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原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 3 M# H0 N C1 Z- w6 Q2 i s : ]! x0 T @% K7 X7 _& W1 R, u真的???起飞的时候还是近进??? 4 }# c$ o \2 U% ^2 w9 x起飞时候就有可能在起飞前机组就摸有注意双发N1不同,这个可能导致任何时候的SMOKE和FIRE,很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。另外还有可能是滑油温度问 ...
原帖由 =|HERO|=LG 于 2008-8-18 13:49 发表 ( p' R4 T- ]. {" l' o你把A320的机头距下来,然后拖着它去找开播音机的商量下换个玩玩
原帖由 =|HERO|=AK101BT 于 2008-8-18 13:49 发表 & `2 b. B7 R/ h$ D7 f 6 J) P# k; i9 ~6 F! z厦门航空的737,快落地时右发开始冒烟,我因为正好坐在右舷靠着机翼的位置所以看得一清二楚,我靠下飞机后我家人还指着那边的消防车问我怎么了
原帖由 =|HERO|=UFODraG 于 2008-8-18 16:29 发表 ' j; x0 t/ |- c( U' Q6 R5 B5 Q......那次出A320后看到那机长还是飞行员满头大汗。。最可恶的是空客在地面要加速好长段时间9 u4 L" k8 r# o, p' M0 j2 l + `, e& z/ D% v |后来我回来说,以后不做空客了。哈哈
原帖由 =|HERO|=Wumoran 于 2008-8-18 11:29 发表 + u( _* [4 l: F, h: S" I$ G ' L! Y( H4 j; |4 p6 ^9 J# j: f 很危险,一旦发现必须立刻终止,如果在滑跑必须立刻刹停。 ...
原帖由 =|HERO|=GAFF 于 2008-8-18 17:38 发表 4 x" J G4 W& S' ]; U9 |5 P; { 5 D' C; Y% w" D V2 3 d! X, S; e4 L7 l7 V( s: Y) U7 |6 i. g JR,这几天我正迷FSX呢,那天有空教我导航和ILS进近
原帖由 =|HERO|=FeiWen8 于 2008-8-18 17:44 发表 , L9 o$ U1 R0 G! g刚接触FSX慢慢学习中
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