空间上较后者节省。所以“埃塞”之前的CV尽量使用SBD扩大载机量，“埃塞”、“列克”一般使用SB2C增强攻击力。美国鱼雷机也有两个型号，分别是TBD和TBF，由于作战能力差别较大，我们作战中全面使用TBF。美国战斗机有三个型号，F4F、F6F和F4U，前两代战斗机作战能力一般，且巡航时间较短，所以只要战斗机飞行员级别达到75级后我们就全面换装F4U，前面两代战斗机只能算是过渡型号。



    总的来说美国CV线还是比较强的，美国各级CV相比同级别其它三国CV来讲在攻击力方面都有优势。由于美线CV整体操纵性能好、作战能力强，非常适合新手玩家上手。

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“北卡”线的BB之路：



    “新奥”过后57级的时候我们迎来了美国“内华达”级战列舰。“内华达”是美国海军一战前夕设计建造的战舰，主要的武器装备是10门14英寸主炮。最具传奇色彩的事迹是在日军“偷袭珍珠港”中顽强抵抗，身中多条鱼雷和多枚炸弹后，在机智的水兵操纵下搁浅成功没有沉没。后来经维修后返回舰队，又参加了在太平洋上的多次对日作战。

    在游戏中这级战舰属于训练舰，不适合实战。Mark9型14双主炮和Mark10型14三联装主炮的射程太近，威力也不足。“内华达”没有出众的航速，T位防空火力也很单薄，所以新手玩家带兵还是用51级的“彭萨”较为适宜。



    “宾夕法尼亚”级战列舰是美国的65级战舰，它和66级的“田纳西”是并行的线路，只能选择其中一条开。“宾夕”也是一战的老船，后来经过改装后战斗力有所提升，在游戏中也能使用“宾夕43”改型战舰。

“宾夕”可以使用66级Mark 2型16双舰炮，在射程上比“内华达”有了不小的进步，航速上也略有提升。“宾夕43”更是提升了R、T位空间，使之可以装备射程更远、威力更强的68级Mark 2L型16双舰炮，“宾夕”在轮机兵能力较强的情况下也能达到较高的航速。



    “田纳西”和“田纳西1945”是与“宾夕”并行的战舰。“田纳西”和“宾夕”的主要性能比较雷同，区别在于“田纳西”的炮位空间更大，可用排水也更大一些。在美国65级——70级的4款老BB中，“田纳西”是可用排水量最大、T位空间也最大的战舰。

    （加上前篇中的“科罗拉多”、“新墨西哥”和本篇中的“田纳西”、“宾西法尼亚”，美国同一级战舰有4款，其中“科罗拉多”主炮位最大、“新墨西哥”AAW能力最强、“田纳西”可用排水最大，综合能力也最好。）

    因为“田纳西”有空间较大的T位，所以可以装备众多的3.0双、5.0双系列高平两用炮，加上Mark 2L的射程、威力远超美线各类12*3、14*3的火炮，还有较高的航速，“田纳西”算得上是老BB中的顶点战舰。在开上最终的“蒙大拿”之前，“田纳西”是个不错的过渡战舰，美线的精髓也是在这个时候需要大家慢慢的深化感受的。



    “北卡罗莱纳”与“南达”一起成为美国BB线过渡时期最主要的战舰，之所以把两级船放在一起，一方面是因为二者级别相仿，另一方面原因是两级战舰的作战性能基本相同。因为上篇介绍过“南达”，本篇主要介绍“北卡”的作战和使用经验。

    与“南达”相比“北卡”可用排水量和AAW能力略逊一筹，在主炮空间和T位数量上稍占优势。先从火力上说：在装备主流的Mark7N型16*3主炮时，“北卡”能装载4箱炮弹，而南达只能装载3箱，别小看这多出的一箱炮弹。在超级战役作战中经常会对付很多大小不一的目标，3箱轻he炮弹如果省着点用还算够，但仅仅是够用，如果忽然对手出现一条“乔治五世”级战舰或者只带两门前炮的“狮II”用轻he就会感觉力不从心。（“狮II”和“乔治”是英国的主力战舰，防御力较强，轻he不容易击穿其装甲。）这时就要换装AP，但就像先前所说一样，轻he数量少了就会影响对其他小船的控制，于是北卡的4箱炮弹就变得很科学，3箱轻he用于应付各类小船和防御能力一般的战舰，1箱AP专门用来对付防御能力超群的英国战舰。（PS：轻he是指高爆炮弹，AP指穿甲炮弹。前者在游戏中对付无甲或甲较少的战舰效果比较好，后者专门对付厚甲的战舰。）当然“南达”也可以选择Mark3L型炮，但是在射速和火力上都要差一些。由于“北卡”多了2个T位，在T位空间相同的情况下，防火自卫火力比“南达”要强一些，所以总体火力“北卡”强。

在可用排水量上“南达”略多一些，大概多了240吨，就是2门美国5.0双高平两用炮的重量，再加上“北卡”上多的2门T位炮的重量，“南达”应该多了550吨左右的可用排水，就是多了15层左右的鱼甲。然而“北卡”在耐久度上又多了“南达”一点，所以最后综合看两船的防御性能差不多，都是防御力较差的船。

    在机动能力上两船一样，在4个115级强力轮机兵的维护下，两级船都能跑到42节左右的高速。这个航速在目前BB级别里是非常罕见的，所以这种超高的航速再加上较远的火炮射程，就成就了这两级船的游击打法。游戏里经常有人开着这两级船满速冲过去与敌终极BB火拼，在击沉对手或发现打不过要跑的时候又满速的撤了回来，惹得大家一阵惊叹和羡慕。（PS：北卡要用132000马力的那款CV发动机）

两船的侦察机载机量都差不多，AAW（自动机枪）能力上“南达”高一些。

两级船在水兵搭配上完全一样，我一般都是带2对炮手，一对用于主炮，一对用于自卫防空。另外带4个轮机兵、一个修补兵和一个侦察。这样可以保证最大航速的情况下也能有最高的软防御能力。大家可以根据自己情况搭配水兵。



    到此所有美国战舰基本都介绍完了。大家也许会问有一款36级的美国特殊CL还没介绍。不是我偷懒，其实我想把这条船留给大家自己去体会，什么都是自己亲身体会才能有最直接的感受。



美国线总结：



    我个人的印象中美线属于较为完备的一条路线，除了舰载鱼雷方面没有优势外，其他方面都比较好。论防空船美国有布鲁线各型CL、CA，能搭载3.0双至6.0双的各型高平两用火炮。论炮战也有北安线的各型CA，火力超群。而且可贵的是美国全线CL、CA在侦察机载机量上和AAW能力上都很不错，很适合作为舰队群中一部分作战。美国线的缺陷也显而易见，首先在水兵能力上无论是炮手还是辅助兵美国水兵都没有出众的能力。美国的综合防空能力虽然很强，但是美国全系高平两用防空炮非常重，以至于很多CL装备上它们后没有排水再搭载其他设备。举例来说，美国17级的3.0双高平两用防空炮要170余吨，而德国的3.46双防空炮只要70余吨，后者射程更远、射速更快，相比之下沉重的美国防空炮略显无奈。而且也因为同样的原因，美国没有一级DD级别战舰可以适合舰队战中的防空作战，这不得不算是一个遗憾。



最后的话：



    美利坚之路到这里就要截稿了，在最后想奉送新手玩家们一些话。本篇文章的主旨是希望可以帮大家了解美国线的各型战舰以及装备和水兵。在《大海战II》这个游戏中，最难、最累得是带一套能力强悍的水兵，在水兵搭配上大家可以自由发挥，我文中所写属于比较传统的搭配，但无论是传统的搭配还是新颖的搭配都应该重视水兵能力的培养和技术、熟练兵的培养。俗话说“吃得苦中苦，方为人上人”，这句话在《大海战II》里得到了充分印证，希望大家在游戏之前就做好心理准备，冒险的旅程既充满了神奇，也充满了艰难险阻。希望大家喜欢《大海战II》，并最终成为优秀的战舰指挥官！