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发表于 2004-4-25 03:39:15
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<!--QuoteBegin-=|HERO|=peacock+04 25 2004, 1:48--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>引用 (=|HERO|=peacock @ 04 25 2004, 1:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-=|HERO|=DDT+04 24 2004, 23:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>引用 (=|HERO|=DDT @ 04 24 2004, 23:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 2:2说说输的两局
赢二局的偷袭都很成功，就是最后攻击前哨的时候办法不多，后来想起把火炮调到对岸但是已经晚了，总的来说地图还不是很熟悉，但是盟军也不是没有胜算，下次再打相信2连可以4：0拿下 [/QUOTE]
地图的关键就在河岸点！其实这个地图都是有机会的，虽然德军防守的火力胜过盟军，但是由于防守面比较大，所以有足够的渗透空隙。在双方全力争夺河岸的时候负责防守的人很容易懈怠的，这一点在整个比赛中都有体现，虽然双方都对关键的地点进行了重点防守，但是还是能被扯白和被占点！
对于防守方要防守的点太多了，每一个点部署两个人，4各点将用去1/3的兵力，为了反渗透，还要安排小组对重点地段进行防御，这样就会有一半多的人不能机动了。剩下的人都要直接或者间接的参与到对河岸点的防守。这就是防守方的劣势——兵力不足！
对于进攻方可以集结重兵进行打击，在主攻河岸牵制大量敌兵力的同时，对市区的进行渗透，一旦抢点成功，利用敌方慌忙回防兵力分散伺机攻取河岸点。盟军开局进攻线路太长，如果首次攻击没有得手，由于点数的原因将陷于被动，这是攻防的软肋。
在进攻时二连在第二局做得十分成功，分成两部分，在主攻河岸的同时，利用渗透抢占市区内的各点，并成功拿下，但是在拿下市区各点之后，反而背上了守方的负担，由于防守分散了兵力，致使进攻兵力不足攻击乏术。在防守时，二连吸取了进攻时的经验，对后方防守进行了周密的部署，但是代价是防守河岸点兵力受限，头一局几次被扯白，同时后方点出现被强占的现象；第二局里加强了对河岸的防守，到后半段队员有些松懈，后方点被抢之后有点慌乱，很快全部失手，于是退守河岸，但是一连的进攻异常凶猛，组织的最后一次冲锋已经冲进旗点，如果不是点数太少，很可能有攻陷的危险！
对于这个地图，我个人觉得是锻炼人的好地方，无论是进攻还是防守。开局进攻时双方的焦点应该在于桥，无论从什么方向上进攻，盟军都要阻止来自于对岸两辆四号的支援，而德军要保证与河岸点的畅通！
盟军可以从正面进攻，但是要迅速指引自走炮敲掉一门反坦克炮，然后利用两辆雪漫的优势夹击河岸的一辆四号和一辆胡蜂；盟军也可以避开河岸点的正面炮火绕路到桥头，从桥下的河边进行迂回，此时面对的是防守桥头的两门反坦克炮，和由基地出来的两辆四号，看似火力略逊一筹，可是由于兵力分散，四号很少有步兵进行协同，而且桥口位置道路狭窄地势复杂，不能充分发挥其火力，一辆雪漫开到停有摩托的建筑物旁，配以若干反坦克步兵就有机会消灭他们，而这里也是反坦克火炮的射击死角，端掉坦克和桥头的炮火后，再封锁桥头，由于反坦克炮重生时间长，进攻方就有再次集结并攻下河岸点的时间了。能够阻止来自河对岸的守方机甲部队得支援，形成区域内的火力优势是强攻河岸点的保证！如果拿下河岸点，攻方会有两门自走炮和三辆雪漫，火力上将有很大的优势！在市区内复杂的环境下两辆4号的威力会大大减弱，依靠外围火力上的优势，攻方拿下桥头点应该不是问题，同时加以后方的偷袭，战役的主动权就会一直掌握在攻方手中。
新兵的一点点看法，仅是个人意见，请多多指教。:) [/QUOTE]
对大局判断很准确~很有当初LLZZ风范~
相当有前途~
排赛早点来~会尽量安排你参加的~
如果愿意~下周的连赛地图你写个战术发给我看看
不是说笑~是认真的 |
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雷达卡