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楼主: =|HERO|=Wumoran

我受不了空客了!!!!!!!!!!!我要跳楼!!!!

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发表于 2008-8-21 08:27:47 | 显示全部楼层
低温,湿度大,转速低,速度低,高度低,白烟,水蒸气而已,正常
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 楼主| 发表于 2008-8-21 09:04:59 | 显示全部楼层
原帖由 =|HERO|=AK101BT 于 2008-8-21 08:26 发表 $ b6 @; z: J7 n- a

/ W$ V4 ^$ s9 E! @我靠,那烟是从发动机里面冒出来的……还有消防车……

2 @6 V* p  [! q4 T) `你给我找个没消防车的机场
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发表于 2008-8-21 10:20:31 | 显示全部楼层
利剑,自动驾驶又出问题了,升降舵配平在0位,起飞前打开航向保持240,高度保持12000,自动定爬升率1800,起飞后收起落架收襟翼,开自动油门、速度保持250,开自动驾驶,这时候机头就一个劲的向上,直到失速,爬升率太高了?、自动定的啊,而且前天也没这个问题,昨晚装好资料片加速度就变成这样了
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:30:57 | 显示全部楼层
什么机型?是否插件机???...
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发表于 2008-8-21 10:32:13 | 显示全部楼层
没插件,FSX豪华版+加速度,阿姆斯特丹机场,波音737-800
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:32:22 | 显示全部楼层
速度模式和爬升模式你选对了没,要是选错了他只管爬升不管速度的,为了保持爬升会努力抬头,恶性循环
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:34:00 | 显示全部楼层
起飞前开自动驾驶,我靠,我都是先到1000feet再说...
- y$ Q% K: Q0 K7 y( s6 Y  S; k( c0 c
另外如果你飞航线可以用GPS导航,调到GPS,然后起飞前设置好,Gear Up以后开AT,然后再点AH,自动导航,最后点AP
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发表于 2008-8-21 10:40:10 | 显示全部楼层
起飞前没开自动驾驶,在跑道上只是接通航向保持和高度保持,自动油门和速度保持还有自动驾驶是在1000英尺以上打开的,而且绝对是在收了起落架和襟翼后,这一点不会错
7 t  H# @; O( Y# C+ K0 f
# n( ]9 ]7 ]! @. |没装插件可以选择速度模式和高度模式么??
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发表于 2008-8-21 10:46:02 | 显示全部楼层
还没到导航阶段,塔台给的指令是24跑道起飞,沿跑道航向爬升至6000,因为我懒,知道他下一步指令是爬升至12000并左转至150,所以我就直接设高度为12000
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:46:50 | 显示全部楼层
F/D打开了吗?
, t) e* g7 L1 i& b& [) e) H" u
$ O7 p! s- k: `0 |% @9 _- \. F! M另外,你除了F/D所有东西在起飞后再接通,最好是先接AT,SPEED,然后NAV  ALT AP...爬升调到2000
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:47:19 | 显示全部楼层

回复 54楼 的帖子

你在飞仪表标准???
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:48:35 | 显示全部楼层
在飞行中一旦觉得有问题就SHUTDOWN AND RESET
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:49:56 | 显示全部楼层
1000ft开始开A/P,高度400ft开自动油门
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 楼主| 发表于 2008-8-21 10:53:04 | 显示全部楼层
自动驾驶调节轴面用的就是配平,所以不要动配平~不要有任何限制配平的动作...
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发表于 2008-8-21 10:59:45 | 显示全部楼层
爬升1800都机头向上了,FD还真没注意打开没,印象中接通高度保持和航向保持自动打开FD
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